DifféRence Entre Les Bougies D'Allumage En Iridium Et En Platine / 15 Rue De La Verrerie 75004 Paris
Lorsque la tension fournie par la bobine d'allumage à la bougie est suffisamment élevée, l'énergie électrique saute l'éclateur, formant une étincelle. Les électrodes étaient traditionnellement en cuivre, mais elles sont maintenant également fabriquées à partir de matériaux rares comme l'iridium et le platine. Les bougies d'allumage plus récentes utilisent des électrodes centrales plus petites afin de réduire la quantité de tension nécessaire pour générer une étincelle. Bougies d'allumage en cuivre et Iridium vs platine | Share me. Moins de tension requise permet d'obtenir un système d'allumage plus efficace. Dans la plupart des véhicules à essence, le nombre de bougies d'allumage est égal au nombre de cylindres. Cependant, certains véhicules à forte puissance utilisent deux bougies d'allumage par cylindre. Types de bougies d'allumage Les principaux types de bougies d'allumage sont le cuivre/nickel, l'iridium, le platine simple, le platine double et l'argent. La meilleure bougie d'allumage varie en fonction du véhicule. Vous trouverez ci-dessous plus de détails sur chacune de ces bougies et ce à quoi elles sont bonnes.
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Que sont les bougies d'allumage Iridium? Le métal Iridium est connu pour ses grandes qualités et ses performances étonnantes dans tous les domaines auxquels nous pouvons penser. Pour cette raison particulière, les bougies d'allumage composées d'Iridium affichent la même qualité et les mêmes caractéristiques que l'Iridium. Ces bougies d'allumage sont inévitablement appelées les meilleures de leur genre et offrent l'expérience la plus étonnante possible à l'utilisateur. Platine dans les bougie 2. Ces bougies d'allumage sont si durables qu'elles peuvent durer plus longtemps que le véhicule réel dans lequel elles vont être utilisées, et en raison de cette caractéristique particulière, de nombreuses personnes investissent dans ces bougies d'allumage sans y réfléchir à deux fois. Par conséquent, ces bougies d'allumage se trouvent être l'un des meilleurs investissements pour son véhicule. Mais grâce à cette électrode, la bougie d'allumage est très solide et traite presque toutes sortes de problèmes qui pourraient survenir à l'avenir.
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«Une bougie n'est qu'une bougie» est une expression courante mais incorrecte. Certaines bougies sont plus efficaces et plus performantes que d'autres, et chaque type a un cas d'utilisation spécifique. Platine dans les bougie le. Cela seul, il est important de vérifier les recommandations du constructeur du véhicule pour vous assurer que les bougies d'allumage correctes sont installées dans votre véhicule. Vous trouverez ci-dessous tout ce que vous vouliez savoir sur les bougies d'allumage, y compris la comparaison des 5 types de bougies les plus courants. Comment fonctionnent les bougies d'allumage Le but d'une bougie d'allumage est d'allumer le mélange d'air comprimé et de carburant dans chaque cylindre d'un moteur à combustion interne à essence. Il y a une électrode centrale isolée sur toute la longueur de la bougie et une ou plusieurs électrodes de masse à l'extrémité inférieure, séparées de l'extrémité exposée de l'électrode centrale par un espace connu sous le nom d'éclateur. Lorsque la tension fournie par la bobine d'allumage à la bougie d'allumage est suffisamment élevée, l'énergie électrique saute sur l'écart, formant une étincelle.
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Ca fait un moment que g a dans mes babiolles dmonter et c'est seulement ce soir que g eu le temps de m'en occuper. C'est sympa comme rsultat beaucoup moins encombrant que les autres mtaux................. 1kg de platine et je change de bagnole, plus que 998g......... Merci Bigoux, c'est un vrai bon plan les sondes pt.
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La bougie était totalement encrassée avant toute dégradation au ralenti ou tout raté. Elle a été transformée en voiture de rue ou à bandes avec un vieux modèle 396 d'environ 450 chevaux, qui a roulé à 11, 70 km/h. Passage à la double platine sans perte notable de performances, amélioration de la qualité du ralenti avec une grande came et un carburateur légèrement riche. Amélioration de la régularité car la durée de vie de la bougie est augmentée sur le hot rod sans dégradation sur une période beaucoup plus longue. 5 types de bougies d'allumage (cuivre vs iridium vs platine vs double platine vs argent) | IWOFR. Moins de changements et d'attente pour que la prise en cuivre ralentisse signifie beaucoup plus de chance que vous rouliez plus vite les jours de beau temps. Je suis passé du simple platine au double sur ma Mustang GT 02, sans raison réelle, mais il est difficile de discuter avec un 13, 37 @ 104 mph sur une GT essentiellement de série. Oh oui, les vitesses aident. 2015-03-03 21:43:35 +0000 L'Iridium tirera dans des conditions plus extrêmes que les autres bouchons, ils sont sortis de la course au carburant de pointe et dans la rue pour une raison.
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