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Economiser sur l'entretien de votre café racer en adoptant les bonnes gestes. Pour cela, le site vous dévoile quelques secrets qui vous permettront de réduire vos frais d'entretien de quelques centaines d'euros. Premièrement, si vous souhaitez réduire votre facture pour l'entretien de votre bécane, pensez à acheter vous-même vos pièces de rechange. Vous verrez qu'à la fin, la facture se fera plus légère et vous permettant de vous offrir des extras. Qu'en est-il de la main d'œuvre? Chercher des pièces café racer. Concernant les cafés racers, il est préférable d'avoir un minimum de connaissance mécanique pour réparer soi-même sa moto. Le site vous informe que cette technique est la plus adaptée si vous souhaitez ne pas faire appel à une main d'œuvre, qui coûte souvent très chère. Vous pourrez également vous informer sur les forums dédiés à ce genre de moto et faire appel au service de particuliers qui connaissent très bien le domaine.
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Modérateur: Modérateurs du Forum krugger Crasseux de base Messages: 251 Enregistré le: 12 mai 2007, 09:46 Pieces diverses pas cher Alors voila, j'ai pleins de pieces qui traienet dans le garage, et avec l'arrivée d'une nouvelle machine, ben j'ai plutot interet a faire un peu de menage... Donc alors... -Une selle mono, provenance inconnue, fissurée sous l'assise VENDUE -Un jeu de joints spi pour xs neuf -Un jeu de rupteur pour xs neuf -un jeu de retro d'embouts de guidons neuf (manque une rondelle, merci ebay! ) -un bloc compteur (0kms) compte tours de sr, ideal pour la xs (plus de tdb)+ une platine maison pour passer en compte tours seul, RESERVE -un jeu de poignées neuves embouts carbone -deux mini filtres -un support de plaque arriere+ feu rouge chromé ovale neuf (vendu! Pieces cafe racer pas cher paris. ) -une paire de mini clignos neufs avec verres blancs, fumés et orange. le tout a pas cher! Faites moi des propositions, je debarasse je suis pas gourmand! Modifié en dernier par krugger le 28 nov. 2007, 18:26, modifié 2 fois.
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Salut a tous, Me revoilà après une sacrée épopée au travers des différents magasins AD et autre carrossiers. Alor pour ce qui est de la peinture en aérosol de chez AD c est franchement pas terrible car elle dépend de beaucoup de facteurs, comme la peinture en elle-même evidament, la personne qui la prépare, et ensuite la qualité de la bombe de peinture et surtout de la "buse", pour ma part je suis vraiment pas gâté car mon AD est un vrai bordel, et franchement je pense que les personnes qui y travail sont incompétentes voir pire négligentes donc mon avis ne reflète surement pas la qualité des centre AD en générale.
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Peindre sa moto, règles générales: 1/ La préparation de la carrosserie de la moto (carénages métalliques ou plastiques) est l'étape la plus importante. Les carénages étant déjà peints, il est important de les poncer (sans décaper) pour pouvoir accrocher. Un apprêt* n'est nécéssaire que sur surface brute plastiques ou métalliques, ou sur ancienne peinture abimée. Poncer avec un papier abrasive 320 puis 800 et de l'eau. Peinture YAMAHA en pot en en bombe à partir de 250ml. Rincer et sécher. Pas obliogatoire mais conseillé, si l'on pense que la surface n'est pas propore. Dégraisser (traces de doigt, de silicone, de colle ou de graisse): avec à notre dégraissant ou notre alcool doux: Cela permet d'enlever les traces grasses de doigts, ou d'hydrocarbures, qui pourraient nuire à la finition de la peinture. Avant la l'application de la peinture, utiliser notre tampon d'essuyage collant, sans appuyer. Peindre au pistolet Un mot concernant "apprêt": Stardust propose une large série de primaire et apprêts, garnissant et surfaçant, ou pour améliorer l'adhésion ou l'anti corrosion 2/ Peindre au pistolet Peindre par 15 - 25°C, avec un pistolet à peintre muni d'une buse de 1 à 1.
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Vous allez me dire (si si je vous entends déjà) mais a quoi bon ça pourrait me servir, et bien tenez-vous bien vous allez sur ce petit site Il vous suffit de rentrer l'abréviation de votre coloris (ex: DPBMU) et en validant les étapes suivantes en bas de chaque page, vous obtiendrez la quantité de chacune des bases à utiliser pour composer votre coloris préféré! Sinon il y a aussi un moteur de recherche par type et marque de véhicule. Peinture YAMAHA constructeur – Ipixline. Beaucoup de garages/carrossiers utilisent les bases IXELL et dans le cas contraire, ils ont toujours les tableaux d'équivalence pour la marque de peinture qu'ils utilisent! Ensuite vous trouverez le détail exact du contenu de votre peinture et vous pourrez soit réaliser votre propre mélange ou encore le faire faire par un pro... ou même encore demander a AD par exemple de vous créer vos aérosol avec le vrai bon mélange de votre peinture... Voili voilou les petits loups j'espère avoir été assez clair dans mon message. PS: J'ai vérifié dans l'ordi d'un carrossier plus sympas que les autres lol, les quantités de base donné sur le site, ce sont les même quantité chez un carrossier
Description TEINTE FABRIQUEE SUR MESURE, NI REPRIS NI ECHANGE. En cas de doute sur le code couleur de votre véhicule, n'hésitez pas à nous contacter. Propriétés du de la Bombe de peinture Moto Couleur originale du constructeur moto Séchage rapide Excellent pouvoir couvrant et garnissant Teinte et brillance longue durée Résistant aux chocs et éraflures Résistant aux conditions atmosphériques Excellent anticorrosion Inaltérable et résistant aux rayons UV Excellente adhérence. Une technologie de pulvérisation et buse innovante est garantie grâce au jet large à brouillard fin, au rendement élevé et à la pression constante pour une application optimale et une qualité finale professionnelle. Peinture bleu yamaha canada. Caractéristiques Physiques et Chimiques Volume: 375 ml en Spray Rendement: en fonction de l'état et de la couleur du support, 400 ml couvrent env. 1, 25 à 1, 75 m² Base: résine acrylique COV: à peu près 88% w/w C(omposants) O(rganiques) V(olatiles) Extrait Sec hors poussière: après 5 à 10 minutes Sec au contact: après 10 à 20 minutes Sec à coeur / à repeindre: après 2 heures Résistance à la chaleur: jusqu'à 110°C Mode d'emploi bombe peinture Moto Cette teinte de peinture moto est une teinte "complexe".