Tu Ne Dois Pas Éjaculer En Moi Neveu ! – Moteur 1.6 Vti 120

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Monday, 15 July 2024

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2 ou 1. 4 THP pour arriver à 120 chevaux. Depuis le mois du juillet 2008, les Citroën C4 Picasso et Grand C4 Picasso bénéficient de l'arrivée de cette motorisation essence. Cette dernière, la VTi 120, fruit de la coopération entre BMW Group et PSA Peugeot Citroën, offre des prestations de premier ordre à la famille C4 Picasso. La motorisation VTi 120, d'une cylindrée de 1 598 cm3, développe une puissance de 88 kW (ou 120 ch CEE) à 6 000 tr/min. Moteur 1 6 vti 120cv. Son couple maximal s'élève à 160 Nm à 4 250 tr/min. Ces caractéristiques permettent d'offrir au conducteur un agrément en net progrès, avec la disponibilité permanente d'un couple moteur important. 90% ou plus de sa valeur maximale est disponible entre 2 500 et 5 750 tr/min. Doté d'une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, C4 Picasso et Grand C4 Picasso ont une consommation mixte qui s'élève à 7, 5 l/100 km ( 177 g de CO2), soit une réduction de 7% par rapport au moteur 1. 8i 16V remplacé. Ces valeurs les placent incontestablement au sommet de la hiérarchie des motorisations essence de ce segment.

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Que pensez-vous de votre 1. 6 vti 120? | Forum Peugeot Inscrit depuis le: 21 Octobre 2012 Messages: 31 "J'aime" reçus: 0 Bonjour, J'ai une 3008 vti16 je voudrais savoir quel sont vos avis? j'ai un bruit de suspension avant un grincement de caoutchou en tournant et une consomation de 10 à 11 litre au cent vehicule de 3000 km Merci Edit Modo: Un petit "Bonjour", c'est souvent un grand plus. 6 Novembre 2011 56 Salut Je suppose que tu parle du vti120.. Pour les petit bruits, je ne saurait te renseigner. Pour la conso, pour te donner une idée, le mien (a 12000Km) sur 9999Km j'ai 9. 2L au 100Km. En se rodant, le moteur consomme (un petit peu) moins. A bientôt Jm Oui il sagit d'une 16 vti 120 cv premium avec option presque identique premium pack En fait je comptais sur une consomation de 9 litres vu le poid? merci pibo Oui, cela correspond a ce que le mien consomme... Moteur VTI : Un moteur essence au rendement optimisé équivalent au FSI. 9. 2l / 100 Km affiché a l'ODB sur un parcours de 9999Km. En fait, j'ai jamais remis le parcours 2 a zero afin de savoir sur les 10000 dernier km la conso moyenne aux 100.

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Voici les principaux moteurs VTi: 1. 2 VTI 82 ch: avec ses 82 chevaux, ce moteur a un meilleur rendement (rapport entre puissance et cylindrée) que le 1. 4 FSI de 90 chevaux qui était vendu sous le capot de la Golf 5. Il sert pour animer les citadines du groupe PSA, rien de plus à part peut-être le 2008 qu'on peut considérer comme une voiture un peu plus imposante (malgré tout il repose sur une base de 208 qui est une citadine) 1. 4 VTI 95 ch: on est ici tout proche du 1. 4 FSI cité ci-dessus. Il permet cette fois d'animer des voitures un peu plus imposantes. Cependant, il représentera l'entrée de gamme car ses 95 chevaux ne lui permettent pas d'être toujours très polyvalent... 1. 6 VTi 120 ch: sans doute le plus connu car l'un des plus diffusé. Moteur 1.6 vti 120 sport. En effet, il propose 120 chevaux, une puissance qui s'adapte aussi bien sur une compacte que sur un monospace compact. Il convient donc un peu à tout. Il a plus tard bénéficié d'un turbo, ce qui a donné lieu au THP. Cependant ils ne le remplace pas car ce dernier débute à 150 chevaux, il faudrait donc un 1.

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6 VTi 120 nous a valu une consommation moyenne de 8, 6 l/100 sur cet essai de 1700 kilomètres. Elle consomme environ 9 à 10 l/100 km en ville, peut descendre autour de 6 litres en conduite très sage sur route, atteint 11, 5 litres sur ma spéciale de rallye national préférée et oscille entre 7, 7 et 8, 7 litres sur autoroute à vitesse légale ou un peu plus vite. On consomme toujours plus que ce qu'indique l'ordinateur de bord (de 0, 2 jusqu'à 0, 7 litres en plus). C'est raisonnable et bien mieux que avec l'ancien 1. 6i 16V dont la consommation moyenne descendait rarement sous à 9 l/100 km (9, 3 l relevés par nos soins). Dommage toutefois qu'elle ne dispose pas de boîte 6 comme la THP 150 pour diminuer encore sa pitance sur parcours autoroutier. Autre regret, le poids supérieur à 1 250 kg (1217 kg annoncé). L'air de rien, c'est 300 kg de plus qu'une Peugeot 305 GTX 1. 9 110 ch d'il y a un quart de siècle et du coup le rapport performances/consommations progresse à peine. MOTEUR 1.6 VTI 120 CV 5FS. D'accord, c'est la faute aux équipements de confort et à la sécurité passive, mais si peu de progrès en 25 ans, le constat affligera les partisans de la légèreté.

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Pour le vti 120, en ce qui concerne les performances, je trouve ça suffisant à 2 adultes sur la 208 car elle est relativement légère. Par contre, sur autoroute, à 4 personnes, c'est vrai que ça devient poussif malgré les 120cv. Moteur 1.6 vti 120 lb. De mon côté, je suis partagé sur cette voiture. Je suis satisfait de la souplesse du moteur pour les trajets quotidiens en ville, sur route je la trouve plutôt vive aussi mais sur autoroute, l'insonorisation n'est clairement pas suffisante. Et je ne m'attendais pas à ça en choisissant une voiture de 120cv, moderne. Comme AnonymeAnne Onyme, je la garde car achetée neuve, donc historique limpide, entretien respecté... Mais j'hésite de temps en temps à la changer pour une catégorie supérieure, pour avoir un truc enfin silencieux sur autoroute, qui ne donne pas mal à la tête après 400km.

Mes question sont les suivante: Est ce que le joint culbuteur peut etre en cause de cette surconsommation d'huile ou cela viendrai d'autre chose? Comment l'huile peut ce faufiler dans une bougie et les autres reste propres est ce normal? Quel est la cause du voyant qui s'allume anti pollution defaillant Je ne lai pas amener chez un garagiste car les coût pour une verif ne sont pas donner, je prefere me renseigner ici avant toute prochaine démarche. J'attend vos reponse car la je seche complet. me repondre a cette adresse mail... Merci d'avance