Démonter Pédalier Race Face Ride Xc Sans Extracteur Délié. - Velo Vert : Le Vtt, Tout Le Vtt — Tester Relais Préchauffage 1.6 Hdi 2018
Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe) Vélo Vintage @ Gogo VELO VINTAGE A GOGO L'ATELIER VIRTUEL La Foire aux questions +4 leconomiste frob Le poulpe Angelus 8 participants Bonjour Je dois démonter un pédalier stronglight sur un motobécane super champion pour le remplacer par un solida (que je dois démonter). Question basique le strong est en 23, 35 mm mais le solida doit être à priori en 23 mm. Extracteur de manivelles??. Si le solida est en 23 puis-je arriver à démonter le strong avec un extracteur en 23? (il est rincé donc je peux l'abimer) ça m'éviterait d'acheter deux extracteurs Merci de vos éclairages Message n°2 Re: extracteur de manivelle Le poulpe Mar 11 Juin - 18:43 Je te déconseille d'utiliser un extracteur qui n'est pas adapté. Par contre tu n'es pas obligé d'acheter deux extracteurs. Moi j'ai pris ça car j'avais besoins des deux aussi: Message n°3 Re: extracteur de manivelle Angelus Mar 11 Juin - 19:11 Merci pour ta réponse mais outre le prix, ça fait ch... de faire venir un extracteur des states par ebay.
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Message n°4 Re: extracteur de manivelle frob Mar 11 Juin - 19:30 Le poulpe a écrit: Je te déconseille d'utiliser un extracteur qui n'est pas adapté. Moi j'ai pris ça car j'avais besoins des deux aussi: C'est fou. J'ai reçu le mien cet après-midi même. Et utilisé dans la foulée:) Il vient de Pologne pas des US en fait. Démonter pédalier sans extracteur se. Ca met un certain temps, donc c'est probablement pas de l'avion;) () Sinon tu peux toujours demander à ce vendeur s'il n'aurait pas ton outil: Arrache moyeu pour vélo ou mobylette D'expérience ils ne savent pas, donc tu finis par poser 1000 questions sans forcemment trouver ce que tu cherches, ou tu te retrouves avec le lot en entier... Message n°5 Re: extracteur de manivelle leconomiste Ven 15 Jan - 10:08 Ce pédalier met ma patience à rude épreuve; et l'extracteur qui va avec! J'ai acheté un extracteur motor tools de 23. 35 pour extraire un pédalier stronglight Après avoir eu du mal à dévisser les écrous dont j'ai du forcer comme un ane pour les enlever (ça c'est sur, le pédalier allait pas s'en aller!
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Remonte la vis, puis la bague (pas besoin de serrer extrêmement fort l'extracteur, par contre il faudrait le coller au frein-filet fort car normalement il ne doit pas sortir comme ça! ), ensuite tu desserres la vis, et uniquement la vis. Démonter pédalier RACE FACE RIDE XC sans extracteur délié. - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. En sortant de l'axe elle va pousser sur l'extracteur... et donc pousser la manivelle! Ce message a été modifié par Dedge - 21 septembre 2019 à 13h31. 1 #8 Posté 21 septembre 2019 à 14h16 Dedge, le 21 septembre 2019 à 13h27, dit: Super Merci beaucoup, je viens de démonter les manivelles pour le reste j'ai l'outils, maintenant je vais passer au nettoyage du moteur #9 Posté 21 septembre 2019 à 14h24 Super, bon nettoyage ← Sujet précédent Forum des VTT AE (Assistance Électrique) Sujet suivant → 1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet 0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)
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Enfin il te faut un arrache pour sortir le plateau et après ça tu peux défaire les caches plastiques.
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J'ai forcé, sans soupçonner au début l'extracteur. C'est ce que je vais faire, je vais abimer le bout du filetage et je ne pourrai probablement plus enlever l'axe de l'extracteur. Mais je n'ai pas vraiment le choix... Merci Message n°8 Re: extracteur de manivelle saman Ven 15 Jan - 17:04 Quand jái un problème similaire, je place une vis dont la tête rentre dans le carré du pédalier et pousse dessus. Démonter pédalier sans extracteur d. Pas besoin que la vis ait le filetage de l'axe, elle fait juste office d'entretoise Message n°9 Re: extracteur de manivelle ChristopheP Ven 15 Jan - 19:00 saman a écrit: Quand jái un problème similaire, je place une vis dont la tête rentre dans le carré du pédalier et pousse dessus. Pas besoin que la vis ait le filetage de l'axe, elle fait juste office d'entretoise Bonne idée. La vis de l'outil Motor Tools est du M12 et ça rentre juste dans le carré de 12; enfin, y'a quand même une paire de dixièmes de jeux qui fait que ça rentre. Par contre il y a du jeu dans cette vis (normal... ) et vu sa longueur il m'est arrivé une fois de l'amener un peu trop désaxée et de venir m'appuyer à l'extérieur du carré.
Florbea s'abonner inscrit le 07/04/09 5433 messages Matos: 1 avis Le 4 janv. 2007 - 17:18 Pour démonter mon ancien, j'étais avec un burin, des tournevis, le grand truc, j'ai frappé plein de fois comme un bourin et rien!! !, j'ai été chez mon voisin, il m'en a prété (arrache manivelle) un sans forcer op le pédalier et venu, j'étais deg!! !
Problème P1351 relais de prechauffage defectueux Forum Autres Modèles C4 Picasso (10/2006 - 05/2013) [Problème] P1351 relais de prechauffage defectueux BANDEAU PUB Information adhérent PARTENAIRE Information remise: REMISES PARTENAIRES Promotion du mois: Informations de la discussion Utilisateur(s) sur cette discussion Il y a actuellement 2 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 2 invité(s)) Utilisateur P1351 relais de prechauffage defectueux 18/11/2015, 09h37 #1 Bonjour à tous J'ai un souci depuis peu (depuis le retour des vacances d'été) avec mon c4 picasso 1. 6 hdi bmp6 5P, à chaque acceleration forte soit pour doublé soit pour monter en tour le moteur (généralement au alentour de 3-3500 tours) j'ai le voyant moteur qui s'allume avec l'alerte anomalies moteur risque de colmatage du fap.
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Si oui ou ce trouve exactement ce relais et comment vérifié qu'il soit defectueux ou peut être mal connecté Et est ce que vous me conseillé autres chose à vérifié Je voudrais effectuer les vérification moi même avant, laissant citroen en dernier recours parce que d'après plusieurs post, citroen effectuerais beaucoup de changement de pièce "pour rien" (je ne généralise pas biensur) Dernière modification par moimeme936; 18/11/2015 à 22h56. 18/11/2015, 22h59 #2 Je voudrais compléter mon message en rajoutant que le voyant s'allume uniquement quand j'accélère et que je passe au dessus des 3-3500 tours, peu importe le rapport, et s'éteint quand le régime moteur redevient normal, c'est à dire entre 1750 et 2500 tours merc Guest 21/11/2015, 14h43 #3 Envoyé par moimeme936 défaut P1351 relais de prechauffage defectueux le plus souvent bougies hs donc à controler. avec la valise controler le taux encrassement fap 21/11/2015, 18h55 #4 Envoyé par merc Merci pour ta réponse J'avais contrôler le taux avant de partir en vacance et le taux été de 12% au retour le taux été de 74% Pour les bougies, comment les testé en sachant qu'elles sont quasi inaccessible?
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cela sert plutot au postchauffage. prends la rta et regarde tes fusibles, s il est alimenté, si sa masse est bonne et s il envoi du +12v a tes bougies. mom33 découvreur interface: Multidiag Messages: 26 Date d'inscription: 03/11/2011 Age: 42 Sujet: Re: relais prechauffage 307 Dim 20 Nov 2011 - 19:42 controle circuit de commande et de puissance mamado participant interface: Lexia Aucune Messages: 77 Date d'inscription: 02/11/2011 Age: 41 Sujet: Re: relais prechauffage 307 Dim 20 Nov 2011 - 20:15 c'est quoi??? controle circuit de commande et de puissance Contenu sponsorisé Sujet: Re: relais prechauffage 307 relais prechauffage 307 Page 1 sur 1 Sujets similaires » DEFAUT RELAIS PRECHAUFFAGE 2. 0L HDI » Relais préchauffage bloquer (206 2L HDI) » 206 1. Bougie de préchauffage pour CITROËN C4 CACTUS 1.6 HDi 90 92CV - Bougies et Pièces d'allumage | Webdealauto | Page 1. 4 HDI - Défaut Circuit relais préchauffage » defaut relais prechauffage 407 moteur dw10 fap » Relais sur C5 Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Diagnostic automobile:: Diagnostic peugeot / citroen:: lexia / pps: lecture défaut et diag Sauter vers:
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Si vous ne réglez pas le multimètre sur la bonne échelle, vous aurez une mauvaise lecture de la résistance de vos bougies de préchauffage. Déterminez la résistance de votre multimètre. Faites se toucher les deux pointes métalliques situées au bout des cordons et voyez la valeur qui s'affiche. 4 Touchez avec le cordon négatif du multimètre le boulon de la bougie de préchauffage. Vous ne devez pas toucher la partie qui se trouve au-dessus. 5 Touchez avec le cordon positif l'embout de la bougie de préchauffage. C'est la partie supérieure de la bougie, sur laquelle vient s'encastrer le cabochon de connexion. Lisez la mesure qui apparait sur le cadran du multimètre. Peugeot HDI 1.6 P1352 relais de préchauffage. Elle doit être comprise entre 0, 1 et 2 ohms. Soustrayez la valeur de résistance du multimètre de celle de la bougie de préchauffage. Ainsi, si votre bougie a une résistance de 0, 9 ohm et que celle du multimètre est de 0, 2, la résistance réelle de la bougie est 0, 7 ohm (0, 9 - 0, 2). Toutes les bougies de préchauffage de votre moteur doivent avoir des valeurs de résistance dans cet ordre de grandeur.
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Ce boitier électrique qui conduit du courant de forte puissance contrôle également la durée du préchauffage et cela, suivant la température du moteur. Nécessité de remplacer le relais de préchauffage Pannes Plusieurs indices indiquent au conducteur la présence d'une panne au niveau du relais de préchauffage. Le premier indice se manifeste par le témoin de préchauffage qui s'allume. La durée de l'alerte est généralement de quelques secondes. D'autres signes peuvent sous-entendre une défaillance du relais de préchauffage. C'est par exemple le cas de l'irrégularité du moteur juste après que vous ayez démarré le moteur de votre voiture Peugeot 4008 1. Tester relais préchauffage 1.6 hdi pour. 6 I HDi 115. D'autre part, de la fumée noire caractéristique sort également du pot d'échappement. Relais de préchauffage défectueux Sur le remplacement Le relais de préchauffage est un équipement électrique qui a son rôle dans le système de fonctionnement du moteur. En cas d'usure ou de casse, il doit absolument être remplacé. L'apparition des signes énoncés ci-dessus doit mettre la puce à l'oreille de l'automobiliste et l'emmener à contacter un professionnel.
Voiture(s): C5 Aircross PT 180 shine blanc nacré 22/11/2015, 14h34 #5 Hello. 6 mois que j'ai vendu mon Gd C4 Picasso 1. 6 HDI. Les bougies, tu peux les changer, le défaut c'est ça. j' l'avais fait, faut bcp de patience et surtout être prudent au démontage pour pas les casser. démontage décrit page 2 Après pour le FAP, j'avais aussi un défaut "FAP percé ou absent". c'était juste le capteur de pression différentielle du FAP (moins de 50€), très facile à changer, à côté du radiateur. Après si messages fréquents, penser à la batterie... l'électronique n'aime pas les sous-tensions. A+:JB «Il n'existe que deux choses infinies, l'univers et la bêtise humaine... mais pour l'univers, je n'ai pas de certitude absolue. » [ Albert Einstein] 22/11/2015, 18h18 #6 Envoyé par Jbj Après pour le FAP, j'avais aussi un défaut "FAP percé ou absent". c'était juste le capteur de pression différentielle du FAP (moins de 50€), très facile à changer, à côté du radiateur. Tester relais préchauffage 1.6 hdi la. Merci à toi je vais voir de ce côté 30/11/2015, 16h27 #7 J'ai essayé d'accéder aux bougies mais sa manque cruellement de place Quelqu'un aurait il un tuto pour démonter la baie de pare brise?