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Si la cuve est endommagée ou particulièrement sale, vous devez la remplacer plutôt que d'essayer de la nettoyer. 6. Remplacement de l'aiguille Une fois que vous avez retiré la cuve, vous verrez le flotteur fixé au carburateur par une goupille. Retirez la goupille et remplacez l'aiguille. À l'intérieur du carburateur, un petit joint se trouve à l'emplacement de l'aiguille. Vous devez également le remplacer, en prenant soin de placer le nouveau joint dans le bon sens. 7. Vaporisez le carburateur avec du nettoyant et pulvérisez l'intérieur des trous. Reglage moteur HB 4 temps. Une fois que vous avez retiré toutes les pièces, vous devez nettoyer le carburateur en l'aspergeant de produit nettoyant pour carburateur. Vous devez également nettoyer l'intérieur des différents trous du carburateur. Vous pouvez le kit de nettoyage, comme pour l'écrou de l'étape 6. Assurez-vous que tous les trous sont dégagés et exempts de débris. 8. Remplacez le joint principal Lorsque vous démontez le carburateur, il est toujours bon de remplacer le joint principal qui se trouve entre le carburateur lui-même et la cuve.

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LE SITE D'INFORMATION DE LA MOTOCULTURE Auteur Message jaromil Nouveau Enregistré le 05/10/2018 Messages: 18 Non connecté Sujet: fuite carburateur GCV135 Ajouté le: 10/08/2021 12:08 Message: Bonjour, j'ai changé tous les joints, remontés correctement suivant l'éclaté, le carbu est nettoyé et pointeau vérifié... pourtant ça fuit au niveau de presque tous les joints (mais pas au niveau du filtre à air)... le moteur ne démarre donc pas. J'ai bien sûr bien serré les vis... quelle peut en être la cause à votre avis? Mon montage de joints à partir de l'éclaté: de la gauche vers la droite: repère 11 = joint "papier" neuf repère 10 = pièce d'origine repère 12 x 2 = joints "papier" neufs de part et d'autre de la plaque métallique carburateur j'ai rajouté un joint papier type repère 13 neuf entre le carbu et la plaque tôle support tringle starter, accélération etc...... repère 13 = joint renforcé métallique neuf et boitier filtre à air avec 2 vis 6mm... je ne vois vraiment pas ce qui cloche... Sens pointeau carburateur est. Merci!

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*** Message édité par jaromil le 10/08/2021 12:09 *** *** Message édité par jaromil le 10/08/2021 12:14 *** Sujet:: fuite carburateur GCV135 posté par jaromil >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Ajouté le: 10/08/2021 13:12 Merci, pouvez-vous me dire pourquoi il faut le plonger dans de l'essence et comment voir si il y a un problème? Sens pointeau carburateur un. Mais même si c'était le cas ça ne fuirait pas par les joints, si? Message original: MESPAS Bonjour Plonger le flotteur dans l' essence pour vérifier s' il n' est pas percé ou fendu *** Message édité par jaromil le 10/08/2021 13:14 *** PUB >> contenu pouvant correspondre à votre recherche [ requêtes] - [Page générée en 0. 0206 secondes] mise en page août 2004 pour toutes informations sur culture Tous droits réservés - 2004 - 2020 - Les sites partenaires: Mise en ligne par rvice@ Materiel pour le batiment atm22-btp Loseto-energies le chauffage au bois, les énergies renouvelables.

jofred Pilier Region Vienne Enregistré le 15/04/2017 Messages: 1994 Non connecté Sujet: Sens du joint de pointeau sur carbu Briggs quantum Ajouté le: 26/02/2022 11:57 Message: Bonjour à tous Tout est dit dans l'énoncé, j' ai un doute quand au sens de remontage du joint de pointeau. (l'ancien est complètement cramé et ne m'a pas aidé) J' ai ma petite idée mais bon plutôt que de faire n'importe préfère vos avis Photo 1 Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension () une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Photo 2 Je dirais photo 1, la où il y a le "double lèvres" côté pointeau? merci d'avance

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Arme pliable, rendant transport et dissimulation aisés. Permet également l'utilisation des cartouches de chasse de 14 mm. Précision: de 5 à 60 m. Crosse en bois verni. Longueur: 1, 15 m. Fusil hypodermique à air comprimé. Poids: 2, 650 kg (avec détendeur de 2, 8 kg). Canon: Ø 13 mm. Propulsion de la seringue par cartouche à poudre (charge propulsive). Pour assurer le tir, on engage les charges propulsives dans un réducteur de calibre qui permet, à l'aide d'un vernier gradué, de régler la puissance et la distance de tir. Injection par percuteur à inertie et cartouche logée dans le piston de seringue (capsule d'injection). Fusil hypodermique Bergeron Jet Modèle à un coup hypodermique livré complet avec son équipement: 3 seringues complètes réutilisables, 1 boîte de 150 charges propulsives, 1 boîte de 100 capsules d'injection, 1 canule d'entraînement, 1 lubrifiant piston, 1 nécessaire de nettoyage, 1 burette d'huile.

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