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Il faut aimer le côté un peu "sectaire". Rien à dire au niveau des avantages sociaux qui sont plus que parfaits. Points positifs Locaux, disponibilité des MP, équipements, restaurant d'entreprise... Points négatifs Management, pression, compétition. Avez-vous trouvé cet avis utile?
Je lui expliquais que ces messieurs du contrôle technique y trouveraient quelque chose à redire, elle m'a alors expliqué - et mis par écrit sur papier officiel Lotus, qu'en raison du l'engouement et de la passion que suscitait la marque, on s'attendait à ce que la majorité des véhicules produits soient entre les mains de passionnés qui feraient tout pour conserver l'auto, même en cas d'accident, et que Lotus certifirait toujours un véhicule dont le chassis ou la coque a été changé chez un concessionnaire agrée par l'usine pour ce genre de travail. A méditer... 07-déc. -2014 12:59 Jyl, je pense que ta deuxième intervention est aussi cohérente que la première, le sujet est très délicat, c'est avec des gens comme toi que le problème peut éventuellement évoluer dans le bon sens, c'est à dire, lorsque qu'une personne souhaite acquérir une R8G, achète une vraiment une vraie GORDINI, le rôle du vendeur, c'est informer l'acheteur ( c'est loin d'être gagné). Renault r8 gordini france d'occasion - Recherche de voiture d'occasion - Le Parking. J' éspère que d'autres Farnautes vont intervenir sur ce sujet pour donner leurs avis.
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-2014 11:57 Pascal, comme tu le dis, il faut que le vendeur le sache! On refaisait des Gordes il y 20 ans, pour nous, ce n'était pas de la tricherie, c'était pour les sauver. Je pense que si on publiait les numéros de chassis des papiers seuls ou avec épave irrécupérable qu'on a acheté il y a belle lurette, certains auraient des surprises. Je considère donc que si l'auto est faite dans les règles de l'art, je préfère une Gorde à caisse changée qui coûtera moins cher in fine qu'une épave de vraie Gorde à 10, 15 ou même 25. 000 euros (ne riez pas, j'en ai vu). Je pense que le débat est tout autre que celui qui concerne les A110. En effet, la plupart sont fausses si on suit le même raisonnement: un chassis changé, une coque changée, un nez changé, des ailes modifiées, un radiateur AV, un autre moteur... Caisse r8 gordini à vendre mon. Toutes fausses, même si les modifs ont été faites il y a 40 ans! Je me souviens d'une discution avec la responsable des certificats de conformité Lotus pour un modèle d'il y a 15 ans: la voiture avait reçu un nouveau chassis alors qu'elle avait un an, et ce chassis avait un autre numéro (propre aux chassis de remplacement, non montés sur la chaîne).