Cabinet Des Halles Fr – Injecteur Adblue Peugeot 208

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Friday, 30 August 2024

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Bienvenue au Cabinet Infirmier Place des Halles de BROU Le but de ce site est d'informer les patients sur les soins pratiqués par mon cabinet et n'a en aucun cas l'action de promouvoir mon activité et ainsi respecte l'article R. 4312. Cabinet des halles fr www. 37 du code de la Santé Publique sur la non commercialisation du métier. Infirmière à domicile sur la commune de Brou et limitrophes, le cabinet infirmier Place des Halles est implanté dans le département de l'Eure et Loir (28) entre Chartres et Châteaudun. L'infirmière Christel COPHY se met à votre disposition pour assurer tous vos soins avec rigueur, professionnalisme, dynamisme et confiance. Disponible 7/7 à votre domicile ou au cabinet sur rdv. Le cabinet de votre infirmière Christel Cophy

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Injecteur ADBlue d'origine neuf Pour moteur diesel PSA 2l BlueHDi AHP (DW10FUC) AHN (DW10FUD) AHP (DW10FE) AHW (DW10FC) AHX (DW10FD) Etat: Neuf - Jamais servi Marque: PSA PEUGEOT CITROEN: 9801187080 - 98 011 870 80 Nombres de broches: 2 Codes moteurs PSA: DW10 FAP > Moteur EURO 6 BlueHDi La liste des véhicules ci-dessous est à titre indicative. Si votre véhicule ne figure pas dans la liste contactez nous avec la référence inscrite sur votre injecteur. Cette liste ne garanti pas la compatibilité, vous devez relever la référence inscrite sur l'injecteur Injecteur Adblue pour Berlingo C4 Grand Picasso C4 II C4 Picasso DS5 DS5 Jumper Jumpy 2. 0 BlueHDi 2014 2015 2016 2017 2018 2019... Berlingo 2. 0 BlueHDi 100 Berlingo 2. 0 BlueHDi 120 C-Elysee 2. 0 BlueHDi 100 C4 II 2. 0 BlueHDi 150 C4 Picasso 2. 0 BlueHDi 135 C4 Picasso 2. Problème suite à remplissage Adblue - Problèmes Peugeot 208 - Forums Peugeot - Féline. 0 BlueHDi 163 C5 X7 2. 0 BlueHDi 150 C5 Aircross 2. 0 BlueHDi 180 DS4 2. 0 BlueHDi 150 DS4 2. 0 BlueHDi 180 DS5 2. 0 BlueHDi 135 DS5 2. 0 BlueHDi 150 DS5 2. 0 BlueHDi 180 JUMPER III 2.

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Ce n'est vraiment pas au point. Je regrette beaucoup d'avoir acheté ce véhicule.

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Bonjour, les rappels ont été envoyés à certains, d'autres ont reçu une lettre de relance sans premier courier. Pour le détail de ces rappels à part demander une copie à une personne qui l'a reçu, je ne sais pas. Pour le clapet anti-retour ce n'est pas clair, un rappel de février 2016 concerne le réservoir d'essence. Un autre rappel, cette foi-ci pour le clapet du réservoir AdBlue, a peut-être eu lieu sinon il y a eu confusion des deux réservoirs de la part d'internautes. Injecteur adblue peugeot 207 cc. Un rappel mi-2016, code: HFF; intitulé: remplacement faisceau réservoir urée Dans le but de supprimer le « parasitage » de données remontées par le capteur ou calculateur via le faisceau électrique. Depuis ce faisceau a dû être mis hors de cause. Un rappel mi-2017, code: HUH; intitulé: tout type de bouchon SCR Pour permettre la mise à l'air libre du réservoir en installant un bouchon équipé d'une valve (voir photos). Certains n'ont plus eu de souci suite au remplacement du bouchon, pour beaucoup cela n'a pas suffit. En plus de l'écrasement du réservoir, il y a aussi des problèmes de capteur, de pompe, de calculateur et tout ça est intégré au réservoir.

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J'arrive donc au garage Peugeot vers 14h avec l'intension de discuter autour de cette estimation annoncée de 445€, et voir s'il est par exemple possible de mettre des pièces reconditionnées. La personne à l'accueil de l'atelier me tend une feuille avec les explications du fameux montant de 445€ et je lui fais part de mon souhait d'avoir une estimation avec des pièces reconditionnées (ils en ont normalement l'obligation). Problème injecteur adblue peugeot 208. Et là le garagiste balaie tout ceci rapidement en disant que de toutes façon les travaux sont faits, et que si je voulais récupérer le véhicule, je n'ai pas d'autre choix que de payer. je lui fais part de ma grande surprise, sachant que je n'ai demandé qu'un diagnostic et une mise à zéro du compte à rebours, et lui demande de récupérer mon véhicule dans son état d'origine en ne payant que la partie pour laquelle j'ai signé une demande de travaux. Refus catégorique de sa part en arguant du fait que de tout façon la voiture ne redémarrera pas, le capteur étant "mort". Je suis donc pris en otage et pour libérer la 208 je suis contraint de payer des travaux que je n'ai pas demandés.

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Problème suite à remplissage Adblue Bonjour à tous, En début de semaine, j'ai eut le voyant UREA pour m'indiquer qu'il me restait 2400 km avant qu'elle ne demarre plus... J'ai donc finit aujourd'hui chez Peugeot pour le plein, mais le problème c'est que le voyant reste... J'ai donc roulé prêt de 80 km et toujours rien. Elle vient à l'instant de m'indiquer qu'il restait 2100km... J'ai fait la manip de la notice. Une idée? Problème d'injecteur sur ma Peugeot 208, que faire ?. Merci par avance Rainico Petit Félin Messages: 55 Inscription: 22 Janvier 2017, 15:11 Véhicule: Peugeot 208 GT LINE Re: Problème suite à remplissage Adblue de Hugo » 21 Octobre 2017, 19:18 Ils ont pas fait de reset peut être? Enfin j'en sais rien si il y a une manip a faire 208 GT 1. 2 Puretech 110ch en cour de stage 3 Hugo Accro du lion Messages: 3552 Inscription: 01 Janvier 2017, 21:15 Localisation: Vosges, Meurthe-et-Moselle Véhicule: Peugeot 208 GT-LINE 1. 2l Puretech 110ch BVM6 Blanc Perle Nacre 5p de Pic-sou » 21 Octobre 2017, 19:42 Je suppose que tu les as rappelé, qu'ont ils dit?