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L'arrivée prochaine des premiers Puma 125 flexifuel MHEV sonne-t-il le glas de ce pseudo partenariat Ford BioMotors? 🤔 Modifié le 17 janvier par EGr Il va sans doute perdurer pour les véhicules anciens? Perdurer? Faudrait déjà qu'il soit descendu dans les concessions... Yes, pas mis en avant en concession. Ca existe, mais quand t'aborde le sujet, comme dit plus haut c'est "la garantie Ford saute". Tout est fait pour pas l'installer 😅 chez Ford ils m'ont bien confirmé qu'ils ne voulaient rien savoir ni assumer si ajout du boitier, ils vendent les flexifuel pour les adeptes du e85. Après la garantie de 2 ans standard Ford, rien n empêche de faire ajouter un boîtier éthanol... Par contre j avais entendu de mauvais retour du les kits biomotors... Des avis/retours? Quelqu'un a t il déjà effectué une conversion? J'ai présenté mon Puma chez Flexfuel mais la connectique n'est pas encore disponible. Kit OBD T-EC2 : Les kits ou boitiers flex E85. Elle est en cours de développement mais sans date de sortie précise. Salut à Tous Avant tout.. rappel de mon véhicule.... PUMA ST LINE X (MHEV 125ch ecoboost) juin 2021..... BVM6 Actuellement 14000 kms Aprés mettre renseigné par des spécialistes de compét.... et qui m'ont déconseillé le boitier éthanol et malgré la connaissance concernant la garantie FORD... j'ai fais peut être le Rebel mais j'ai plutot opté pour une reprog pour passer ma PUMA en Bioéthanol.... et effectuer une "PHASE 1"....
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On termine par Le litre de bio-éthanol qui est presque 2 fois moins cher que le litre du sans-plomb. Ainsi, il sera assez intéressant de passer sur ce carburant. Si certains optent pour l'installation d'un kit éthanol, d'autres préfèrent procéder plutôt à une reprogrammation éthanol. Nous vous fournissons, dans cet article, les avantages et les inconvénients de chacune de ces solutions afin que vous puissiez faire votre choix. Comment convertir votre automobile à l'éthanol? D'abord, il faut savoir que l'éthanol se trouve plus pauvre que le sans-plomb. Ceci dit, on peut comprendre que pour avoir le même rendement qu'avec l'essence, il faut injecter l'éthanol E85 en plus grande quantité. Kit bio éthanol sur prise obd avis de deces. Ainsi, 'une voiture qui fonctionne à l'éthanol consomme plus (de l'ordre de 20% environ, selon le modèle de la voiture). Les injecteurs sont alors lourdement sollicités et afin que la conversion éthanol se passe correctement, il faudra indiquer à votre moteur les propriétés de ce carburant. Pour cela, on trouve plusieurs méthodes: Ne rien faire et de laisser le calculateur moteur gérer: cette méthode n'est ni efficace ni durable.
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Le boitier de conversion a l'ethanol E85 conçu par deux ingénieurs toulousains. Grace a la technologie OBD2flexfuel, il permet a votre véhicule essence injection indirecte d'utiliser du carburant E85 ou E10 dans toutes proportions sans modification techniques; c'est un vrai FLEXFUEL. Un montage simple et non intrusif: OBD2flexfuel c'est un boitier qui se monte sur les injecteurs du véhicule et un module FlexFuel qui se connecte sur le CAN OBD2 de votre véhicule via sa technologie bluetooth ELM327 pour lire et ajuster en continue le réglage de votre injection. Pas de risque de fuite d'essence car pas de capteur a monter sur le circuit d'essence. E85 depuis votre Telephone, il est entièrement parametrable manuellement via l'application Bluetooth sur Google app "OBD2FlexFuel". Pourquoi privilégier la reprogrammation éthanol au kit éthanol ?. Autonome grace au module FlexFuel, il converge vers le réglage optimal après quelques kilomètres. Algorithme de départ a froid utilisant un sonde de température à placer sur le moteur. Les départs à froid sont aussi parametrables via l'application bluetooth.
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Le mélange dans le réservoir sera possible également (mélange sp et E85 par exemple. ) Voici où touver votre station E85: (copier coller ce lien) Vous pouvez effectuer cette reprogrammation moteur bioethanol e85 flexfuel à Bordeaux, Lyon, Orleans, Paris sud, Paris est, Nancy, Tours, Poitiers, Brives. CONTACTEZ NOS AGENCES POUR TOUS RENSEIGNEMENTS. Avis aux amateurs... L'équipe O 2 programmation
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Elle consiste en l'injection de nouvelles données dans la cartographie d'origine par la prise diagnostic (OBD). risques de perte de garantie.... Concernant la PHASE 1 c'est une reprog Ethanol + un gain de puissance de 20 à 30 ch et obtenir un couple de 250Nm la PHASE 2 c'est + une modification moteur... changement de la ligne etc etc.. c'est plus ds le meme tarif J'ai contacté une société de reprogrammation moteur et pose de boîtier ethanol vers chez moi, distributeur des produits Flexfuel. La personne, très sympa, m'a indiqué que la pose sera bientôt possible, ça l'est déjà en Finlande et ce n'est qu'une question d'homologation pour que ça vienne en France. Concernant la garantie, si le boîtier est homologué, alors elle ne sera pas cassée, et d'après lui ce sera sans doute le cas. Le 16/02/2022 à 23:28, Dudule68 a dit: Je n'ai pas tout compris de ton message Tu as fait la reprog et tout s'est bien passé? IFLEX KIT Ethanol FlexFuel E85 Bioethanol 3 4 6 8 Cylindres ELM327 COM E 85 OBD obd2 Outils diagnostics pour système de moteur OBD-II family-boost Outils et dépannage. Niveau consommation ça donne quoi? Un agent Ford m'a indiqué hier que Ford France avait passé une note de service pour une formation sur l'installation de boîtier.
Au-delà de 80 dB, il est indispensable de porter une protection auditive. - Pour être ventilé de façon optimale, un compresseur doit toujours fonctionner capot fermé. - L'arrêt d'un compresseur doit toujours se faire vannes fermées. Compresseur d air thermique 2018. * Prix de location journalier pour une location de 7 jours et plus, intégrant la garantie dommages, la contribution verte et la TVA, hors frais de livraison. Intégralité des tarifs en pied de page
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Que vous soyez un petit entrepreneur ou une grande entreprise de construction, si vous êtes dans le secteur des écoltes ou un agriculteur, cette gamme favorise également l'innovation et la qualité.
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Toute la gamme de compresseurs thermiques autonomes à pistons ou avis, essence et diesel Les compresseurs autonomes thermiques ont été étudiés pour les sites n'ayant pas d'alimentation électrique à proximité. C'est une gamme complète de compresseurs mobiles à pistons ou vis avec moteur essence ou diesel, faciles à déplacer, adaptés à différents besoins en air et pouvant alimenter un grand nombre d'équipements simultanément tout en fournissant un débit d'air constant. La gamme Bi-Energie vous offre une solution deux en un pour vos besoins en air comprimé et en électricité pour les sites extérieurs. Compresseur thermique : principe - Ooreka. Télécharger la plaquette commerciale