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Quand la vente des plans a cessé en 1985, les VariEze et Long-EZ étaient les avions amateurs les plus fabriqués. Bilan Un des buts visés par le concepteur était d'avoir un avion peu ou pas sensible au décrochage. La configuration canard a permis d'obtenir un avion résistant au décrochage (sous réserve d'un centrage adéquat, pas trop reculé). Le meilleur comportement aux grands angles d'attaque a été obtenu en montant sur l'aile des extensions de bord d'attaque ( Drooped Leading Edge), remplacés par la suite par des petites plaques verticales ou « vortilons ». La résistance au décrochage du concept ne paraît pas avoir réduit le taux d'accident par rapport aux avions de configuration classique: les statistiques du NTSB ( National Transportation Safety Board, organisme d'enquête sur les accidents) donnent 130 accidents et 46 morts pour une flotte d'environ 800 appareils. Le Varieze - Le blog aviation générale de Philippe Hébert. Les causes accidents sont en effet le plus souvent liées au pilote, au moteur ou à la météo. Les essais ont aussi montré une possibilité de perte de contrôle en cas de fort dérapage latéral (décrochage du winglet), ce qui a amené à réduire le débattement des gouvernes de direction.
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Pour les avions de nom similaire, voir Rutan. Rutan Long-EZ Constructeur aéronautique Burt Rutan Dimensions Envergure 7, 9 m Longueur 5, 12 m Hauteur 2, 4 m Surface alaire 7, 62 m 2 Réservoirs 190 L Masses Masse à vide 400 kg Performances Vitesse de croisière 160 kt / 296 km/h Vitesse maximale ( VNE) 185kt / 340 km/h Distance franchissable 2 222 km modifier Le Rutan Long-EZ est un avion canard biplace conçu par l' ingénieur américain Burt Rutan pour la construction amateur. Dérivé du VariEze, le Long-EZ effectua son premier vol le 12 juin 1979. Venderé - Traduction en français - exemples espagnol | Reverso Context. Les liasses de plans ont été commercialisées à partir de 1980. En 2005, approximativement 700 Long EZ's étaient immatriculés aux États-Unis. Design [ modifier | modifier le code] L'avion est conçu principalement pour le voyage, pour des vols de longue distance avec une faible consommation: il peut voler plus de 10 h sur 2 500 km avec 190 litres de carburant. Les différences principales par rapport au VariEze sont les suivantes: - l'aile est de plus grande surface avec un profil différent (Eppler 1230 au lieu de Ga (W)-1) et moins de flèche (20 ° au lieu de 25, 6 °).
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Carburant: 95 litres Distance franchissable: 1 065 km Notes et références [ modifier | modifier le code] Annexes [ modifier | modifier le code] Bibliographie [ modifier | modifier le code] Canard Pusher newsletter "Flying the VariEze", Air Progress, avril 1978. Varieze à vendre à la chapelle. National Air and Space Museum VariEze, histoire Décembre 2004, EZ of the Month Essais en soufflerie, essai en vol [ modifier | modifier le code] En soufflerie à l'échelle 1, NASA Technical Paper 2382, 1985 En soufflerie à l'échelle 0. 36, NASA Technical Paper 2623, 1986 En vol, SAE TP 871801, Flight test results for several light canard configured airplanes. Articles connexes [ modifier | modifier le code] Liens externes [ modifier | modifier le code] Sur les autres projets Wikimedia: Rutan VariEze, sur Wikimedia Commons Portail de l'aéronautique
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Les essais ont aussi montré une possibilité de perte de contrôle en cas de fort dérapage latéral (décrochage du winglet), ce qui a amené à réduire le débattement des gouvernes de direction. Un autre but du concept était d'avoir un avion rapide et efficace en voyage. Varieze à vendre sur. Les performances visées ont été obtenues mais au prix d'une longueur de roulage et d'une vitesse au décollage et à l'atterrissage plus élevées que pour des avions plus classiques équipés de volets. Le pilotage assez vif en tangage et peu puissant en roulis, le manque de place en cabine et pour les bagages et la volonté de pouvoir installer un moteur très répandu (le Lycoming O-235) ont conduit à la conception d'un modèle plus grand, le Long-EZ. Caractéristiques [ modifier | modifier le code] Configuration canard, hélice à l'arrière Envergure aile 6, 80 m, canard 3, 10 m Biplace en tandem, train tricycle, roue avant relevable Masse à vide: 320 kg Moteur 100 ch Hélice bipale à calage fixe Vitesse de croisière: 291 km/h Vitesse max: 340 km/h Consommation: 19, 3 litres/h.
1-15 de 22 produit(s) Montrer 1-15 de 22 produit(s) Rupture de stock Variété mi-saison de très bonne rusticité et de très bonne productivité. Le plant est vigoureux avec des tiges érigées et étalées de 20-30 cm de hauteur. Les fruits de gros calibre sont ovales avec une maturité uniforme et de bonnes saveurs. Riche en antioxydant. Disponible Variété mi-saison tardive de très bonne rusticité et de bonne productivité. Le plant est vigoureux, haut de 2 m, dressé avec peu de drageons. Le bleuet est très gros, d'excellente fermeté, bleu pâle et de très bonne saveur. Définition de vendre - français, grammaire, prononciation, synonymes et exemples | Glosbe. Une variété très populaire mais moins productive en régions froides ou en sols lourds. Très productif Il est nécessaire d'avoir plus d'une variété pour assurer une bonne pollinisation. Variété mi-saison avec une très bonne rusticité et excellente productivité. Le plant est compact de 1, 2 m. Le fruit est bleu pâle de très bonne saveur et fermeté. Compact et ferme Variété mi-saison tardive de très bonne rusticité et très bonne productivité.
Connaissance du Monde: Argentine, la route des vins News Bandes-annonces Casting Critiques presse VOD Blu-Ray, DVD Photos Musique Secrets de tournage Récompenses Films similaires noter: 0. 5 1 1. 5 2 2. 5 3 3. 5 4 4. 5 5 Envie de voir Rédiger ma critique Synopsis Entre San Salvadore de Jujuy et El Hoyo, longeant la Cordillère des Andes sur près de 2. 000km, la route des vins en Argentine dessine une ligne magnifique à l'ouest. Cette route qui ne descend presque jamais sous les 1. 500 mètres d'altitude offre un panorama unique en son genre. Malgré de rudes conditions de vie, les hommes et les femmes que nous avons rencontrés ont su parfaitement s'adapter et tirer avantage des conditions climatiques extrêmes, tout en côtoyant une faune et une flore incroyablement diversifiées. C'est en parcourant leur territoire et leur histoire, en découvrant leur culture, et en partageant leur tradition que l'on y découvre une toute autre ivresse que celle du vin. Photo Infos techniques Nationalité France Distributeur - Année de production 2019 Date de sortie DVD Date de sortie Blu-ray Date de sortie VOD Type de film Long-métrage Budget Langues Français Format production Couleur Format audio Format de projection N° de Visa Commentaires
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Par L. L. Publié le 02/02/2018 à 3h46 Dans le cadre du cycle de documentaires Connaissance du monde, le conseiller municipal Franck Wegbecher, délégué à la culture, a programmé dimanche, à 17 heures, la projection du film « Viva Argentina... Dans le cadre du cycle de documentaires Connaissance du monde, le conseiller municipal Franck Wegbecher, délégué à la culture, a programmé dimanche, à 17 heures, la projection du film « Viva Argentina! », suivie d'un débat avec son réalisateur, André Maurice, dans la salle culturelle de Vendays (1). « En novembre dernier, Connaissance du monde proposait un magnifique film sur le Vietnam. Pour débuter 2018, il s'agira cette fois-ci de voyager vers un autre continent: l'Amérique du sud et plus particulièrement l'Argentine. La découverte de l'Argentine date de cinq siècles, car en 1516 l'expédition de Juan de Solis entre pour la première fois dans l'estuaire du Rio de la Plata. Puis, quatre ans plus tard, en 1519, la flotte de Fernando de Magallanes découvre le passage tant recherché vers l'Ouest, le détroit qui porte aujourd'hui son nom - Magellan - et qui a permis d'ouvrir une route maritime vers l'Asie », détaille le délégué à la culture.
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Il décide de faire découvrir à son fils le pays de sa mère à travers un voyage à bord du transsibérien. VIETNAM – LES PRINCESSES ET LE DRAGON | 6 NOVEMBRE LUNDI 6 NOVEMBRE – 15h et 20h30 VIETNAM LES PRINCESSES ET LE DRAGON UN FILM DE CHRISTIAN VÉROT Le nord du Vietnam dissimule les plus beaux paysages du pays et le dragon y est au coeur des légendes et de la tradition. Christian Vérot est allé à la rencontre des peuples qui y perpétuent un véritable trésor de connaissances. Il y partagea le quotidien des femmes, véritables princesses de la montagne, dans la simplicité rude et harmonieuse de leur vie. Après avoir parcouru les Amériques en 2 CV, monté une action de solidarité avec les enfants maya victimes de la guerre civile au Guatemala et séjourné 13 fois aux USA, Christian Vérot se consacre au Vietnam et à l'Indochine française. Il crée là une oeuvre d'auteur, au-delà du documentaire de voyage. AUSTRALIA – SUR LES PISTES DU RÊVE | 11 DÉCEMBRE LUNDI 11 DÉCEMBRE – 15h et 20h30 AUSTRALIE SUR LES PISTES DU RÊVE UN FILM DE JEAN CHARBONNEAU Lors de cette aventure grandeur nature à travers l'Australie, découvrez des richesses naturelles grandioses, allant de l'ambiance tropicale des forêts humides et des savanes torrides, jusque dans les profondeurs de la grande barrière de corail.
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Mardi 27 Février 2018 - 20h30: VIVA ARGENTINA! en présence d'André Maurice, réalisateur DES CHUTES D'IGUAZU A LA PATAGONIE Fervent adepte du tango, André MAURICE vous entraîne dans la danse et les histoires de l'Argentine profonde, un pays immense, intense. Quartiers urbains colorés, sites patrimoniaux, personnages mythiques peuplent Buenos Aires. Misiones abrite le legs des indiens Guaranis, la forêt subtropicale, les chutes d'Iguazú, les gauchos dans La Pampa. La faune marine et les glaciers gigantesques de la Patagonie rivalisent avec ses moutons. De Salta à Jujuy, les villages de la Cordillère des Andes révèlent des trésors patrimoniaux, des peuples attachants et l'envoûtante mine de Salinas Grandes. Les tisserands de Cachi, les viticulteurs de Cafayate et de Mendoza partagent leur savoir-faire. Les ruines de Quilmes comme les parcs chargés d'attraits géologiques et paléontologiques racontent l'enfance de l'Argentine. Le film se termine par un merveilleux tango argentin dansé la nuit dans les milongas.
CGR Ciné City Troyes - 13 rue des Bas Trévois 10000 Troyes Le mardi 15 novembre 2016 A 14h30 et 20h00 Titre: Viva Argentina! Sous-titre: Des chutes d'Iguazù à la Patagonie Film d'André MAURICE Résumé du film: Fervent adepte du tango, André MAURICE vous entraîne dans la danse et les histoires de l'Argentine profonde, un pays immense, intense. Quartiers urbains colorés, sites patrimoniaux, personnages mythiques peuplent Buenos Aires. Misiones abrite le legs des indiens Guaranis, la forêt subtropicale, les chutes d'Iguazú, les gauchos dans La Pampa. La faune marine et les glaciers gigantesques de la Patagonie rivalisent avec ses moutons. De Salta à Jujuy, les villages de la Cordillère des Andes révèlent des trésors patrimoniaux, des peuples attachants et l'envoûtante mine de Salinas Grandes. Les tisserands de Cachi, les viticulteurs de Cafayate et de Mendoza partagent leur savoir-faire. Les ruines de Quilmes comme les parcs chargés d'attraits géologiques et paléontologiques racontent l'enfance de l'Argentine.