Tiguan Bleu Nuit Métallisé — Forum Du Porsche Cayenne - Actualites, Debats, Annonces, Discussions, Avis Et Passion! &Bull; [Modele 955] Support De Cartouche Filtre À Huile Bloqué : Maintenance Pour Tous Modeles
Le magazine interactif spécialisé pour les passionnés du VW Tiguan Aller à: Le forum des passionnés du VW Tiguan Portal Le forum VW Tiguan Section VW Tiguan I Tiguan 1 | Gamme - finition - Teintes Bonne journée à tous sur forum-tiguan Indice pour s'inscrire "chameau" n'est pas un véhicule. exclioboy Sport & Style Messages: 5404 Enregistré le: lun. oct. 27, 2008 14:59 Localisation: 77 Ma voiture principale: Ce site fonctionne grace aux publicités et aux donations Si vous lisez ce texte c'est que vous bloquez ces publicités. Le forum vous a aidé Aidez-le à pour qu'il vive! Tiguan bleu nuit métallisé la. nagrom59 VIP - Forum Tiguan Messages: 40939 Enregistré le: mer. sept. 12, 2007 11:22 Localisation: Lille Ma voiture principale: Tiguan Carat 150 TDI piquinio Track & Field Messages: 260 Enregistré le: mer. 24, 2008 16:10 Localisation: paris Ciss Trend & Fun Messages: 65 Enregistré le: dim. mars 01, 2009 14:50 Localisation: 9Cube Ma voiture principale: Tiguan 140 Ce site fonctionne grace aux publicités et aux donations (7) Si vous lisez ce texte c'est que vous bloquez ces publicités.
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0 TDI 140 FAP SPORTLINE BLUEMOTION TECHNOLOGY (2010) Par Michel dumont le 27/11/2021 très déçu de la fiabilité! 10 ans, 250 000 kms et des pannes à gogo! la pompe à eau, le compresseur de clim, la vanne EGR encrassée donc moteur se met en défaut, le volant moteur, les étriers de freins arrière qui restent bloqués et qui usent anormalement les disques de freins, déjà eu 2 fois la panne! et le pire, c'est que la voiture n'est pas étanche! A chaque fois qu'il pleut, le coffre est innondé! je ne suis pas le seul, cela arrive quasiment sur TOUS les liguants, mais personne ne s'en aperçoit car l'eau reste sous le tapis de sol du coffre! [Tiguan II] Bleu Atlantique métallisé - teinte catalogue 2016 - Volkswagen Tiguan - Forum. LAMENTABLE pour une voiture de ce prix! Le pire c'est le peu de sérieux de la concession, et les mécanos qui ont pour consigne de vous faire changer des pièces pas encore usées! et le prix des réparations en concession! EXORBITANT! conseil d'ami: FUYEZ Comparatif Essai Comparatif
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zwartpit Messages: 3570 Enregistré le: mer. 06, 2010 21:57 Localisation: IDF (92) Message par zwartpit » dim. mai 02, 2010 14:37 Le Tiguaniste se veut peut être plus réfléchi et pense donc à la revente..... Tiguan V2 Carat TDI 140 Bluemotion 4x2 - Brun graciosa - Cuir Beige - Pack Techno Rodeo Messages: 1225 Enregistré le: dim. déc. 30, 2007 16:40 Localisation: Suisse Message par Rodeo » lun. 100 ballons 12 cm – bleu nuit métallisé. mai 03, 2010 12:49 Il y a quand-même 2 Bleu Biscay sur le forum (pas exactement bleu marine), dont un sans régulateur de vitesse (selon le vendeur, aïe pour la revente, mais à 300€ mon père n'en voulait pas)… Message par exclioboy » lun. mai 03, 2010 13:20 Rodeo a écrit: Il y a quand-même 2 Bleu Biscay sur le forum (pas exactement bleu marine), dont un sans régulateur de vitesse (selon le vendeur, aïe pour la revente, mais à 300€ mon père n'en voulait pas)… En fait je disais bleu marine comme bleu "foncé", en opposition avec un bleu plus clair catalina. Je trouve que c'est assez dur de différencier les différents bleus foncés du Tiguan (à part le bleu indien non métal) en photo N'empêche que si on en est à compter les Tiguans bleus du forum avec les doigts, c'est qu'il doit pas y'en avoir beaucoup chatlin58 Messages: 278 Enregistré le: dim.
Bonne journée à tous sur forum-tiguan Indice pour s'inscrire "chameau" n'est pas un véhicule. exclioboy Sport & Style Messages: 5404 Enregistré le: lun. oct. 27, 2008 14:59 Localisation: 77 Ma voiture principale: VW Tiguan - Bleu acapulco (métallisé) Nouvelle teinte au catalogue 2011, le bleu acapulco. A priori c'est celle dispo sur le Touran "restylé": Retour à un bleu un clair dans l'esprit de l'ancien bleu catalina. Ce site fonctionne grace aux publicités et aux donations Si vous lisez ce texte c'est que vous bloquez ces publicités. Le forum vous a aidé Aidez-le à pour qu'il vive! sbouchaibi Co-fondateur Messages: 26698 Enregistré le: dim. 07, 2007 2:11 Localisation: Rabat - MaRoC nagrom59 VIP - Forum Tiguan Messages: 40939 Enregistré le: mer. sept. Tiguan bleu nuit métallisé sur. 12, 2007 11:22 Localisation: Lille Ma voiture principale: Tiguan Carat 150 TDI Volkswagen Tiguan vw SUV compact vw Tiguan vw SUV volkswagen Message par exclioboy » dim. mai 02, 2010 11:57 Toute façon, ça ne se vendra pas alors on risque d'attendre un moment avant d'en voir en vrai J'ai peur que ça fasse partie des couleurs dont personne ne veut (bleu catalina, on a des photos grâce aux voitures d'essai à la sortie du Tiguan, mais plus rien après, le vert pareil, le rouge rock, pas mieux).
J'ai une espece de cloche "special filtre ducati" qui se met sur le haut du filtre a huile. Ca epouse parfaitement le forme et j'ai du payer cet embout dans les 10 euros... ML _______________________________________ M900S ie 00 | 900SL 92 | 350 MKIII Plus 2 trucs orange PEACE AND LOVE vfr31, j'ai la même cloche facom avec le même nombre de pan que les filtres ducati. Le problème quand c'est trop serré, c'est que la cloche arrondi les pans et tu te retrouves avec un filtre rond. En démontant le collecteur pour passer la clé a ruban c'est venu. La méthode du tournevis est pour moi l'ultime recours... Bon voilà j'y suis enfin arrivé avec un collègue mais il nous aura fallu fabriquer un outil maison pour le démonter. Voilà la bête Et même avec un bras de levier d'un bon mètre il aura fallu souder les deux écrous à la vis et au bloc parce qu'au premier essai tout le système tourné! Z'ont vraiment pas fait semblant chez Ducat'! désoler j'ai pas un écran 24 pouces comme toi! « Modifié: 17 avril 2012, 13H 09mn 29s par bostrom » Euh si tu pouvais réduire un peu la taille de tes photos Remember when sex was safe and motorbikes were dangerous... Whoo j'avais pas fait gaffe que la taille était si grande!
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Personnellement j'utilise une sorte de pince étau avec une chaine, je n'ai plus la référence mais je n'ai jamais été emmerdé, même avec des filtres récalcitrants. Pour serrer il y a un secret c'est de ne jamais serrer avec un outil (si l'accès le permet). Sur le 1000 DS monté sur la sport 1000 (voir les autres où passe le collecteur? ), une seule solution pour dévisser le filtre avec une clé à chaine ou a sangle, en passant par le collecteur, il faut donc le démonter. Sur ce moteur, le filtre ne sort que de un ou deux centimètres du carter, ça complique bien la chose! les KN 153 ont un embout hexagonale (clé 14 de mémoire), c'est bien pratique! Hey les gars je suis dans une belle m****! Comme vous j'ai voulu enlever mon filtre à huile avec une clef à filtre pour faire ma vidange complète mais impossible à enlever. A savoir que la dernière vidange a été faîte par Ducati lors de la révision des 24mkm. Je me dis pas de problème, tournevis costaud et marteau et le tour est joué. Et là surprise... pas du tout j'ai découvert un nouvel ouvre-boite et c'est tout.
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Etant confiant sur ce que je faisais, j'ai forcé, j'en ai cassé le prolongateur! Je me suis posé la question du pas à gauche mais j'ai regardé forums et manuel atelier, rien ne le mentionne. J'ai oublié quelque chose? Ou il me faut une clé de 2m pour débloquer cette foutue vis?? Merci Edit XJR 27: Post déplacé dans la rubrique appropriée!! Dernière édition par Pilhaux le Lun 30 Nov 2020 - 19:54, édité 1 fois Auteur Message XJR 27 Age: 58 Localisation: Normandie Date d'inscription: 06/07/2008 Sujet: Re: Filtre à huile bloqué Lun 7 Déc 2020 - 16:30 Pilhaux a écrit: XJR 27 a écrit: Pilhaux a écrit: Djogy a écrit: La bvis de purge comme dit XJR 27 pas touche Et si elle a été desserrée, le serrage se fait avec parci et moni cool sinon Vous pensez qu'il serait possible de mettre à jour le tuto et préciser ce genre de détail important? Pour les prochains J'attends toujours ma boite de joints avant de faire le plein d'huile mais j'ai très peur que ça fuit C'est quel tuto que tu as regardé?? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Merci!!
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Bonjour, J'ai voulu faire la vidange de ma clio II DCI. J'ai d'abord essayer avec un clé a ruban et ainsi qu'une clé a chaine le filtre ne bouge pas... J'ai ensuite transperser le filtre avec un tournevis et la... tjs rien... J'ai ensuite mis du WD40 sur le joint du filtre mais cela n'y fait rien Quelqu'un peut il m'aider, que dois-je faire? Découper le filtre?, utiliser un trident? Merci pour vos reponses Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites dégrippant, dégrippant, laisser agir 24 heures, en remettre, réessayer... j'ai connu ça et quelle galère! Essaye de serrer la clé à sangle très fort avec une pince multiprise par exemple, vérifie aussi si la sangle est en bon état. Dommage d'avoir percé le filtre Maintenant tu va en centre auto et tu achètes une clé à filtre du type en acier qui "chapeaute" le filtre. En gros ça a la forme du cul de ton filtre et prend appuis sur les rainures qui sont à son extrèmité, tu y mets ton cliquet dessus et tu dévisses sans aucun soucis. Bon courage, je verrai à te faire une photo de la clé en question.
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Il reste le décapeur thermique pour chauffer l'ensemble, le filtre se décollera plus facilement V HoD Tiens, j'ai des moucherons sur les dents!! BMiste en mode........ BMIste avec 3 fois plus de cylindres ** PPC-0179643-14 ** homeondagobah Messages: 6252 Enregistré le: Mer 15 Mai 2013 23:13 Localisation: Val de Marne Ma présentation: Présentation Prénom ou surnom: Eric Moto actuelle: K16GT par Hikaru et Choupette » Dim 26 Juin 2016 19:26 Aie! J'ai déjà eu des filtres récalcitrants qui ont nécessité le perçage par tournevis mais aucun n'a jamais été bloqué à ce point. t'as bien percé de part en part? A ta place je repercerais mais avec deux tournevis en même temps et a 90 degrés de décalage. Attention au filetage central qui tient le filtre à huile. Hikaru et Choupette Messages: 111 Enregistré le: Mar 29 Mar 2016 12:43 Localisation: 95 Enghien les Bains Ma présentation: Hikaru et Choupette Prénom ou surnom: Guillaume et Aliénor Moto actuelle: VFR 800F de 2014 et Gladius de 2012 (100 000 kms) par Spuff » Dim 26 Juin 2016 20:22 J'ai pu lire ces conseils paulandre, mais c'est ma 1ere vidange dessus, la précédente était pas de moi et visiblement l'ancien proprio n'a pas fait comme ça... HoD, je garde ça en tête si j'ai vraiment plus de solution, merci.