Prenom Pour Un Doudou | Honda Integra À Vendre
Accueil / Familles / Grossesse / 40 prénoms tout doux pour mon bout de chou Voir les albums similaires Amour, tendresse et surtout douceur... Voilà ce que nous inspire bébé! Et quoi de plus tendre qu'un prénom tout doux, rêvé avant la naissance, prononcé 1000 fois pour écouter encore et encore sa sonorité. Prenom pour un doudou 1. Parce qu'il est clair que tous les prénoms ne se ressemblent pas: il y a des prénoms plus « durs » et d'autres dont la prononciation est douce, fluide, musicale, un vrai baume pour les oreilles! Exit les consonnes et les syllabes trop sèches: un prénom doux, que ce soit pour une petite fille ou un garçon, est souvent court et composé par des voyelles rondes, aux sonorités chaudes. La prononciation d'un prénom doux évoque le calme, la délicatesse, la générosité… des qualités que les futurs parents souhaitent aussi pour leur bébé. Il n'en faut pas plus pour être fan des prénoms doux: voici notre sélection des 40 prénoms doux qui nous font craquer! À découvrir aussi sur aufeminin: > Les prénoms japonais, perles de l'Asie > Un prénom russe pour les bébés princes et princesses > Vite, une idée de prénom pour 2015!
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4 500 € TTC Description Équipements Vendeur Chassis Scooter Année 06/2016 Kilométrage 57 474 km Annonce Honda Integra Pressigny-les-Pins Informations générales Véhicule Énergie Essence Millésime 2016 Mise en circulation Localisation du véhicule Pressigny-les-Pins (45) Contrôle technique OK Référence 2099815 Motorisation Cylindrée (cm 3) 750 Classe Énergétique Carrosserie Type (Chassis) Équipements et options Honda Integra Équipements de sécurité Équipements de confort Accessoires Radio Autres ** HONDA 750 INTEGRA - Véhicule d'occasion.
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Une boîte à cinq rapports et un différentiel à glissement limité mécanique supportaient la manutention et en même temps le déploiement de puissance du moteur à 1, 8 litre et 140 kW (190 cv). Ainsi, le coupé d'un poids de 1, 2 tonne était poussé de zéro à cent en 6, 7 secondes. En pointe, la Honda Integra Type-R atteignait 235 km/h. En Europe, la version de pointe était disponible chez les distributeurs jusqu'à 2001. Le successeur de la Honda Integra RSX, produit entre 2002 et 2007, n'était plus proposé sur les marchés européens.
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La Honda Civic fournit la base pour la première Honda Integra En termes de plateforme de construction, la Honda Integra était basée sur la Honda Civic de la classe compacte, mais avec ses phares escamotables et son becquet peint dans la couleur de la voiture, il accentuait son apparence sportive. Dans la première génération de 1985 à 1989, la Honda Integra était produite en trois versions de carrosserie, à savoir un coupé, une berline tricorps à quatre portes et une berline à hayon à cinq portes. La motorisation de choix était un propulseur de 1, 6 litres à jusqu'à 88 kW (120 ch). La GS-R pour le marché US est le prédécesseur de la Honda Integra Type-R Dans la deuxième génération de 1989 à 1993, la berline à cinq portes a été balayée de la gamme et la Honda Integra l'a remplacé dans une articulation formelle empruntée à la Honda Prelude et sans les phares escamotables utilisés jusque là. La berline à quatre portes et le coupé étaient équipés d'un moteur plus puissant de 1, 8 litres et jusqu'à 104 kW (142 cv).
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