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Boitier éthanol Citroen C4 grand picasso I 1. 6 VTi 120 120: Information 3 Bonnes raisons de choisir le boitier éthanol MOTOR SPORT® pour votre Citroen C4 grand picasso I 1. 6 VTi 120 120 Câblage spécifique à votre moteur Nous assemblons des câblages injecteurs avec tous les types de connecteurs injecteurs existant sur le marché: Bosch EV1, Bosch EV6, Nippon Denso, Toyota, Honda et Delphi. Changement de véhicule Nos boîtiers sont reprogrammables pour un autre véhicule essence ou éthanol injection indirecte. Moteur 1.6 vti 120 éthanol. Le coût de cette opération varie entre 70€ (reprogrammation seule) et 150€ (reprogrammation et câblage injecteurs) Garantie Produit de 3 ans Si vous constatez un dysfonctionnement de notre boîtier, un renvoi par colis est effectué à nos frais en vous procurant par email un bon colissimo payé. Nos techniciens se chargeront alors de remplacer ou de remettre en ordre de marche votre matériel.
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Trouvez toutes les Infos sur la transformation à l'éthanol E85 Citroën DS3 VTi 120 Comment rouler à l'éthanol E85? Il existe deux possibilités pour modifier votre véhicule Citroën DS3 VTi 120 et rouler à l'éthanol E85 en toute sérénité: Soit passer par une reprogrammation moteur en modifiant la cartographie d'origine, soit installer un Kit E85 permettant de modifier les paramètres d'injection de votre véhicule Citroën DS3 VTi 120 Le pouvoir calorifique de l'éthanol E85 est différent du sans plomb 95 et du sans plomb 98 ce qui nécessite une modification des paramètres d'injection de votre véhicule pour pouvoir utiliser ce carburant de manière fiable et performante. Rouler à l'éthanol E85 permet de faire une économie d'utilisation d'environ 30%. Moteur 1.6 vti 120 ethanol sp95 e85 ori. En effet, actuellement l' Ethanol E85 est environ moitié moins cher que de l'essence traditionnelle. Commander mon Kit E85 Fiches associées Découvrez nos Fiches similaires Cartographie E85 Transformation Ethanol E85 Le E85 est un biocarburant utilisé indifféremment sur les véhicules fonctionnant à l'essence SP95, SP98, SP pour super.
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Les démarrages à froid se font en 2-3 secondes maxi ce qui représente une très légère rallonge par rapport au SP95, mais vraiment rien de méchant pourtant je suis un maniaque de la voiture et je ne supporte pas le moindre symptôme mécanique douteux. Je suis ravi de chez ravi. Pas de boitier, le plein à 27 euro! C4 II VTi 120 : Vos tests et expériences avec l'éthanol E85. Et oui 27 euro (40l X 0, 669 euro)...... Voilà, j'espère que mon expérience vous aidera à franchir le pas et pourquoi pas vous aussi faire de belles économies.
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6 L / 100 km Consommation mixte 7. 3 L / 100 Km Consommation extra 6 L / 100 Km Emission CO2 169 g/km Consommation du véhicule au E85 Urbain 10. 8 L / 100 Km * Mixte 8. 2 L / 100 Km * Extra Urbain 6. 7 L / 100 Km * Consommation moyenne 9 L / 100 Km * Prix de plein au E85 46 € ** Autonomie du véhicule au E85 Urbain 556 Km * Mixte 732 Km * Extra Urbain 896 Km * Autonomie moyenne 728 Km * (*) Les valeurs indiquées sont à titre informative d'après les données constructeur et non vérifiées réellement pour ce véhicule. (**) Prix calculé suivant la quantité du réservoir et le prix moyen du E85. Seuls les clients connectés ayant acheté ce produit ont la possibilité de laisser un avis. Vidéo d'installation kit Flex Fuel Cette vidéo vous permet de comprendre le montage de notre système Fuel Flex sur votre véhicule. PEUGEOT 308 5P 1.6 VTi (120 ch) Fiche technique - ⛽ Consommation 308 5P 1.6 VTi (120 ch) Economie de carburant Réduction Baisse de consommation Avis. L'installation est simple et demande peut de compétences. Vous avez également la possibilité de consulter notre guide de montage
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