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2Kg) - Garnitures de porte - Aileron - Antibrouillard stage 2 "éléments métal de la caisse" stage 3 "éléments extrêmes" - Contacteur frein de parking - Rétroviseur intérieur - Console et soufflet de levier de vitesses - Verrouillages d'origine du capot avant et du hayon arrière. - Réglage moteur rétroviseur extérieur - Serrure porte avec condamnation afin de monter des serrures sans condamnation d'origine 206. - Rétroviseur extérieur avec commande intérieure afin de monter des rétroviseurs sans commande d'origine 206. - Moteur condamnation du coffre - tuyau et lave-glace avant - Compresseur + condenseur + tuyau (version réfrigération) - A. Le Forum 206 s16 et 206 RC • Afficher le sujet - [TUTO] Alléger la caisse 206 pour le circuit. B. S + capteurs de vitesses, boîtier de gestion Attention: sur certaines versions multiplexées il faut réaliser un shunt sur le connecteur du bloc ABS. - Niveau liquide de frein - Canister - Moteur réglage optique - Pressostat (version réfrigération) - Lave-glace projecteur - Découpe des portes - verins de hayon - repetiteurs - passage de roue - Les feux de plaque AR.
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Mais c'est pas pour bientôt. Math33 Petit mécano Nombre de messages: 106 Age: 35 Localisation: Bordeaux Emploi: BTS MAVA en alternance chez renault Niveau technique automobile: apprenti électro-mécanicien Date d'inscription: 29/07/2006 Salut, si vous augmenter l'admission d'air, il faut derrière augmenter le debit d'essence avant toute chose, car le mélange air/essence de votre moteur ne sera plus homogène et il y aura trop d'air par rapport a l'essence, donc mélange pauvre, (pas bon) risque de cliquetis etc... enfin pas de bonnes choses pour le moteur. TechniqueG60.com - Forum Technique G60 - Sujet : Preparation (1/2). Est ce que les culasses sont identiques d'un moteur a l'autre??? injecteurs? qu'est ce qui change vraiment entre le moteur de la RC et celui de la S16? Perso, je mettrai le moteur complet plus puissant (qui faudra adapté sur le véhicule et sur le faisceau de la voiture pour pouvoir le démarrer sans souci) mais après, vous ne serez plus dans la légalité (voiture swappé). @++, Math. ___________________________________________ Une auto sans turbo, c'est pas rigolo...
dedemotard Petit mécano Nombre de messages: 112 Age: 36 Localisation: Hérault Emploi: Technicien Maintenance Informatique Niveau technique automobile: Je fais mes petit service + divers travaux Date d'inscription: 30/04/2012 Bonjour a tous. Après pas mal de recherches, je n'arrive pas à localiser le relais de pompe à essence sur mon véhicule. Il semblerait que sur ce modèle ce soit un boîtier électronique qui gère plusieurs choses (comme un mini calculateur) mais je ne trouve rien de précis. Si quelqu'un peut m'en dire plus à son sujet et où il se trouve car ma pompe ne se met pas en route a chaque fois. Je l'ai remplacé hier mais toujours le même souci. Merci d'avance et bonne journée. ___________________________________________ Seat Ibiza III 1. 4 16s 75 fresh 3p 2005 => Seat Leon 2. 0 TDI 140 => Renault Scénic 1. Tuto préparation 206 s16 occasion. 6e 90cv 1998 => Saab 9-3 Aero Cabriolet 1. 8t 150cv Seat Altéa XL 1. 6 TDI 105 REFERENCE COPA 2009 => Seat Altéa XL 2. 0 TDI 140 Stylance 2007 => Peugeot 206 CC 2. 0 16s 138cv 2003 Seb63 Mécano Nombre de messages: 613 Age: 37 Localisation: Clermont Ferrand Emploi: Mécanicien Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 20/08/2020 Salut, De mémoire la commande est interne au BSM, juste le fusible (F2 à confirmer) en sortie du BSM.