Tucson 2017 À Vendre: Trottinette Électrique Ninebot Es2

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Tuesday, 3 September 2024

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* Les frais de transport et de préparation ne sont pas inclus dans le PDSF. J'aimerais obtenir une offre sur ce véhicule

On aime Design sobre Le confort grâce aux amortisseurs Le double frein Des Leds de partout On n'aime pas Pas d'avertisseur sonore Deux fois moins d'autonomie qu'annoncé Un moteur trop peu puissant Dangereuse sous la pluie et en forte descente Pas du tout aisée à transporter Verdict: L'ES2 est loin d'être la meilleure des trottinettes électriques. Elle se défend sur son design qui est sobre et agréable à l'oeil. Son affichage numérique, ses amortisseurs, sa profusion de Leds et son double frein forment le creuset de ses qualités. Mais son pendant négatif est plus important avec une autonomie trop insuffisante, un moteur poussif et des comportements dangereux. Pour son prix, on préfère se tourner vers le modèle de Xiaomi, la M365. Trottinette électrique ninebot es2 e. Plus rustique et moins bien finie, elle est aussi plus sécurisante et dynamique. NDLR > Nous avons rarement l'habitude de mettre une note aussi négative, mais l'ES2 se montre dangereuse. On peut passer sur son comportement plus que moyen sur route humide, mais qu'elle se coupe automatiquement en descente lorsque l'on freine à plus de 30 km/h est difficilement pardonnable.

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Style de conduite de la M365 La Segway Ninebot ES2 utilise des pneus pleins en caoutchouc. Ne vous inquiétez donc pas des crevaisons. Ils n'absorbent pas les chocs, mais ES2 offre donc une suspension. Attention: Tandis que ES2 offre une suspension à l'avant et à l'arrière, ES1 n'offre qu'une suspension à l'avant. Pour un grand confort de conduite la suspension est essentielle, nous vous recommandons donc de partir plutôt sur la trottinettte ES2! Le modèle dispose d'un système de freinage antiblocage eABS, intégré à la roue avant, est actionné avec une poignée sur la barre de direction. C'est un système régénératif, ce qui signifie que la puissance produite lors de la décélération retourne dans votre batterie. Trottinette électrique ninebot es2 elite. Pour pouvoir freiner de la roue arrière, il vous suffit d'appuyer sur le garde-boue. La barre de manutention contient le levier de freinage (gris) à gauche et l'accélérateur (bleu) à droite. Au milieu se trouvent l'écran et le bouton d'alimentation. Si vous appuyez brièvement deux fois sur le bouton d'alimentation, vous pouvez basculer entre les modes Eco (5 km / h), Normal (15 km / h) et Sport (26 km / h).

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On aperçoit également des éléments qui font cette fois-ci les caractéristiques du modèle Pro de la M365, comme le cadran numérique disposé sur le guidon de la trottinette afin d'avoir un aperçu en temps réel de la vitesse, mais aussi du mode utilisé (sport, standard ou limité). La Ninebot ES2 va surtout se différencier des trottinettes de Xiaomi grâce à sa plateforme souple qui offre de bien meilleures suspensions pour limiter les chocs. Rouler sur des pavés (ou autre) ne sera donc pas aussi désagréable qu'avec les modèles de son concurrent chinois. Pour en savoir encore plus, n'hésitez pas à lire notre comparatif Xiaomi M365 vs Ninebot ES2. Ninebot by Segway KickScooter ES2 : la fiche technique complète - 01net.com. Notre guide d'achat Afin de découvrir les autres références disponibles sur le marché, nous vous invitons dès maintenant à consulter notre guide des meilleures trottinettes électriques en 2020. Pour nous suivre, nous vous invitons à télécharger notre application Android et iOS. Vous pourrez y lire nos articles, dossiers, et regarder nos dernières vidéos YouTube.

On retrouve ainsi le phare avant et les feux rouges arrières, mais aussi des éclairages « tuning » sous la trottinette! Vous pourrez ainsi choisir la couleur depuis l'application iOS/Android dédiée. Oui, ça fait un peu beaucoup, mais ça peut plaire à certains. Il faudra juste faire attention à l'autonomie puisque ça a forcément un impact. De mes usages, je me suis passé de l'éclairage sous la trottinette pour me concentrer uniquement sur les éclairages de sécurité. Si le design nous a plu, j'avoue avoir été un peu sur ma faim concernant la finition même. Trottinette Électrique Ninebot ES2 : Notre avis ! (Test réel). Si je n'ai pas noté de souci particulier, je ne sais pas si ça tiendra dans le temps ou pas. Par exemple, le cache de la prise de recharge ne se ferme plus déjà. Avec ses 12, 5kg, c'est loin d'être la plus légère, mais ce n'est pas la plus lourde non plus. Au quotidien, elle reste tout de même assez lourde et se la trimbaler dans le métro n'est pas des plus aisés. Dans mon cas de parisien intra-muros, je ne l'utilisais uniquement sans métro.