Demontage Boite De Vitesse Alfa 156 Jt De France 2 – Page Pointillé À Imprimer Bullet Journal
/! \ Attention au niveau des tuyaux, que l'un d'eux ne soit pas plier à 90° afin qu'il ne bloque l'arrivée d'huile à l'orifice de remplissage, car si vous envoyez de l'huile et qu'un des tuyaux est pincé, votre tuyau de seringue risque de se débrancher de l'autre tuyau … et vous goutterez surement au gout de l'huile /! \ 12: Une fois le remplissage fini, mettez le véhicule à plat, et attendez 5/10mn et vérifiez le niveau d'huile via la jauge à huile (bouchon de remplissage), pour ma part ayant mis +/- 2L, j'étais largement au-delà du maxi, et j'ai donc pas insisté sur le remplissage à « ras de la gueule » (pour info. l'huile que j'ai mis, c'est de la Norauto 75W90 demi-synthétique, norme API: GL4, GL5) 13: Avant de refixer vos 2 caches moteurs, vous pouvez nettoyer au nettoyant frein les traces d'huile si vous en avez renversé ou mis accidentellement sur certaine partie du moteur. 14: Pour finir j'ai mis un coup de WD40 sous le soufflet de levier de vitesses Salutation, (Ne pas tenir compte de la photo restant en pièce jointe, elle apparait au n°4 mais impossible de la supprimer en tant que pièce jointe, pourtant elle a bien été ajouté au sujet)
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MORVAN Nouveau Nombre de messages: 4 Age: 46 Localisation: ISSOU Emploi: ACHETEUR Date d'inscription: 24/05/2007 Bonjour, Propriétaire d'une Alfa 156 SW JTD 115 de 2003, j'ai depuis quelques temps des bruits assourdissants sous la voiture à n'inporte quels régimes. Je suis allé chez Midas hier soir afin qu'il puisse me trouver la provenance de ce bruit. Après de multiples essais et passage sur le pont, ils m'ont indiqués que c'était le roulement de la boite de vitesse qui était HS. J'ai cherché sur le forum afin de savoir si quelqu'un avait déjà eut ce problème. Sans résultat. Je pensais que ce bruit pouvait provenir d'un roulement de roue, apparemment non. Je devrais aller en concession dans les jours qui viennent pour vérifier cela, auquel cas un roulement de roue HS me contraint de changer la boite de vitesse à 100 000 km... Je trouve ça fort!!! Dans l'attente de vos précieux conseils. Merci Cédric Edit modération: merci de lire la charte pour à l'avenir formuler le titre de vos sujets correctement offset81 Tech-d'honneur Nombre de messages: 845 Age: 41 Localisation: Melesse (RENNES) Emploi: Technicien SAV Niveau technique automobile: Amateur passionné (BTS MCI) Date d'inscription: 04/04/2007 Salut Quand tu appuis sur ton embrayage en roulant, est ce que tu entends toujours le bruit?
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Le disque d'embrayage de Alfa Romeo 156 qui permet de transmettre au volant moteur la puissance délivrée par le moteur. La butée d'embrayage de Alfa Romeo 156 qui, actionnée par le câble d'embrayage, permet de libérer le disque et le volant moteur lorsque vous débrayez. Ainsi, le kit d'embrayage complet de Alfa Romeo 156 comprend une butée d'embrayage de Alfa Romeo 156, un mécanisme d'embrayage de Alfa Romeo 156 et un disque d'embrayage de Alfa Romeo 156. Toutes ses pièces sont des pièces d'usure, que vous devez donc changer plus ou moins régulièrement selon votre conduite et les recommandations constructeur. Notez qu'il est souvent recommandé de changer le volant moteur lors du changement de kit d'embrayage de Alfa Romeo 156. Changez l'embrayage de votre véhicule au meilleur prix et prenez rendez-vous chez un garagiste en quelques clics: ⏱️ Quel est le temps de main d'oeuvre pour changer l'embrayage sur votre Alfa Romeo 156? Ce tableau vous donne les temps de main d'oeuvre estimés pour changer l'embrayage sur les différents modèles de votre Alfa Romeo 156.
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6: Laissez l'huile s'écouler (je n'ai pas chronométré mais c'est très rapide). 7: Le bouchon de vidange de boite de vitesses étant un aimant vous y trouverez certainement de la limaille, nettoyez-le, pour ma part au nettoyant frein. 8: Une fois la vidange finie et le bouchon de vidange propre, revissez-le et si vous le souhaitez, vous pouvez mettre quelques gouttes de WD40 pour lubrifier le bouchon, sachant la visserie du bouchon de vidange de boite de vitesse à sûrement été lubrifiée au moment de la vidange. /! \ J'ai vissé à force humaine, sans non plus visser comme un bourrin, ça sera idem pour bouchon de vidange du différentiel. /! \ 9: Pour dévisser le bouchon de vidange du différentiel, munissez-vous d'une clé Allen de 10, idem qu'au n°5, si le bouchon est bloqué, mettez du WD40 au tour du bouchon de vidange, et prenez un « tube » ou une «rallonge », cela pourra vous êtes utile pour le dévissage, une fois dévisser, laissez l'huile s'écouler. 10: Nettoyez le bouchon de vidange du différentiel, enfin pour le peu qu'il y a à nettoyer, normalement vous ne devez pas trouver de limaille sur le bouchon de vidange, une fois le bouchon propre, revissez-le.
bonjour j ai acheter une alfa 156 sw 2. 4JTD 140CV de 2001 avec embrayage et volant moteur hs tout ceci changé par mes soins en galerant pour sortir la boite ( forcé comme un boeuf) me voila tt remonté et maintenant embrayage qui broute en premiere et sifflement fort en 1ere 2 et 3 quand on accelere fort? le mecano me parle de roulement de boite hs est ce possible de l abimer en sortant la boite? sachant qu elle ne faisait pas ce bruit avant demontage si quelqun a une reponse a me donné ou meme des piste a verifier merci d avance Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites salut toto.. bienvenue ici, quand tu as changer ton embrayage as tu changer la butée? salut phiphi156 et merci pour la bienvenue;-) et bien oui j ai egalement changé la butée l embrayage etait d ocas enfin a peine 2000kms vu par un garagiste qui ma dit qu il etait comme neuf par contre j ai pas degraisser ni l embrayage ni le volant moteur sa c'est pas trop grave si il ne baignait pas dans la graisse... par contre tu dis que tu as forcer pour démonter ta boite???
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