Régénération Fap Bmw X5 E70 | Offres De Livraison Et De Paiement Discount-Pneus.Com
Cela entraîne des dysfonctionnements non seulement au niveau du filtre à particules mais aussi du véhicule lui-même. Pour vous signaler le problème, deux voyants FAP peuvent s'allumer selon votre voiture: Le voyant moteur; Un voyant FAP spécifique si votre véhicule en a un: il est alors orange et représente un schéma du filtre à particules. L'allumage du voyant FAP est synonyme d'un problème lié au filtre à particules, généralement parce qu'il est bouché. Il peut s'agir par exemple: D'un défaut de combustion qui ne permet pas de brûler correctement la suie, qui s'est accumulée jusqu'à obstruer le FAP; D'un problème d'injecteurs qui a mené à une production accrue de suie dans le FAP; D'un souci de température, qui empêche la bonne régénération du FAP. [ BMW E60 LCI 525D M57N2 an 2008 ] Problème régénération FAP (résolu). Normalement, la phase de régénération du FAP brûle automatiquement la suie pour préserver le filtre. Mais cette température doit être d'au moins 550°C, ce qui correspond à un moteur qui tourne à environ 3000 tours/min. Sur les petits trajets ou en ville, le régime moteur n'est jamais aussi élevé, ce qui encrasse le FAP.
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- Suppression du FAP : Bmw X5
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Voici une capture d'écran de mon application BMWhat sur mon téléphone. Ici le FAP s'était régénéré en passant à plus de 500°C Dernière modification par Bayerisch Reisenden le 11 févr. 2014, 14:14, modifié 1 fois.
Suppression Du Fap : Bmw X5
Nous allons désormais vérifier que votre soucis soit bien lié à votre filtre à particules. C'est particulièrement les Bmw X5 F15 équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux dans le temps. C'est en règle générale l'utilisation de votre automobile qui est à l'origine de ce colmatage. Et oui, des trajets trop courts ou une conduite trop souple peuvent contribuer à son colmatage. Si jamais votre moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Suppression du FAP : Bmw X5. Il y a trois signaux spécifiques à un filtre à particules colmaté: Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C'est le signe le plus courant, dans l'éventualité où le voyant du filtre à particules est allumé c'est que votre filtre a besoin d'être regénéré. Si jamais le voyant ceinture de votre Bmw X5 F15 reste allumé, on vous recommande consulter notre article sur ce thème Une perte de puissance moteur: L'obturation du FAP peut gêner l'évacuation des gaz d'échappement et du coup brider la puissance de votre moteur.
[ Bmw E60 Lci 525D M57N2 An 2008 ] Problème Régénération Fap (Résolu)
Les Problèmes De Fap Sur Bmw Série 1 E87 (Page 1) / Série 1 E87 / Forumbmw.Net
Il y a d'autres solutions pour le nettoyer avant d'envisager un changement de cette pièce, cependant celles ci doivent être mises en oeuvre par des mécaniciens, il s'agira à titre d'exemple de tremper votre FAP dans de l'acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher. Dans tous les cas, un professionnel, à l'aide d'une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l'état de votre FAP en checkant les valeurs des émissions de votre Bmw X5 F15, n'hésitez donc pas à faire appel à lui dans l'hypothèse où votre problème subsiste. Il faudra compter entre 400 et 700 € hors main d'œuvre pour remplacer votre FAP.
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😉 David13700 Technicien supèrieur Nombre de messages: 3796 Age: 39 Localisation: Marseille Emploi: Technicien Niveau technique automobile:. Date d'inscription: 01/05/2010 A ce kilométrage, il me parait compliqué de le sauver. mr freezor Nouveau Nombre de messages: 9 Age: 41 Localisation: houplines Emploi: technico-commercial froid et climatisation Niveau technique automobile: amateur Date d'inscription: 06/03/2017 Je ne pense pas que le kilomètrage est un réel rapport avec le fait que le fap soit hs ou pas! Quand je l'ai démonté pour le passer au karcher, il été comme neuf après. Mon problème est qu'il ne régénère pas, et que je ne sais pas pourquoi! D'ou mon post. mr freezor Nouveau Nombre de messages: 9 Age: 41 Localisation: houplines Emploi: technico-commercial froid et climatisation Niveau technique automobile: amateur Date d'inscription: 06/03/2017 Bon, je vais quand même vous faire un retour! J'ai remplacé mon thermostat EGR. Après son remplacement la température est remonté à 92°C.
Celle-ci est atteinte après une quinzaine de kilomètres de route lorsque le liquide de refroidissement et l'huile moteur ont atteint une température comprise entre 80 et 90°C environ. Le cycle de régénération se lance dès que le calculateur considère que tous les paramètres sont réunis pour l'effectuer. Il dure quelques minutes pendant lesquels la température des gaz d'échappement va fortement augmenter. Pour réussir à atteindre la bonne température, il faut que le véhicule roule avec son moteur en fonctionnement a régime stabilisé. Il est donc impossible de réaliser automatiquement une régénération du FAP si le véhicule ne réalise que de courts trajets de seulement quelques kilomètres. De plus, son usage fréquent en ville à basse vitesse favorise son encrassement rapide. Le filtre à particules des E87: comment l'entretenir? Pour que votre véhicule continue de fonctionner correctement, il doit régulièrement effectuer des trajets à allure stabilisée sur route et autoroutes. En roulant à un régime de 2000 à 2500 tr/min pendant plusieurs dizaines de minutes, le FAP arrive à évacuer les suies accumulées et à se régénérer automatiquement.
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Et petite précision, quand tu achète sur ce genre de site, regarde si tu paie la taxe recupel. Sinon le placeur de pneus va te dire de reprendre tes vieux pneus. Ça se jette dans un parc à conteneurs et tu as droit à 5 pneus par an. Comme dis tomdom, prend un petit particulier. Site vente pneu allemagne site choisi. Sinon les gars te sale la facture du placement. Biz mais pas de livraison en Belgique surement à cause de la taxe recupel Ok merci et niveau marque vous conseillez quoi? Les grandes marques lol, sinon Yokohama, vredestein et hankook sont de bons pneus. Il y a pas mal d'avis que les gens ont posté, a voir!! Ça dépend du type de pneu, de sa taille et de ton utilisation.. Il y a effectivement les "grandes marques", très souvent bien meilleures mais également plus chères. Si c'est pour mettre 4 nouveaux pneus 15 pouces sur un Kangoo qui roule très peu en campagne exclusivement t'es pas obligé d'aller mettre le top du pneu évidemment Moi toujours été fan de Dunlop et Bridgestone perso (pneus été 16/17' indice V) Sinon on m'a souvent parlé de Vredestein en terme de bon compromis rapport qualité/prix