Bac Inox Professionnel — Jante Avant Harley
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Harley Davidson Touring Jante Avant Avec Pneu Roue 3, 00 x 17 Pouces. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Service Clients Lun – Sam. EXCELLENT Évaluations des acheteurs. Jante avant Harley Davidson TOURING avec jante avant 3, 00 x 17 pouces. À partir de l'année de construction 2014. Jante avant 3, 00 x 17 pouces. Pneus: Dunlop D408F, 130/80 B17, DOT 1415 NOUVEAU. Si vous avez des questions ou s'il y a des problèmes avec un article acheté, demandez directement. Les défauts tels que les rayures, la saleté ou les petites rayures ne sont pas des motifs de réclamation. Par conséquent: Si vous avez des questions, veuillez les clarifier avant d'enchérir (ou d'acheter). Alors toutes les pièces que j'ai encore de ces véhicules sont répertoriées. Toutes les pièces que nous vendons ne sont pas neuves, mais utilisées et donc à considérer également en tenant compte de l'âge, sauf indication contraire dans le texte ci-dessus, les pièces sont toujours pleinement fonctionnelles.
Jante Avant Harley Scooter
Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Avant d'acheter la « Jante avant Harley Davidson FLSTCI 1450 Heritage Softail Classic », veuillez lire la description complète de l'article pour en savoir plus sur l'état et l'étendue de la Read More Jante Big Spoke avant 3. 5×21 pour Harley Heritage Softail Classic / 114 or Jante Big Spoke avant 3. 5×21 pour Harley Heritage Softail Classic / 114 or. Numéro de lobjet: A039911 / eba-A050085-020. 5×21 pouces. 36 rayons Fat Spoke Read More Jante Big Spoke avant 3. 5×16 pour Harley Softail Custom / Deluxe noir Jante Big Spoke avant 3. 5×16 pour Harley Softail Custom / Deluxe noir. Numéro de lobjet: 172277 / eba-222970-030. 36 rayons Fat Spoke très Read More
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Jante Avant Harley Top
Aussi que vous ayez de la place pour travailler autour. Après cela, retirer vos étriers de freins en les dévissant de la fourche (2 vis à enlever). Prenez garde à à ce qu'il ou ils ne pendent pas tout simplement car cela peut abimer les durites. Puis dévissez les deux vis sur la partie basse du fourreau (qui serrent l'axe). D'abord à gauche et après côté droit. On en trouve 4 au total donc 2 de chaque côté. La méthode la plus simple est de dévisser d'abord du côté où il vous est possible de dévisser l'axe de votre roue. Par conséquent les 2 vis sur le côté droit de la fourche d'abord, puis on dévisse l'axe de la jante. Pour finir, on termine en désserrant le côté (les 2 vis) gauche de la suspension avant dans le but de libérer l'axe de la jante. Une fois l'axe retiré, il vous est possible de retirer votre jante de deux-roues de la manière la plus simple qui soit! Pour remonter, il suffit de refaire ces étapes en sens contraire. Faites en sorte de bien regraisser l'axe pour la remonter mais également de bien resserrer vos étriers.
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