Voyant D'huile Allumé Sur Renault Clio 3
Bonjour à tous, J'ai un problème de voyant d'huile qui clignote en permanence alors que 1. J'ai vidangé et changé le filtre 2. J'ai changé les 2 manocontacts de pression d'huile 3. J'ai changé la pompe à huile 4. Un garagiste a vérifié les pressions et elles sont bonnes 5. Je roule tous les jours avec Quelqu'un aurait des idées svp? Problème électrique? Mais ou? Voyant huile clignote golf 3 streaming. Je sèche totalement Merci pour votre aide Message n°2 Re: Voyant d'huile qui clignote par nicolas430 Mer 27 Jan 2021, 15:24 Peux être trop d'huile? la pompe à huile tourne bien? Message n°3 Re: Voyant d'huile qui clignote par CETODA Mar 16 Fév 2021, 16:21 Bonjour; Si les pressions sont bonne, la cause provient certainement du capteur, cependant le voyant clignote à tous les régimes moteur ou uniquement au ralenti? Message n°4 Re: Voyant d'huile qui clignote par Zealot Jeu 25 Fév 2021, 10:08 Bonjour, j'ai déjà eu ce souci, chez moi il s'agissait du carter d'huile qui s'était légèrement enfoncé et était trop proche de la crépine de la pompe à huile.
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Pour conclure ce guide, si, vous subissez un voyant d'huile rouge est allumé sur Renault Espace 3. La toute première des actions à réaliser s'avère être d'éteindre votre moteur, ou alors vous allez risquer de casser votre bloc moteur. Puis de téléphoner à un réparateur auto qu'il ait la possibilité d' identifier l'origine de la panne et vous dire s'il s'agit plutôt d'un capteur de pression d'huile défectueux et par conséquant vous coûter autour d'une 50 aine d'euros avec la main d'oeuvre, ou bien si jamais c'est plutôt un dysfonctionnement de pompe à huile et dans ce cas là, il faudra dépenser quelques centaines d'euros (autour de 300€). Voyant huile clignote golf 3 direct. Si vous vous posez d'autres questions sur la Renault Espace 3, on vous invite à parcourir nos autres articles sur la Renault Espace 3.
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fine3211 #1 14-12-2009 17:09:32 Bonjour Comme la plupart des personnes, j'ai un souci sur ma voiture; Le voyant d'huile clignote, et celui de la batterie est allumé mais faible. Il y a de l'huile, et la batterie est bonne. C'est une golf3 GTD année 1992 Qui peut me dire ce qui ce passe? Voyant d'huile allumé sur Renault Clio 3. Merci Le modèle de la voiture Volkswagen Golf 3 1992 - Diesel GTD Catégorie de la panne: Voyants Jérôme39 #2 16-12-2009 08:19:06 bonjour, pour le voyant d'huile je ne sais pas, mais pour le voyant de la batterie, ça ce se pourrait que se soit un problème de charge avec l'alternateur (mauvais branchement ou alternateur déffectueux). si c'est ça, mettez les phares et le voyant devrais s'éclairé plus. si c'est le cas, ça vient de l'alternateur (mauvaise charge, voir pas de charge). bcbg1959 #3 20-01-2010 16:54:08 bonjour, j'ai deja rencontrer le probleme, il provient du regulateur porte-balaie de l'alternateur, 30 euros chez un fournisseur automobiles toutes marques. a plus de bruno
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La toute première des actions à faire s'avère être d'éteindre votre moteur, ou bien vous risquez de casser votre moteur. Et ensuite de vous mettre en contact avec un mécanicien qu'il ait la possibilité d' identifier la cause de la panne et vous dire s'il s'agit plutôt d'un capteur de pression d'huile non fonctionnel et donc vous coûter autour d'une 50 aine d'euros avec la main d'oeuvre, ou bien si jamais c'est plutôt un dysfonctionnement de pompe à huile et dans ce cas là, il faut dépenser quelques centaines d'euros (autour de 300€). Dans l'hypothèse où vous souhaitez d'autres tutos sur la Renault Clio 3, on vous invite à parcourir nos autres pages sur la Renault Clio 3.
Bonjour, je viens de découvrir ce forum! voila je vous explique mon problème qui survient depuis plus de 2 ans sur ma golf 3 essence 90 ch de 1994 qui a aujourd'hui 113000 kms. le bip et le voyant d'huile réagissent 1 fois et s'arrête immédiatement des fois! D'autres fois, ils ne s'arrêtent plus, je suis donc contraint d'éteindre le moteur. Or, si je le rallume immédiatement, plus de problème! J'ai remarqué que ce problème survient lors de long trajet, souvent l'été, lors de décélération! Il y a 1 an et demi j'ai amené ma golf chez VW et un petit garagiste, et pour eux la pression est bonne. Durant ces deux années, j'ai pu essayer la voiture avec de l'huile 5w40 et 10w40 motul et le résultat est le même, ca continu! De plus, j'ai la température du moteur qui varie beaucoup de 70 à 90°, elle arrête jamais de varier! Voyant d'huile allumé sur Volkswagen Golf 3. Et, elle a tendance à chauffer au très grosse chaleur en cote! J'ai aussi pu remarquer que lorsqu'elle dépasse 90° la deuxième vitesse du ventilo ne déclenche pas, même des fois il s'éteint au delà!
pour le tic tic de ton électrovanne, certaine tic et d'autre non, je sais pas de quoi ca peut venir _________________ - Ma Golf 3 GT TDI 1, 9L 90ch 5p 1994: ici - Ma Golf 3 Match II GT TDI 1, 9L 110ch 3p 1998: ici - Ma Golf 4 cabriolet 1. 9L TDI 90 2001: ici "Faites que le rêve dévore votre vie, afin que votre vie ne dévore pas votre rêve. " (Antoine de Saint-Exupéry) Tout ce qui ne tue pas rend plus fort! "Nous sommes tous les architectes de notre destin, alors ne nous retournons pas avec tristesse sur notre passé. Il ne reviendra jamais. " "Tu pars en Rinopabo ou Pigotako, tu reviens en vélo! " "Tu pars en Volkswagen, tu reviens sans peine! " moi elle tic et pas de souci... c'est quand meme bizarre cette histoire de tic pourquoi certaines tic et pas d'autres. _________________ - Ma Golf 3 GT TDI 1, 9L 90ch 5p 1994: ici - Ma Golf 3 Match II GT TDI 1, 9L 110ch 3p 1998: ici - Ma Golf 4 cabriolet 1. " "Tu pars en Rinopabo ou Pigotako, tu reviens en vélo! " "Tu pars en Volkswagen, tu reviens sans peine! "