Depose Boite De Vitesse Alfa 159 4
La boite de Vitesse Alfa Romeo 159 1. 9 JTDM 16V Zoom sur la Boite de Vitesse La boîte de vitesses Alfa Romeo 159 1. 9 JTDM 16V est constituée d'un carter rempli d'huile renfermant des pignons de différents diamètres engrenés entre eux à tour de rôle, afin d'obtenir les différents rapports de démultiplication. Les engrenages du type à axes parallèles et à taille oblique des dents sont généralisés sur les boîtes mécaniques, alors que les engrenages épicycloïdaux sont réservés aux boîtes automatiques. [TUTO] Démontage console centrale 159 -. Les Arbres de la Boite de Vitesse Les Trois Types d'Arbres Alfa Romeo 159 1. 9 JTDM 16V Le type de boîte mécanique le plus courant est à arbres à axes parallèles avec moyeux de synchros coulissants. La boîte de vitesses Alfa Romeo 159 1. 9 JTDM 16V comporte trois arbres: un arbre primaire et un arbre secondaire placés bout à bout selon le même axe et un arbre intermédiaire placé à cheval par rapport aux deux autres et parallèlement à ceux-ci. L'arbre Primaire Rôle et Fonctionnement L'arbre primaire est l' arbre d'entrée de la boîte de vitesses; il est cannelé à son extrémité pour recevoir le disque d'embrayage.
Depose Boite De Vitesse Alfa 159 Guiard Des Moulins
Par contre petite question pour l'huile de la boite. J'ai vidangé prés de 2, 5l du coup j'en ai remis autant en 75w 90 api gl-4 en 100% synthèse. Est ce que vous avez fait le même choix? Oui rien de compliqué en soit. Selon la doc, la boite doit contenir 2. 3L de 75w85 API GL4 (TUTELA CAR MATRYX d'origine) mais je ne pense pas que ce soit bien grave si tu a mis de la 75W90. il y a 11 month... Bonjour Je déterre 😉 L'embrayage de ma 159 jdt 150 commence à patiner en 5eme dans les montées... (165000km)... Passage de Vitesse Boîte Automatique - Alfa Romeo 159 2.4 JTDM 20V Q-Tronic Diesel. je vais devoir m'y coller 😏; je remplacerai également le volant moteur. Petite question à ceux qui l'ont fait sans tomber complètement la boite, en laissant le berceau: c'est pas trop galère? Parce que, dans certains cas, on perd finalement du temps... en voulant éviter de tout démonter.... Bon week-end!! Pour ma part je l'ai fais sans faire tomber le berceau ça évite aussi de refaire une géométrie si on ne fait pas de marque au démontage. Sinon pas trop galère si tu as des petites mains parce que l'espace entre la boîte et le moteur n'est pas tres large...
Voir le sujet précédent:: Voir le sujet suivant Auteur Message Tipiak Inscrit le: 18 Mai 2009 Messages: 2479 Localisation: Val d'Oise ah merde lol parce que moi je sais démonter lol mais pour remonter c'est une autre histoire mdr!! Sinon c'est lui qui me fait chié: C'est là ou arrive le cardan coté conducteur, il faut que je le vire pour ouvrir la boite... mais je vois pas trop comment, je pense qu'il faut le faire venir en force non? Mais pour l'instant g pas reussi... _________________ 147 1. 6 TS 120ch - Essence + GPL Revenir en haut grise147 Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8760 Localisation: TOULOUSE! il est juste clipsé... perso, je n enleve meme pas les 6 vis allen qui vont avec la tulipe ( c est une tulipe de cardan) donc soit, tu visse le cardan vite fait, et tu t en sers comme marteau a inertie soit un coup de pied de biche le top, un marteau a inertie (les carrossiers en ont) et il vient tout seul.. des que tu as un pb ou tu es bloqué, fais une tof! Depose boite de vitesse alfa 159 guiard des moulins. comme ca on sait de quoi on parle.. ok merci c'est bon j'ai pu tout enlever dans la boite, j'ai retrouvé mon morceau de carter!