Reparer Pare Soleil Conducteur
- Il suffit de mettre le U de l'autre côté, sur l'ergot neuf, et de le coller à la glu ( Peugeot chauffe le plastique) - Y'a plus qu'à remonter en soudant et isolant les 2 fils. Attention à ne pas casser le miroir en faisant levier pour extraire l'ensemble. J'ai cassé le mien et j'ai trouver en grande surface des miroirs recoupables au rayon auto... " Oui bien entendu! je ferai un retour. JPB57, as-tu des photos de l'opération? Ça semble délicat et j'imagine qu'il y a un risque que le deuxième ergot finisse par casser aussi. Malheureusement je n'ai pas fait de photo... le plus délicat c'est de ne pas tirer les 2 fins fils de l'éclairage! Le connecteur électrique ne sert que pour la lumière du miroir. Ce dont je me fous pas mal. Mais non, il ne vient pas en tirant verticalement. Les agrafes servent à sécuriser le montage. Une fois dé-clipsé, il faut toujours forcer sur le pare soleil pour le déboîter du ciel de toit. Pare-soleil Conducteur | Forum Peugeot. Evidemment, faut pas des bras de fillette... Changement du pare-soleil suite et fin: J'ai réussi à défaire les agrafes, il faut insérer un tournevis plat dans l'agrafe et elle vient sans forcer (attention, les deux ne sont pas dans le même sens).
Reparer Pare Soleil Conducteur Au
Puis-je enlever le pare-soleil? Retirez le pare-soleil. Décrochez le côté lâche. Rabattez le pare-soleil en position basse et décrochez le côté amovible du crochet de plafond. Faites glisser le pare-soleil détaché vers l'avant et rapprochez-le le plus possible du pare-brise sans rien casser. Reparer pare soleil conducteur de. Comment retirer un pare-soleil d'un poteau? Procédure de suppression Inclinez le pare-soleil vers le pare-brise. Insérez une lame de tournevis plat dans la fente de la lunette intérieure du pare-soleil. Utilisez le tournevis contre le coude du bras du pare-soleil pour tirer le bras du pare-soleil vers le bas tout en faisant pivoter le pare-soleil vers l'extérieur jusqu'à ce que le pare-soleil s'arrête. ( Comment retirer le pare-soleil d'une Buick Regal? Retirez le parasol de l'ancre. Faites glisser le pare-soleil d'environ 50 mm (2 pouces) vers l'arrière jusqu'à ce que le bord de la tige du pare-soleil (2) affleure la fente de la bride (1). Tirer vers le bas l'extrémité libre de la protection solaire jusqu'à ce qu'une fente rectangulaire (3) apparaisse entre la bride et le panneau de maintien.
Reparer Pare Soleil Conducteur Jjm 11 02
Il faut faire levier avec un tournevis, ou mieux, un couteau rond, sans l'enfoncer de trop. Par contre bon courage si tu veux le réparer, j'avais le même problème et j'ai fini par en acheter un tellement c'est chiant. Un peu moins de 80€ neuf (du vol pour du 100% plastique) Sinon d'occasion c'est hyper rare, j'en ai pas trouver en 6 mois. Pour le réparer tu dois le démonter en dévissant les 2 vis cruciforme. Ensuite, tu dois couper le plastique proprement du côté de l'axe, et apparemment dedans c'est l'axe en plastique qui est usé. De ce fait, il faut la couper et la remplacer (par de l'alu de préférence, léger et s'use moins vite que le plastique). Reparer pare soleil conducteur jjm 11 02. Donc il faut trouver un truc pour faire tenir le plastique et le métal ensemble... Et en plus, il faut biseauter le métal que tu aura choisi (tu verra en démontant). Et pour finir il faudra recoller proprement le plastique que tu aura coupé. Bon courage a toi, et préviens si tu y arrive, en postant des photos, parce que ce problème a l'air récurrent sur ces voitures...