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Accueil Stock de pièces auto Numéro d'article LCR6735406H Injecteurs (diesel) Renault Kangoo 1. 9 D 65 Injecteur (diesel) Général Pièce Usagé Injecteur (diesel) ID Internet 78343 Contact Prix Sur demande Garantie 1 mois Vergelijk uw onderdeel voordat U bestelt nombre en stock 1 La quantité en stock est affichée en temps réel. Si vous souhaitez récupérer l'article, veuillez contacter le fournisseur d'abord. Année de construction 2003 Article numéro LCR6735406H Code spécification - Code classification C1 fonctionnement testé la norme est plus de 100. [ Renault Clio 1.9D moteur F8Q an 1998 ] injecteur qui fuit, est-ce grave ? - Page 2. 000 kilomètres Type de moteur Diesel Intercooler - Cylindrée 1 870 cc Code moteur F8Q630 F8QP630 F8Q P630 Puissance 47 kW Relevé du compteur kilométrique 128 512 km Particularités DELPHI SCHROEF VERSTUIVER Numéro de véhicule V669 Donneur véhicule Démontée de Renault Kangoo (KC) 1. 9 D 65 MPV, Diesel, 1.
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sacha Tech-d'honneur Nombre de messages: 15400 Age: 49 Localisation: Strasbourg Emploi: Routier Niveau technique automobile: Je fais mes petits services + divers travaux. Date d'inscription: 04/05/2009 si si il y a bien un joint au fond de trous, met une photo de la cuve Vinflash Nouveau Nombre de messages: 20 Age: 47 Localisation: alsace Emploi: graphiste Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 01/05/2013 J'ai peur que non. Injecteur kangoo 1.9 d 1999. J'ai gratté et je ne suis pas sur du cuivre, j'ai bien l'impression que c'est le fer de la culasse!? Le joint que m'a fourni Renault est 1 mm plus large (15mm) que le bitoniau du porte-injecteur (14mm) du coup il ne va pas dans le logement. Est-ce que ça doit rentrer en force ou une c'est une erreur du magasinier? sacha Tech-d'honneur Nombre de messages: 15400 Age: 49 Localisation: Strasbourg Emploi: Routier Niveau technique automobile: Je fais mes petits services + divers travaux. Date d'inscription: 04/05/2009 tu aurais du aller avec injecteur pour demandé le joint je pense que tu es victime de une erreur de magasinier Vinflash Nouveau Nombre de messages: 20 Age: 47 Localisation: alsace Emploi: graphiste Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 01/05/2013 sacha a écrit: tu aurais du aller avec injecteur pour demandé le joint je pense que tu es victime de une erreur de magasinier J'avais pas encore démonté.
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Elle a bien accrochée quand on mis sa pige de calage dans l'orifice de visite coté radiateur. Petite question... Pourquoi mon mélange air et gasoil sort par le reniflard (fumée blanche) alors que le moteur ne démarre pas? 🤔 Merci de votre réponse A bientôt il y a 12 minutes, Invité KANGOOEXPRESS a dit: Bonjour, par le reniflard, c'est soit trop d'avance à l'injection ou une perte de compression au travers des segments. Injecteur kangoo 1.9 de france. Bien préchauffer si il y a des bougies de plus la vitesse du démarreur doit être importante (200 à 250 t/min) pour parvenir à démarrer le moteur, si non essayer à la poussette dans une descente. Re bonjour. La segmentation est neuve. J'essaie de coupler une deuxième batterie au démarrage, cela me donnera plus de puissance. Maintenant je vais regarder sur l'avance de calage de la pompe. Il se peut que le capteur ne décèle pas le bon PMH, il y a t il un temps entre le point pris par le capteur et le point PMH moteur ou c'est la pompe via le calculateur qui ferait mal l'injection du carburant.
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Avez-vous plus d'informations sur la pièce que vous recherchez? Numéro d'immatriculation de votre voiture Numéro de châssis de votre voiture Numéro de pièce Oui, envoyez-moi une copie * champ obligatoire ** au minimum un champ est obligatoire Voir aussi Injecteurs (diesel)
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Niveau OK. Si vous voulez d'autres renseignements n'hésitez pas!!! 😄 Merci a vous tous il y a 5 minutes, Invité KANGOOEXPRESS a dit: Bonjour, année de la voiture? La pompe d'injection est-elle bien calée? Injecteur (diesel) Renault Kangoo Express 1.9 D 65 - LDCR02001AB1 F8Q622. Faire l'essai en injectant de nettoyant frein ou du gasoil directement dans l'admission afin de voir si le moteur fait mine de démarrer. Bien purger l'air hors des 4 injecteurs en les ouvrant tous à fond, puis les resserrer un à la fois dès que le gasoil sort bien. Un câble oublié sur le capteur de PMH ou d'AAC, courroie de distribution mal mise,.... c'est pas les causes qui manquent, un passage à la valise pourra peut être donner une piste. Modifié le 26 juin 2021 par treborpj Bonjour et merci de votre attention 😀 Renault Kangoo Express D65 2001 Le démarrage au start pilote est très difficile car il y a beaucoup de compression (un claquement ferraille et c'est tout). Les injecteurs sont bien purgés et bonne arrivée du carburant. Le diag ne montre pas défaut au capteur PMH La pompe épic delphi est calée sur le PMH villebrequin avec pige et vérifié sur la mise en balance du 4eme cylindre au niveau des culbuteurs.
En attendant tout ne devrai pas se retrouver dans le carter d'huile. Merci encore à vous tous qui me suit sur ce problème. Je reste à votre disposition pour tout autre renseignement. A plus tard Il y a 2 heures, Invité KANGOOEXPRESS a dit: Les segments sont-ils bien tiercés? Avant ce changement de segments (qui n'est pas une vraie réparation d'un moteur usé) le moteur en avait déja un coup ou fonctionnait il impec? La distribution a été touchée? Prendre les 4 compressions. (si le moteur bloque au start pilot ce n'est pas car il a beaucoup de compression) Modifié le 27 juin 2021 par armand jamot Bsr oui bien sur l'ouverture de chaque segment à 120°... Bsr le moteur à une remontée d'huile, plus de compression pour dérdialement Je changerais de moteur car il en avait un coup. A mon avis, il avait finit sa carriere. il y a une heure, Invité KANGOOEXPRESS a dit: N'y en a t-il pas trop? Injecteur kangoo 1.9.2.0. Le reniflard ne serait-il pas bouché? Bonjour, Je crois avoir compris que les segments ont été changés car le moteur avait des remontées d'huile.