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Le 10 novembre prochain, la maison de ventes aux enchères Osenat dispersera plus de 120 véhicules de la collection Gérard Gombert. Dans cette forêt d'épaves, une multitude de trésors dont l'AC Bristol ayant appartenu de 1958 à 1960 à Françoise Sagan. Publié le 31/10/2016 - 15:32 Mis à jour le 03/11/2016 - 09:18. Stockée dans une grange, cette AC Bristol est l'un des trésors de la collection Gérard Gombert puisqu'elle a appartenu à Françoise Sagan. Elle sera adjugée aux enchères le 10 novembre. Ac bristol à vendre a haiti. Dévorée par la rouille, enfouie sous les ronces… la collection de Gérard Gombert ressemble à toutes les casses sauf que celle-là regorge de pépites accumulées au fil du temps par ce passionné d'automobiles et de motos sur sa propriété de Fayence dans le Var. Sur un hectare, une kyrielle d'Alpine côtoient une Alfa romeo Montréal, une Lamborghini Miura, des caravanes et des motos. Certains s'extasieront devant ce trésor caché, d'autres trouveront que c'est un énorme gâchis. Parmi ce capharnaüm, une Alpine A210 Proto du Mans et une AC Bristol (produite à 48 463 exemplaires) dont la mise à prix est à 50 000 €.
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photo DR La voiture de Françoise Sagan avait elle d'abord été récupérée dans une casse à Nice, avant d'être revendue à Gérard Combert en 1971. Stéphane Pavot évoque les circonstances de l'achat de cette voiture par Françoise Sagan. « En 1957, elle avait eu un très grave accident avec son Aston Martin DB4. Et le 23 juillet 1958, elle achète ce roadster rouge, immatriculé 1 935 HF 75 (NDLR: sa date de sa naissance). Et la garde 2 ans. » Car Françoise Sagan est une amoureuse des bolides. Elle a possédé aussi une Jaguar XK140 ou une Ferrari 250 GT California. Elle disait « qui n'a jamais aimé la vitesse, n'a jamais aimé la vie! Ac de collection à vendre - Annonces lesAnciennes. » Dès l'âge de 19 ans, Françoise Sagan achète une série de bolides, dont une AC Bristol, en 1958. Photo DR Cette James Dean au féminin raconte une anecdote folle à propos d'un ami raccompagné à la gare de Lyon avec l'AC Bristol. Il partait en Suisse. « J'ai fait la course avec le train et je suis arrivé à la gare avant lui. J'avais roulé toute la nuit en plein hiver.
Entre 1939 et 1945, la production et les chiffres d'affaires n'ont cessé d'augmenter avec 14000 avions fabriqués. Il fallait attendre la fin de la seconde guerre mondiale en 1945 pour que Bristol entre dans l'univers des voitures, juste après la chute des commandes militaires. Son fondateur a créé une division automobile: la « Bristol Car Division ». AC Bristol de 1958 à vendre - Automobiles de collection Classic Number. La première automobile fabriquée était la Bristol400, un modèle inspiré des voitures BMW d'avant guerre. Les sorties de gamme se sont enchaînées, même si ce n'était pas assez nombreux comme chez d'autres fabricants. La marque a préféré produire quelques véhicules haut de gamme qui visent une clientèle aisée. A travers ses modèles de voitures, il faut avouer que Bristol appartient bien à l'univers du luxe plus qu'à celui de l'automobile. Ce n'était qu'en 1961 que Bristol Cars est né avec la volonté du petit fils de son fondateur et le fameux pilote de course Antony Crook. Bristol: Les modèles Classiques Les voitures de Bristol s'inspirent en grande partie de 2 disciplines propres à la marque: luxe et qualité.
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