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Si vous réussissez votre examen et que vous obtenez votre certificat de capacité professionnel, alors vous aurez droit à la carte professionnelle. Pour réussir cet examen, il faut passer deux tests. L'un consiste à questionner sur la connaissance du territoire, des règles de sécurité routière, des règlementations liées à l'exercice du métier et de la maîtrise des deux langues qui sont le français et l'anglais. C'est donc une épreuve théorique. En ce qui concerne la seconde épreuve, celle-ci se focalise sur la pratique. Il faudra faire un parcours de 20 minutes. L'examinateur va analyser les connaissances du futur chauffeur de taxi sur le terrain. Il analysera également sa manière d'accueillir les clients ainsi que sa capacité à facturer ces derniers. Pour participer à cet examen, une inscription auprès de la préfecture est nécessaire. Un formulaire à remplir se trouve directement à la préfecture. Par ailleurs, pour faciliter la tâche aux candidats, l'inscription peut se faire en ligne sur son site Internet.
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Mais avant de pouvoir prétendre à l'examen, il faut d'abord suivre une formation obligatoire. Cette formation et cet examen étant payants, vous pouvez vous présenter auprès de l'une des nombreuses compagnies de taxi-moto qui recrutent afin de signer un contrat stipulant que cette dernière paye votre formation en échange de rejoindre leur équipe de chauffeurs de taxis-motos par la suite. Déroulé de l'examen Que vous choisissiez d'être financé par l'une des compagnies de recrutement ou non, l'examen pour obtenir la carte professionnelle de moto taxi est le même: il se divise en deux parties, une partie théorie qui est elle-même subdivisée, et une partie pratique qui nécessite d'avoir la première partie au préalable. L'épreuve théorique, en premier lieu, est une partie commune à tous ceux qui souhaitent devenir VTC ou taxi. Il s'agit d'un questionnaire écrit sur la règlementation du transport public particulier de personnes, sur la sécurité routière ou encore sur votre capacité à vous exprimer en français et en anglais.
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Néanmoins, il existe une autre manière de procéder: elle consiste à chercher à se faire recruter avant d'obtenir cette carte professionnelle. Si vous avez déjà obtenu au préalable votre permis moto depuis un certain temps, certaines compagnies proposent de financer la formation nécessaire à l'obtention de la carte professionnelle de moto taxi à ceux qui souhaitent se faire recruter. Un contrat sera établi, vous demandant au terme de la formation de travailler un certain temps pour cette agence. En échange, vous n'aurez pas à payer vous-même la formation de taxi-moto, et pourrez donc obtenir la qualification nécessaire à la pratique de ce métier avec plus de facilités.
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Et même s'il travaille pour une compagnie, le salaire du conducteur reste intéressant. Mis à part cela, ce métier fait bénéficier des interactions sociales. Tous les jours, il accompagne des clients différents. Il échange à chaque fois avec de nouvelles personnes et parcourt à chaque fois de nouvelles destinations. Ce qui fait de chacune de ses journées uniques et intéressantes. Cependant pour jouir de ce métier, il faut respecter plusieurs conditions, dont l'obtention d'une carte professionnelle de taxi Achères. Comment obtenir cette carte? Pour devenir chauffeur de taxi Achères, il faut remplir un bon nombre de conditions à savoir l'obtention d'un permis de conduire d'au moins 3 ans, d'un brevet en secourisme et d'un certificat médical. Il y a également la présentation d'un casier judiciaire vierge et la possession d'une carte professionnelle. En ce qui concerne cette dernière, pour l'obtenir il faut réussir un examen préparé par la chambre des métiers et de l'artisanat. Cet examen est en effet un examen du CCPCT ou Certificat de capacité professionnelle de chauffeur de taxi.
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Cette épreuve va permettre ainsi d'évaluer le conducteur sur: sa conduite la sécurité des passagers la qualité du service proposé par le conducteur Le candidat devra alors effectuer une course taxi. Pour réussir l'épreuve pratique le conducteur taxi devra avoir une note de minimum 12/20. Pour vous aider, il est possible de suivre des cours d'entraînement dans des centres de formations. Cette formation peut être effectuée en candidat libre si vous le souhaitez. Dans le cas contraire, la formation taxi peut alors se faire dans des centres de formations. Vous trouverez des centres de formations partout en France. Les conseillers et formateurs NKA Conseils sont des agents qualifiés qui connaissent toutes les particularités du métier et de l'activité: ils sauront vous les transmettre!
La Storm Bee débarque en 2021!! Moto électrique off road.com. Et elle va révolutionner le marché de la moto électrique tout terrain. En effet ses performances comme la qualité de finition vont faire parler d'elle!! En bref, la Storm Bee c'est 3 versions: Enduro Street Off Road De nombreuse pièces et systèmes innovants tels que: Homologation 125 cc (Version enduro et Street) Puissance moteur 22 kW max ASR, antiwheeling Batterie Lithium-Ion SONY amovible 90V-48Ah Autonomie 105 km à 50 km/h Temps de charge 3h30 Storm BEE A suivre donc… guettez notre Instagram! Storm Bee
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La moto électrique Sur-Ron Light Bee: élégante, performante, et ultralégère! Par Article Sponsorisé 21 mars 2019 Lancée en 2018, la moto électrique Sur-Ron Light Bee est un nouveau modèle phare du constructeur chinois Sur-Ron. Avec son design compact, son moteur puissant, et son poids ultraléger, elle représente une alternative sérieuse aux motos cross thermiques. Parmi ses concurrentes directes on peut citer la Kuberg Freerider, la LMX 161, la KTM Freeride E-XC, la Zero FX, ou encore l'Oset 24. 0R. Nouveau! Retrouvez toutes les informations de votre marque préférée: Catégorie et homologation La Sur-Ron Light Bee est proposée en deux versions: une version off-road et une version urbaine. La version off-road est dédiée exclusivement à un usage sportif. Elle ne dispose pas des éléments de sécurité et de signalisation requis pour la conduite sur route. SUR-RON LightBee X OffRoad. De ce fait, elle n'est pas homologuée pour circuler sur les voies publiques. En revanche, la version urbaine est équipée des accessoires nécessaires pour la conduite sur route notamment les rétroviseurs et les clignotants.
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Grâce à son châssis compacte et parfaitement équilibré la STING OFF ROAD se révèle être l'arme absolue en tout terrain. Silencieuse et n'émettant pas de Co2 elle est idéale pour les randonnées en pleine nature. Également pensée pour les utilisations en motocross la STING OFF ROAD supporte même les sauts les plus extrêmes grâce notamment à son châssis en aluminium T6. Moto électrique off road motorcycles. COLORIS DISPONIBLE: Noir ACCESSOIRES DISPONIBLES: ACCESSOIRES POINTS FORTS: Compteur digital TFT Fourche inversée Châssis aluminium T6 ultra léger Batterie LITHIUM ION 60V 38Ah LG Eclairage led Transmission par chaîne Batterie amovible pour charge en intérieur Régénération au freinage ajustable ( 4 positions) CARACTÉRISTIQUES: Autonomie: 100 km Type: Lithium-Ion 38Ah Batterie amovible: Oui Intensité chargeur: 10 A Poids: 12.
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