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Sunday, 7 July 2024

Classe D [ modifier | modifier le code] La classe D caractérise les feux de métaux. Les poudres D sont spécifiques à chaque type de combustible et se trouvent principalement dans des environnements industriels très particuliers. Classe de feu e auto. Leur combustion est généralement violente et très luminescente. Au contact de l'eau ces métaux en feu réagissent violemment en provoquant un dégagement d' hydrogène qui crée un risque d'explosion. Certains métaux, comme le sodium, le magnésium, le potassium ou encore le phosphore blanc, peuvent s'enflammer spontanément en présence de l'air, voire exploser. D'autres ne peuvent le faire que lorsqu'ils sont à l'état de poudre ou de copeaux ( aluminium par exemple). Feu d'équipements électriques (classe C système américain, ex classe E) [ modifier | modifier le code] Jusqu'à il y a quelques années, il existait une classe E qui désignait les « feux d'origine électrique » provenant d'équipements électriques sous tension (cette classification existe toujours dans le système américain sous la classe C).

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Le « classement M » a longtemps déterminé la réaction au feu des matériaux. Ces derniers ont été divisés en 6 catégories: M0: incombustibles M1: non inflammables M2: difficilement inflammables M3: moyennement inflammables M4: facilement inflammables M5: très facilement inflammables Dorénavant, le classement M a laissé sa place à une classification européenne: Classement Euroclasse (CE). Nous vous présentons cette nouvelle réglementation. Les Euroclasses se différencient en fonction du degré de réaction au feu d'un produit. Autrement dit, la nature d'un matériau à s'enflamme r, à contribuer à l'embrasement ou encore à favoriser la propagation du feu. La réaction au feu a été déterminée grâce à des essais réalisés par des laboratoires européens dont le CSTB. Ces tests sont mis en oeuvre par ces laboratoires via un protocole unique: le « Single Burning Item » (littéralement, « objet isolé en feu »). Classe de feu e 2. Ainsi, des produits sont soumis à des contraintes thermiques afin de déterminer leur inflammabilité.

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