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Wednesday, 26 June 2024
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Une Peugeot 308 Hybrid 180 avec moteur Puretech 150 ch + un moteur de 110 ch électrique, et une 308 Hybrid 225 avec un Puretech 180 et un électrique de 110 ch. Ces 2 versions sont annoncées avec une autonomie intéressante de 60 km. Le 3 cylindres Puretech 110 BM et les Puretech 130 BVM et EAT8 seront eux reconduits. En diesel, le 1. 5 BlueHDI 130 sera tout seul, disponible en boîte manuelle ou automatique. Nouvelle 308 voyant service site. Il ne faudra pas espérer voir une nouvelle Peugeot 308 GTI, puisque la future déclinaison sportive attendue sera une hybride PSE, dans la veine de la 508 Peugeot Sport Engineered. Cette nouvelle 308 arrivera en concessions au second trimestre 2021. Le nouveau logo est apposé sur les ailes avant de la nouvelle 308 Feu arrière de la 308 2021 Vue arrière de la nouvelle 308

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Afin de percevoir la provenance de ce problème la meilleure des solutions sera de passer votre Peugeot 308 à l'outil diagnostic, dans le cas où vous ne connaissez pas comment faire pour mettre en oeuvre cette procédure, vous allez pouvoir trouver toutes les indications nécessaires pour mettre en oeuvre cet acte en parcourant notre tutoriel dédié. Effacer voyant moteur : Peugeot 308 1,6L HDI 110 ch Diesel - Voyant moteur ou témoin d’injection. Nous allons essayer dans la liste ci-dessous de vous montrer le maximum de données sur les principaux messages d'alertes qu'il peut vous signaler: Une vidange effectuée sans remettre à zéro le voyant: Dans l'hypothèse où vous avez fait votre vidange vous-même, il est fort probable que vous n'ayez pas su qu'il fallait "remettre à zéro le voyant vidange de votre Peugeot 308, découvrez la méthode pour accomplir cette petite remise à zéro du voyant clé à molette de votre auto. Problème de niveau d'huile: Il est plausible que ce soit le capteur de niveau d'huile qui vous témoigne que votre niveau d'huile est inférieur à la limite basse. Vanne EGR: Une des autres origines possibles, est que le le voyant clé à molette de votre Peugeot 308 soit allumé à cause de votre vanne EGR qui est qui est pleine de gaz d'échappement non brulés, dans la majeure partie des cas c'est le cas dans le cas où vous réalisez des petits trajets ou alors que vous ne poussez pas les rapports de votre véhicule.

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Bougies de préchauffages: Pour finir, la dernière origine la plus commune d'un voyant clé orange qui s'allume sur Peugeot 308 est que vos bougies de préchauffages sont bonnes à être changées Que faire dans le cas où le voyant clé orange sur Peugeot 308 est allumé? Nouvelle 308 voyant service plus. On va dorénavant attaquer la seconde partie de notre article et essayer de vous révéler les solutions à chacun des dysfonctionnements évoqués dans la partie qui précède et du coup que faire dans le cas où le voyant clé à molette est allumé sur votre Peugeot 308? Pour ce faire, on va à tour de rôle donner des solutions à chacune des problématiques auxquelles vous pouvez faire face: Remise à zéro du voyant vidange: Comme nous vous avons expliqué plus haut, une simple remise à zéro du voyant de votre Peugeot 308 va vous suffire à éteindre le voyant clé à molette et le relancer pour une période de 10 000km ou 1 an, consultez notre tutoriel pour accomplir cette démarche,. Problème de niveau d'huile: Désagrément très classique et forcément le plus facile à résoudre.

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Un carburant de mauvaise qualité ou non adapté (cela arrive parfois avec l'E10) peut occasionner l'allumage de ce voyant sur votre Peugeot 308. Il peut alors s'éteindre tout seul une fois que vous aurez mis un autre carburant dans votre Peugeot 308. Cela peut arriver juste après un changement de pompe inhabituel. Si vous prenez du carburant toujours au même lieu, questionnez la personne qui gère la station essence. Un moteur encrassé peut déclencher l'allumage de ce voyant. En effet, des suies peuvent réduire l'étanchéité de certaines parties du moteur (ex: soupapes encrassées qui n'assurent plus une étanchéité parfaite des cylindres de votre Peugeot 308). Réservoir Adblue Peugeot 308 : tout savoir sur le liquide en question - Guide de la voiture. Une vanne EGR bloquée (généralement par les suies) renvoie trop de gaz d'échappement dans le moteur, la combustion en est donc perturbée et n'est plus normale: le témoin moteur de votre Peugeot 308 se déclenche. Egalement en cause, les fuites d'injecteur. Il en existe différents modèles, selon si votre Peugeot 308 roule au diesel ou à l'essence: Pour les Peugeot 308 à essence, la fuite se localise sur la partie supérieure ou inférieure de l'injecteur moteur.

Mais j'ai toujours le bruit dans la direction. Je ramène la voiture la semaine suivant suite a une sortie de route où la direction est devenu hyper lourde comme si je n'avais plus d'assistance. Donc rebelote direction Peugeot car après avoir coupé le contact, j'ai récupéré la direction. J'ai attendu 2h a savoir se que le véhicule pouvait avoir. Finalement il a été immobilisé à nouveau. (donc 2 semaines d'immobilisation d'un coup). Je décide de prendre l'extension de garantie 5 ans car j'avais un présentiment. Arrive le mois de Juillet 2012, J'entends un drôle de bruit au démarrage du véhicule. Comme un surpression mais impossible d'en connaitre l'origine (je ne suis pas mécanicien). Rdv chez Peugeot pour qu'il trouve se qu'il se passe. Après 1 mois d'attente et des heures a passé voir comment se présenté mon véhicule la pompe à huile tombe. Remise à zéro compteur vidange peugeot 308 - Astuces Pratiques. Elle développé 6bar au lieu de 2. Le véhicule ayant parcourut 23000km, on me dit qu'il serait mieux de vidangé le véhicule maintenant car il ne faut pas remettre l'huile usagé.

Un peu vexé j'en parle au service client Peugeot. Le problème arrive a grand pas. Je me retrouve a payé 2 contrats et on me réclame le prix de la nouvelle révision... Je refuse de la payé car j'ai un contrat qui me couvre pour ça. J'appelle le service client et là grosse surprise, il ne trouve plus trace de quoique se soit sur mon véhicule ni sur les contrats. Nouvelle 308 voyant service public. J'appelle donc Créditpar qui géré les contrats Peugeot. Eux trouve mon dossier et mes 2 contrats donc 1 est annulé ( extension de garantie). Après 3 mois de galère ils finissent par retrouvé mon contrat et m'enlève du contentieux. Entre janvier et mars 2013 je suis passé 4 fois au garage pour différentes anomalie dont celle de l'injecteur... ( petit message sur le GPS: Anomalie moteur, veuillez vous rendre chez le réparateur le plus proche) Arrive mars 2013. Je ressens à nouveau des bruits fort dans la direction. J'essai de le faire le faire écouter a plusieurs garages qui me font comprendre que tant que la pièce n'est pas cassé elle restera comme ça.