Montée Impossible La Bresse 2012 – Maison Petit Prix Auvergne
Activités [ modifier | modifier le code] Sports de loisirs [ modifier | modifier le code] Les activités motocyclistes sont nombreuses et diverses à proximité du col, avec une école de trial et une piste de montée impossible située au Moutier des Fées. Les sports d'hiver sont également représentés: une piste de ski de fond emprunte le pont placé au-dessus de la route au tout début de la descente vers La Bresse. Montée impossible la bresse 2012 en. Tour de France [ modifier | modifier le code] Le col de Grosse Pierre a été franchi pour la première fois par le Tour de France 1913 [ 2]. C'est Lucien Petit-Breton qui passe en tête à cette occasion. Jean Alavoine passe le col en première position en 1914, José Pérez Llácer en 1952, Rudi Altig en 1969, Bernard Vallet en 1979 et Michael Rasmussen en 2005 [ 3]. Le 7 juillet 2012, lors de la 7 e étape du Tour 2012, il est classé en 3 e catégorie et est franchi en tête par le Danois Chris Anker Sørensen. Lors de la 8 e étape du Tour 2014, le col est classé en 2 e catégorie car la difficulté de la montée depuis La Bresse a été augmentée en passant par les pentes raides de la Traverse de la Roche et la Route du Droit (un passage à 16%); il est franchi en tête par le Français Blel Kadri.
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Voir aussi [ modifier | modifier le code] Articles connexes [ modifier | modifier le code] Col du Haut de la Côte Col de la Croix des Moinats Col des Feignes sous Vologne Notes et références [ modifier | modifier le code]
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Géographie [ modifier | modifier le code] Le col de Grosse Pierre relie au plus court, par la D 486, deux communes du département des Vosges, La Bresse et Gérardmer. En venant de Gérardmer, le col de Grosse Pierre est précédé d'un premier col, le col du Haut de la Côte (799 mètres) qui amène au lieu-dit Les Bas-Rupts dans la vallée du Bouchot qui s'écoule vers Rochesson. Aux Bas-Rupts, l'ascension proprement dite du col de Grosse Pierre commence à 756 m d'altitude au niveau du pont qui enjambe le Bouchot. Depuis La Bresse, l'ascension débute du centre à environ 640 m d'altitude, au rond-point marquant l'intersection de la D 486 et la D 34. Histoire [ modifier | modifier le code] Le granite était exploité dans de petites carrières au col. Montée impossible a la bresse | SUZUKI airhuile. Aujourd'hui, il existe toujours une carrière en activité, située en contrebas du Moutier des Fées dans la traverse de Grosse Pierre, qui produit du Granit Gris Bleu des Vosges. Carrière de granite en activité. Ancienne carrière de granite au col. Affleurement rocheux surplombant la route au col.
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Au prix, parfois, de quelques acrobaties, même si le plus délicat est ensuite de redescendre… En haut, les commissaires de piste et les bénévoles du club se sont assuré que tout se passait bien. Le plus urgent est alors de rapidement enlever les motos des nombreux participants s'étant échoués. Et de mesurer la distance qu'ils ont parcourue afin d'établir un classement précis. « Je fais cela depuis 2001 et toute la journée, témoigne Ludovic Grandjean. Montée impossible la bresse 2012 http. Les lendemains sont parfois difficiles… » Aux petits soins du public Une telle manifestation nécessite évidemment d'importants investissements matériels et logistiques et pas seulement pour le déroulement de la compétition en elle-même. Quatre buvettes, avec vente de petite restauration, ont ainsi été disséminées sur l'ensemble de l'espace dédié au public. Une abondante sono a été prévue pour que le spectateur, où qu'il se trouve, bénéficie des informations des speakers volontiers déjantés. La sécurité, des pilotes comme du public, a été assurée par des médecins et secouristes ( lire l'encadré).
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La Bresse s'est retrouvée sous les eaux, dont Louhans. La région fait face à la montée extrêmement rapide de la Seille qui augmente de 10 cm chaque heure. Les pompiers ont déjà commencé à mettre en place un dispositif spécial appuyé d'hommes et de moyens aquatiques venus de tout le département. A motard vaillant rien d’impossible. A Sainte-Croix, le bourg est envahi par l'eau et la circulation est impossible. A Louhans, des axes sont bloqués et l'objectif est d'éviter la paralysie routière complète de la ville. 16 routes ont été coupées: Frangy-en-Bresse: RD 87, RD 323, RD 423 Savigny-en-Revrermont: RD 252, RD 30 Sagy: RD 252 Saint-Croix-en-Bresse: RD 996 Frontenaud: RD 112 Montpont-en-Bresse:RD 39 Saillenard: RD 87 Branges: RD 160, RD 167 Serley: RD 32 Flacey-en-Bresse: RD 21, Sornay: RD 167 Louhans: RD 996 Des déviations ont été mises en place. Après une première réunion ce matin à Louhans, les services de l'Etat, se sont réunisà nouveau cet après-midi. Une cellule a été mise en place à la Préfecture de Mâcon. La crainte principale est le retour des pluies en fin d'après-midi.
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