Refrigeration Marine Conseils Et Informations Sur Les Installations À Bord Des Navires De Plaisance.: Télécommande Fujitsu Atlantic

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Tuesday, 13 August 2024
Bac à glaçons inox plaque eutectique Bac à glaçons en acier inoxydable avec plaque eutectique pour groupes de refroidissement par air, par pompe à eau de mer MAGNUM et passe-coque SP INDEL Isotherm Classic et ASU. Kit de rallonges tuyauterie pour groupes froids INDEL Isotherm Kit de rallonges tuyauterie de 3 mètres IA051 (tubes + raccords + charge) pour groupes de refroidissement par air, par pompe à eau de mer MAGNUM et passe-coque SP INDEL Isotherm Classic et ASU. Ce kit est nécessaire lorsque le tuyau de l'évaporateur n'est pas suffisamment long. Pour les modèles Classic (eau-pompe) et ASU (air et eau-SP), il est... Groupe froid à air Indel GE 150 Le groupe de refroidissement à air Indel Isotherm GE 150 (Webasto) 12/24 Volts est un modèle compact qui peut être utilisé pour la réfrigération d'un coffre de réfrigérateur jusqu'à 150 litres, la conservation jusqu'à 75 litres à -12°C ou la congélation d'une glacière jusqu'à 50 litres à -18°C. Idéal pour la conservation des aliments durant 4 semaines ou... Groupe froid à air Indel GE 80 Le groupe de refroidissement à air Indel Isotherm GE 80 (Webasto) 12/24 Volts est un modèle compact qui peut être utilisé pour la réfrigération d'un coffre de réfrigérateur jusqu'à 80 litres, la conservation jusqu'à 40 litres à -12°C ou la congélation d'une glacière jusqu'à 25 litres à -18°C.

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Dependant de votre reponse je monterai l'evaporateur soit Horizontalement (possibilité de glaçons) ou bien verticalement (si pas de possibilité de glaçons) ce qui dans mon cas rendrait l'installation plus simple.. Merci de vos reponses Évaluations des clients Evaluation des clients Ratio moyen prix-performance Ratio moyen Qualité / fabrication Moyenne satisfaction du produit Aperçue de l'évaluation Service et conseil au client Indice satisfaction du produit Cette note concerne l'article réf. 44449 Correspond à la description Manuel de montage un peu trop succinct et surprenant un fil jaune et vert à relier à un fil rouge ().... pour le manuel, c'est un fil vert... par François T. Jean-Mary B. Cette note concerne l'article réf. 44456 ALPHONSE B. Remplace l ancien modèle vieux de 27 ans. Consomme 60% de moins pour plus d efficacité. Excellent Jean-Pierre O. Très bon groupe froid. Groupe froid très efficace, peu gourmand en énergie et très silencieux. Montage facile grâce à des instructions claires.

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Description UNITÉ DE RÉFRIGÉRATION VITRIFRIGO 150L - ND35 OR-V 12/24V + ÉVAPORATEUR CAISSON S3 Les unités de réfrigération sont utilisées pour réaliser des zones de réfrigération jusqu'à 150 litres. Toutes les unités sont alimentées, de série, à 12/24 Vdc et sont fournies sous pression d'azote. Selon le type d'installation réfrigérante, l'alimentation en courant alternatif peut être fournie par une centrale électronique (12-24 / 100-240 Vac 50/60 Hz) montée sur le compresseur ou bien par un alimentateur externe à commutation automatique. Dimensions groupe froid: Largeur: 275 mm Hauteur: 160 mm Profondeur: 150 mm ÉVAPORATEUR CAISSON S3 Facile à installer, l'évaporateur plat satisfait les exigences de réfrigération les plus variées, grâce à la possibilité d'être adapté au compartiment à la zone de réfrigération Utiliser toujours les trous prévus pour l'installation. Dimensions: Largeur: 318 mm Hauteur: 96 mm Profondeur: 210 mm Questions/réponses Pas de questions pour le moment. Votre question a été envoyée avec succès à notre équipe.

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Bonjour, J'ai un problème avec mon groupe froid, il ne démarre pas sur le 12V, sauf si je suis branché au quai ou que je démarre le moteur. Là, il fonctionne bien, mais ne s'arrêter plus. Le voyant (clignote 2 fois) ce qui me donne la panne suivante: "Surintensité moteur du ventilateur" (La tension se situe en dehors des limites de coupure). Dans la doc: Un ventilateur (5) peut être monté entre les bornes + et F. Raccorder le positif à + et le négatif à F. La tension de sortie entre les bornes + et F étant toujours régulée à 12 V. J'ai testé ce qui suit: + et - = 12V (alimentation) + et F = 1. 6V (ventilateur) Pouvez-vous m'aider à y voir plus clair, s'il vous plaît? Merci d'avance.

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"L'évaporateur est bizarre, il n'est givré qu'en partie …" Réponse: manque manifeste de réfrigérant, probablement dû à une fuite de celui-ci. Voir du côté des raccords rapides. La moindre trace d'huile signifie une fuite de réfrigérant au même endroit. A moins que vous n'ayez aspergé le groupe avec de l'huile à titre préventif, espérant l'empêcher de rouiller … cela prive le frigoriste d'une piste facile à suivre! "L'évaporateur est bien givré, mais la tubulure de retour au compresseur givre aussi …" Trop de réfrigérant! (quelques grammes suffisent... ) Conséquences: pression d'évaporation plus haute = température plus haute + consommation plus élevée! "Rien ne se passe, le compresseur ne démarre pas" Si l'unité électronique est bien alimentée, le circuit du thermostat est peut-être coupé. On peut essayer de shunter la borne "C" avec la borne "T" pour lever le doute. L'intensité absorbée par le compresseur est plus importante que la normale: Si personne n'a modifié la charge de réfrigérant du circuit (surcharge... ce qui est fréquent) il est probable que le compresseur est en fin de vie, ce qui est rare mais pas impossible.

Je suis un utilisateur et j'ai eu le même pb Si c'était un manque de gaz, le compresseur tournerait sans arrêt, le thermostat lui indiquant "pas assez froid", faute de réfrigérant en quantité suffisante circulant dans l'évaporateur. Si le compresseur démarre puis s'arrête aussitôt et tente de redémarrer 20 à 30 secondes plus tard, etc... c'est qu'il se met en sécurité du fait d'une tension induffisante. Sinon il risquerait de "griller" à force de subir de forts ampérages lors des démarrages successifs, plus le risque de vider le parc de batteries. Il faut mesurer la tension entre les bornes C et D de l'unité électronique. Elle doit être > 12, 5 volts. La chute de tension provient souvent d'un mauvais contact (oxydation, fil desserré).

Accueil Télécommande Climatiseur Télécommande ATLANTIC Livraison rapide en 24h 24 mois de garantie FACILE! nos vidéos vous aident à programmer Télécommande ATLANTIC climatiseur Vous avez perdu votre télécommande ATLANTIC pour piloter à distance votre système de climatisation? Pas de panique! Télécommande fujitsu atlantic life. A l'aide de notre moteur de recherche vous êtes sûr de retrouver le modèle d'origine affilié à votre climatiseur.... En savoir plus 1- Sélectionnez votre marque 2- Indiquez votre modèle 3- Trouvez votre télécommande Modifier votre recherche Nos télécommandes de Climatiseur ATLANTIC Télécommande ATLANTIC climatiseur Vous avez perdu votre télécommande ATLANTIC pour piloter à distance votre système de climatisation? Pas de panique! A l'aide de notre moteur de recherche vous êtes sûr de retrouver le modèle d'origine affilié à votre climatiseur. Il existe dans notre catalogue plus de ATLANTIC modèle(s) pour votre dispositif. Vous avez deux possibilités pour trouver votre accessoire ATLANTIC: Tout d'abord vous pouvez renseigner la référence de votre climatiseur qui se situe sur le côté ou derrière l'appareil.

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