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Sunday, 4 August 2024
Bonjour! après un défaut start and stop ( qui depuis et hors fonction) peu être 20 km après voyant orange, puis rouge moteur qui s'allume. j'ai contrôlé tout les fusibles, les niveaux sont ok pas de perte de puissance aucune fuite moteur ou turbo, j'ai fais 200 km depuis sans problème elle tourne nickel. démarre au quart de tour. le moteur à 190 000 mais se porte très bien demain je vais la passer à la valise chez Nissan. mais bon on connais les garagistes et vue que je fais tout moi, si jamais une personne aurais eu ce type de problème ou aurais un avis sur la cause du problème je suis preneur. [ VW golf 6 ] défaut start and stop. car il vont surement me trouver un truc incurable à 2000 euro de travaux XDDD. Le modèle de la voiture Nissan Qashqai 2. 0 dci 130 Catégorie de la panne: Voyants
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sando49 Nouveau Nombre de messages: 3 Age: 58 Localisation: cholet Emploi: ouvrier Niveau technique automobile: mediant Date d'inscription: 31/12/2019 bonjour voila mon problème. ce matin -2 degrés et la golf 6 de ma fille lui a fait défaut, elle ne pouvais pas dépassé les 50km/h le voyant de préchauffage clignotais en roulant et depuis quelque temps elle se plaint de son start and stop le message suivant etais affiché ( défaut start and stop) question les problèmes sont il liées? et quel peut être la panne?

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Les carburants viennent du même endroit. Les stations de marque vendent du carburant avec certains additifs en plus qui peuvent jouer sur la consommation, et encore je n'en suis pas certain. Concernant mon problème j'en saurai plus demain et je vous tiendrez au jus. Défaut start and stop et perte de puissance 1 5 dci. J'espère que c'est anodin et qu'il ne faut pas changer le FAP ou autre! 1 Août 2004 65 062 3 014 JL, quand t'habite à Brest, tu es effectivement à 300 bornes de la premiere yante. (en Bretagne, elles sont gratuites mais limitées à 110 du coup). Donc, quand t'habites pu le vieux port, tu te rapproches de l'autoroute. (attention jeu de mots) jl06 Lion Hors catégorie 1 Août 2010 5 543 13 Lion de Bronze 11 Février 2005 1 251 EN590 est la norme requise pour tout gazole vendu en France! Le minimum syndical en quelque sorte et même si la plupart des gazoles proviennent de raffineries de pétroliers, lorsque par exemple Total vend du gazole à un client tiers, c'est un gazole basique et en aucune manière un gazole contenant les mêmes additifs que les gazoles Total!

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Au redémarrage moteur, tout allait bien, pas de voyants. Puis au retour d'un tour de tests, voyant moteur allumé "default moteur". Un coup de diag et c'est le capteur AAC (arbres à cames) qui renvoie des "signaux incohérents", mais le moteur fonctionne normalement avec toutefois un peu plus long au démarrage. J'ai mis la batterie en charge pendant 24h (tension un peu juste 12v). Même default. Je passe du nettoyant contacts sur toutes les broches du calculateur moteur ainsi que du coté capteur, même default. Defaut moteur, mode dégradé 2008 hdi 92cv | Forum Peugeot. Du coup, j'ai changé le capteur, effacé le default au diagnostic et c'est redevenu normal. Pour le "start & stop", le mien fonctionne aussi un peu quand il est décidé. Mais je ne fait presque que des petits trajets alors la batterie ne se charge pas toujours complètement. Je l'ai changée il y a moins d'un an (batterie compatible S&S) et ça fonctionne mais pas toujours. Certaines "conditions" établies pas le constructeur doivent êtres réunies pour que ça fonctionne. J'en connait au moins 4: 1 batterie compatible S&S récente et bien chargée, la température de chauffage ne doit pas être sur "LO", moteur chaud (ne fonctionne pas juste après le demarrage moteur froid) et bien évidemment le bouton Eco non allumé (on).

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Depuis ce WE le défaut est réapparu plusieurs fois tous les trajets avec des temps de réinitialisation variable de 5 minutes à une nuit!

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Bonjour et bienvenue à tous! Avant de vous inscrire, nous vous invitons à lire avec une attention particulière les règles régissant l'utilisation de cette plateforme communautaire. Défaut start and stop et perte de puissance 2. En vous inscrivant sur le forum AudiPassion, vous certifiez avoir lu et accepté notre charte d'utilisation. Afin d'avoir vos droits d'accès validés et de pouvoir participer à la communauté avec vos publications, dès lors que vous aurez pris connaissance de cette dernière et que vous aurez procédé à votre inscription, vous devez " OBLIGATOIREMENT " vous présenter dans la sous-section ici: Présentation - Votre Garage de la section principale " AUDIPASSION ". Merci à tous les nouveaux inscrits de ne pas présenter dans le détail vos anciennes voitures, ses voitures actuelles ou vos problèmes, il y a d'autres sections pour ça suivant le modèle de votre auto, mais en contrepartie il vous sera demandé de faire un effort sur votre présentation pour qu'elle ne se fasse pas en 2 lignes seulement! En d'autres termes, si nous avons le sentiment que votre présentation est bâclée ou ne correspond pas aux règles de cette section, elle ne sera pas approuvée et votre inscription ne vous permettra toujours pas de pouvoir contribuer ailleurs que dans cette section de présentation.

zetax9999 Messages: 156 Enregistré le: dim. 11 sept. 2016 18:19 Localisation: Pontoise véhicule: Tipo5p 1. Défaut start and stop et perte de puissance opel zafira 2001. 4Tjet 120ch Message par zetax9999 » dim. 2017 20:39 Attention avant de dire que le start & stop ne fonctionne pas Ce système se gère tout seul et c'est l'electronoque de la voiture qui décide si il doit stopper le moteur ou pas. Sur ma voiture, parfois il se déclenche ou pas, même quand le moteur est chaud. Parfois le moteur se remet en route sans que j'intervienne, alors que normalement c'est l'embrayage qui pilote la remise ne route du moteur Tiens nous au courant Tipo 5 portes T-Jet 1. 4 - 120 cv - Lounge Noir cinéma Message par Aladin » dim. 2017 20:43 Sa fait 1 semaine que mon moteur s arrêté pas il doit avoir un problème Retourner vers « Problèmes » Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité

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Aski Message has been deleted Pierre 04 unread, Aug 18, 2011, 9:04:24 AM 8/18/11 to hadrien bougnapla a écrit: On dit partout beaucoup de mal de ces affuteurs, qui n'obtiennent pas des résultats "pros". Je me suis laissé tenter ce matin par celui de LIDL. Une promotion du jour dans tous les LIDL: 22, 99 EUR pour affuteur à forets livré dans boîte de transport, et un jeu de forets de 3 à 10 mm, par pas de 0, 5, avec un *revêtement* titane. (A éviter d'affûter au début, bien sûr! ). Comme je donne dans la ferraille en ce moment, j'ai fait un essai sur un foret de 5 dont j'avais besoin. Le résultat de perçage est pas mal du tout. Affuteur couteau lidl la. (Dans du noir de 15 mm). Bien à tous. Pierre

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