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Saturday, 24 August 2024

Publié le 23/05/2022 à 10:38, Mis à jour le 23/05/2022 à 11:01 L'Ocean Viking, le navire ambulance affrété par l'ONG SOS Méditerranée. NICOLAS TUCAT / AFP L'Ocean Viking, le navire ambulance affrété par l'ONG SOS Méditerranée, a récupéré dans la nuit de dimanche à lundi 75 migrants au large de la Libye, d'abord pris en charge par le voilier d'une autre ONG, Resqship, ont annoncé ces organisations lundi 23 mai. À lire aussi Migrants: à Douvres, 220 embarcations saisies depuis janvier Le voilier Nadir, qui était en mission d'observation des sauvetages, a repéré une embarcation pneumatique avec un moteur en panne au large de la Libye. Alors que l'équipage s'occupait des premiers secours, un navire appartenant aux garde-côtes libyens est apparu et « nous avons catégoriquement rejeté la remise exigée des survivants aux Libyens car elle contredit le droit international, européen et allemand », a détaillé l'ONG allemande ResQship dans un communiqué. 233 migrants à bord L'Ocean Viking est ensuite venu récupérer les migrants et a notamment pris en charge un blessé, a indiqué de son côté SOS Méditerranée, association européenne de recherche et sauvetage en haute mer dont le siège est à Marseille (sud de la France).

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Selon la NASA, elles sont soit fausses, soit impossibles, soit aléatoires. Des données mal expliquées Ce qui pose question à la petite équipe qui s'occupe de Voyager 1, c'est que malgré les valeurs émises par l'AACS, elle sait que la sonde est bien orientée, sans quoi son antenne aurait été mal alignée vers la Terre et les messages n'auraient pas été reçus comme d'habitude. Et si Voyager 1 pointait « n'importe où », cela se serait ressenti dans les données scientifiques… De la même façon, si la sonde ne reçoit pas les messages terrestres, au bout d'un certain temps, elle bascule ses systèmes internes sur un mode de sauvegarde, ce qui n'est pas le cas aujourd'hui. Pour l'instant, mystère, donc. Mais c'est ennuyeux, car comme l'explique le communiqué de la NASA: « Tant que le problème n'est pas mieux identifié, il est impossible de savoir si cela peut avoir un impact sur la façon dont Voyager 1 collecte et transmet des données. » Avec un décollage en septembre 1977 et une électronique de bord efficace mais rudimentaire, Voyager 1 (comme sa jumelle Voyager 2) n'est pas éternelle, et les équipes de la NASA le savent bien.

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