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^bibiairsoft^ Messages postés 2 Date d'inscription dimanche 27 juin 2010 Statut Membre Dernière intervention 29 juin 2010 - 27 juin 2010 à 21:34 mimic36 12 dimanche 16 mai 2010 12 décembre 2011 28 juin 2010 à 14:15 Bonjour, je possède un steyr ssg 69 p2 airsoft et je voudrais savoir si il était possible de peindre la crosse de couleur bois et si oui avec quel peinture et de quelle façon. Merci de me répondre rapidement, 1 réponse slt déja il fo savoir en quelle matière è ta crosse ensuite il fo aller dans un magasin de jardinage et acheter la peiture qui ira la mieu et en bombe de préférence
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quelle peinture pour les crosse de fusil?? Bonjour a tous voila je desire faire les crosses de fusil, mais je ne sais quelle peinture utiliser pour faire cela? enfin pour faire la couleur bois merci d'avance le nordiste Re: quelle peinture pour les crosse de fusil??
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Pourquoi ne pas avoir fait une couche d'après? Est ce que cela garantirait le maintien? 2. Tu as peint tout en marron et puis ensuite quelques projections de couleur sable? kC Retirez lui le clavier!!! Nombre de messages: 1776 Age: 36 Localisation: Saint Amand Sur Fion Date d'inscription: 14/09/2006 Sujet: Re: peinture imitation bois Mar 19 Mar 2013, 14:08 Libra a écrit: 1. Pourquoi ne pas avoir fait une couche d'après? Parceque j'en avais pas sous la main mais étant donnée toute la phase de préparation (poncage, limage, dégraissage etc), je pense que la peinture à plutot bien accroché au plastique Libra a écrit: 2. Cross - Peintures intérieures, Peintures murs et plafonds, Peintures - Tollens. Tu as peint tout en marron et puis ensuite quelques projections de couleur sable? Oui voila, juste un très léger voile de couleur sable, irrégulier, et pulvérisé à bonne distance, juste histoire de nuancer la couche homogène de marron. une idée serait peut-etre de faire le contraire, peindre en couleur beige/sable (couleur bois naturelle quoi), nuancer avec un peu de marron, et vernir avec un vernis teinté: à ma connaissance, sur une vrai crosse bois, en general c'est le vernis qui donne la couleur, pas le bois (sauf pour certains bois exotiques) Libra Prix spécial du flood Nombre de messages: 772 Age: 51 Localisation: Dans une contrée très très très lointaine... la Sarthe!
Au même titre qu'un meuble venant d'être restauré, ce fusil, marqué par les années, a besoin d'une belle patine. Ici, sa crosse est enduite de cire d'abeille à patiner. Mais un vernis passé en plusieurs couches peut tout aussi bien faire l'affaire. Par ailleurs, la réparation peut être l'occasion de nettoyer les pièces métalliques qui composent l'avant du fusil, voire même procéder au bronzage des canons. Attention, cette étape n'est pas à la portée de tous. Il faut la confier à un professionnel (armurier) car elle nécessite de manipuler des produits chimiques et de disposer d'un matériel spécifique pour redonner aux objets en métal l'apparence du bronze. Au pinceau, appliquer un dégraisseur liquide (type trichloréthylène) pour enlever les excès de graisse et de salissures et permettre à la colle une meilleure adhérence. Tir Longue Distance • Afficher le sujet - Repeindre une crosse synthétique. Projeter de l'air sous pression avec une soufflette dans tous les interstices de la pièce brisée. Cette opération élimine le reste des impuretés et accélère le séchage.
La plupart des armes aujourd'hui disposent d'un bois ou tissu synthétique. Un stock de synthèse sur une arme à feu a ses avantages et ses inconvénients. Bien qu'il soit moins cher et plus durable que d'un stock de bois, il ne peut pas l'air aussi bon et peut être plus difficile à la finition, le moment venu. Démonter le pistolet avant d'être restaurés votre stock de synthèse avec un bon apprêt, peinture et vernis. Préparer soigneusement à être peint pour donner le meilleur aspect fini possible de votre arme. Explication Démonter le stock de l'arme par les instructions du fabricant. Masquez la plaque de couche et la zone de litière pour le pistolet sur le stock. Tir Longue Distance • Afficher le sujet - Peinture epoxy pour crosse bois. Appliquer la charge de surface dans toutes les rayures et les imperfections. Laisser sécher complètement avant de poncer le stock lisse. Veillez à retirer toutes les crêtes où le stock synthétique moulée peut être fusionné ensemble. Mélanger le primaire époxy, appliquer une mince couche à la pâte et laisser sécher. Appliquer une deuxième et troisième couche en suivant les instructions d'amorces, légèrement poncer l'amorce en douceur entre les couches.
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Je suis pas sur que le montage des pneus a domicile a bcp d'avenir et je rejoins les autres avis, vu les charges faut en monter des pneus. Et pire avec ALLOPNEUS, Il faut acheter leurs materiel, leurs pub etc…, soit pratiquement 40000€, il faut vendre le montage a leur prix, ( pas de commission sur les pneus), et en plus on a pas le droit de monter de pneu provenant d'ailleurs. Exemple, de chez lui a chez toi, le monteur fait 20 km, puis monte 4 pneus jante alu a 15€ le montage, ca fait 80€.
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Présence d'une hernie sur le flanc du pneu. Une hernie est une déchirure interne de la carcasse qui se traduit par l'apparition d'une bosse sur la surface externe du flanc. Une usure irrégulière: si par exemple, la bordure externe de la bande de roulement montre des signes d'usure avancée, mais pas la bordure interne, c'est sans doute qu'il y a un problème avec votre roue. Augmenter la durée de vie de ses pneus Il existe quelques conseils pour éviter une usure trop rapide de vos pneus: Essayez d'éviter les aspérités de la route quand c'est possible, comme les nids de poule. Montage pneu pas cher bordeaux lisbonne. Modérez votre vitesse dans les virages les plus serrés, même si vous ne le sentez pas forcément, le poids de votre voiture se déporte sur la roue du côté extérieur du virage, ce qui peut l'écraser et l'abîmer. Contrôlez et ajustez la pression de l'air à l'intérieur. Pas assez gonflé, c'est votre essieu qui va prendre des dégâts, trop gonflé, votre pneumatique s'usera même en ligne droite sur une route de qualité parfaitement droite.
En roulant, vous pouvez détecter cette usure grâce à trois moyens: Lourdeur de la direction, si le volant de votre voiture vous oppose de la résistance quand vous tournez, cela peut signifier une usure avancée. Le volant, ou le véhicule, vibre, cela arrivera notamment si le flanc est abîmé, mais peut aussi arriver à cause d'une usure grave de la bande de roulement. Le véhicule se déporte sur le côté, si votre voiture va légèrement de côté alors que vous essayer d'aller droit, cela peut venir de l'usure de vos roues. Dans le doute, guettez d'autres signes d'usures. (Source illustration ETAI) En regardant de près vos pneus, vous pourrez trouver d'autres signes: L'usure visible, pour commencer, car celui-ci va s'aplatir au fur et à mesure de son utilisation. Pour vérifier l'avancée de son usure, vous pouvez vérifier dans les sillons de la bande de roulement les témoins d'usure. Si ceux-ci affleurent la bande de roulement, c'est que l'usure de la roue commence à être avancée. La gomme de la roue craquelée: si vous pouvez constater des craquèlements sur la gomme du pneumatique, c'est que la roue s'est usée rapidement et sans doute par temps chaud.