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Des 1300/1500 aux 1301/1501 Au milieu des années 60, on travaille d'arrache-pied, chez Simca, au lancement d'une berline intermédiaire capable de lutter face à la toute nouvelle Peugeot 204: ce sera la 1100 s'intercalant entre la 1000 et les 1300/1500. Pour ne pas souffrir de luttes intestines, on décide donc de faire grandir les deux berlines (mais pas le break, étrangement) en les rallongeant de près de 20 cm, leur donnant un air plus statutaire. Elles prennent alors les noms de 1301 et 1501, et reçoivent un restylage histoire de les garder dans le coup. Lancés fin 1966, ces deux modèles continuent leur brillante carrière. En 1969, la gamme récupère du muscle avec la 1501 Spécial dont le moteur est porté à 81 chevaux, et qui récupère un levier de vitesse au plancher. Quelques mois plus tard sort la 1301 Spécial de 70 chevaux. Simca 1300 à vendre sur saint. La paire a encore fière allure. La 1301 Special Les années 70 seront plus compliquées. Certes, elles restent au catalogue jusqu'en 1976 (la production s'arrête, elle, dès 1975), mais la gamme se rétrécit.
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La rencontre de Ligue des Nations de football entre la Hongrie et l'Angleterre, samedi, se jouera dans un stade de Budapest à moitié rempli malgré le huis clos imposé à l'équipe locale pour le comportement discriminatoire de ses supporters. Isopix Publié le 1/06/2022 à 16:28 Temps de lecture: 2 min L a dernière visite de l'Angleterre en Hongrie, en septembre dernier pour les qualifications au Mondial, avait été émaillée de chants racistes de la part des supporters hongrois présents à la Puskas Arena, qui peut accueillir 67. 000 spectateurs. Cela avait entraîné une sanction de deux matchs à huis clos de la part de la FIFA pour ses compétitions. L'UEFA avait également sanctionné la Hongrie de trois matchs à huis clos, dont un avec sursis, en raison du comportement de ses supporters durant l'Euro 2020. Cette sanction de l'UEFA, là aussi pour les compétitions qu'elle organise, concerne le match contre l'Angleterre de ce week-end. News, Fashion, Technology, Otomotive, Food, Etc 🤒😧😃 Pouvoir d'achat : comment l'Allemagne, l'Espagne et la Hongrie tentent de limiter la hausse des prix des carburants. Cette rencontre pourrait être jouée devant 30. 000 spectateurs, la Hongrie tirant parti d'une faille dans le règlement de l'UEFA concernant les rencontres à huis clos.
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Le gouvernement a voulu calmer la colère des propriétaires des stations d'essence qui perdaient beaucoup d'argent. Car ce sont eux qui paient la différence. Le gouvernement hongrois vient par ailleurs d'imposer de nouvelles taxes aux entreprises. Cela concerne les banques, les compagnies d'assurance, les grandes chaînes de distribution ou encore les compagnies d'aviation. Il faut savoir que 85% des Hongrois se chauffent au gaz. Depuis 2013, ils paient cette énergie 27% de moins que le prix du marché. Pour continuer à financer cette politique d'énergie à bas prix, le gouvernement Orban a besoin d'argent. Maison en hongrie en. D'un côté, c'est rassurant parce que le gaz va rester moins cher. Mais d'un autre côté, ce n'est pas forcément une bonne nouvelle. Le gouvernement va par exemple taxer les compagnies aériennes de 10 euros par billet d'avion. Les Hongrois ne sont pas dupes. Ils savent que les billets d'avion vont forcément augmenter.
Concrètement, ça signifie une baisse du prix du litre d'essence de 30 centimes, et de 14 centimes sur le litre de diesel. En théorie, cela aurait dû suffire pour faire passer les carburants sous la barre des deux euros. Mais le soufflé risque de retomber très rapidement. Le gouvernement et les associations de consommateurs accusent en effet les raffineries d'avoir artificiellement fait remonter les prix à la veille ces derniers jours en organisant une mini-pénurie. Résultat: non seulement les prix à la pompe pourraient ne pas diminuer mais ils risquent même d'augmenter malgré la baisse des taxes qui entre en vigueur ce mercredi. Maison en hongrie et. Le ministère des Finances allemand rappelle que les prix ne vont pas baisser du jour au lendemain puisque les carburants qui se trouvent déjà dans les pompes ont été taxés selon les anciennes grilles. Ce n'est qu'à mesure que les cuves seront remplies que le rabais se fera sentir. Berlin appelle par ailleurs l'Office des cartels à suivre le marché de très près.