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Jusqu'à l'été 2019, des travaux en gare de La Verrière vont être menés afin d'en améliorer l'accessibilité. Financés par la Région Île-de-France, Île-de-France Mobilités et SNCF, ces travaux ont débuté ce mois-ci, pour une durée d' environ 7 mois. Ils entrent dans le cadre du Schéma Directeur de l'Accessibilité dans les transports en commun. L'objectif est d'améliorer le confort, l'accueil ainsi que le cheminement de tous les voyageurs à travers le parking et la gare, notamment les personnes en fauteuil roulant, les personnes âgées ou encore les personnes se déplaçant avec des poussettes ou des bagages. Plomb dans la verrière : le chantier de la gare de Bordeaux va se poursuivre. Quels sont ces principaux travaux? Ils concernent: La mise aux normes d'accessibilité des rampes d'accès La mise aux normes des escaliers fixes La pose de balises sonores La pose de bornes d'alarme d'urgence La mise aux normes de l' éclairage et de la signalétique La création d'un guichet adapté La création d'un espace micro-working La création d'une place de parking pour les personnes à mobilité réduite Pendant les travaux… [ Mise à jour du 28/03/2019: modification de la période de fermeture du bâtiment voyageur] Les accès à la gare seront modifiés au fur et à mesure de leur avancement.
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L'empereur n'avait qu'à sortir de son train pour rejoindre ce lieu, la porte d'entrée étant située juste en face du quai. Un grand escalier en marbre menait directement à sa calèche, pour qu'il puisse rejoindre le centre-ville de Strasbourg. Travaux gare de la verriere.fr. L'endroit est resté dans son jus: les sols et les plafonds sont d'époque et les tapisseries refaites à l'identique. Même les poignées de porte sont les mêmes, avec des détails minutieux dignes du style allemand impérial. ©Tamara Leroy / Pokaa ©Tamara Leroy / Pokaa ©Tamara Leroy / Pokaa ©Tamara Leroy / Pokaa Le salon des Grands voyageurs, anciennement les appartements de Guillaume Ier À l'abri de tous les regards et visiteurs, la gare renferme également un ancien restaurant. L'endroit est complètement à l'abandon depuis plusieurs années mais on peut encore y voir des morceaux de fresque d'époque et un imposant toit en charpente. On imagine facilement, quelques décennies auparavant, des voyageurs prendre leur café dans cette immense brasserie avant de prendre leur train.
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Pour décaper la verrière, ils projettent du sable sur les parois, ce qui fait tomber les veilles peintures, très chargées en plomb. Mais l'Inspection du travail estime que les masques qu'ils portent pour ces travaux ne sont pas assez étanches, et que ces ouvriers devraient changer tous les jours de combinaisons pour diminuer les risques de contamination. Travaux gare de la verriere route. Or, actuellement, ils gardent ces combinaisons jetables plusieurs jours. Lors de l'audience il y a 15 jours, l'administration a donc demandé l'arrêt immédiat des travaux en attendant que l'entreprise se mette en conformité. Réponse donc du juge des référés ce lundi.
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Le lieu n'a pas été exploité depuis, mais il retrouvera peut-être un jour sa fonction initiale. >> À lire ou relire: On s'est glissé dans les coulisses de la gare de Strasbourg, d'hier et d'aujourd'hui ©Tamara Leroy / Pokaa ©Tamara Leroy / Pokaa ©Tamara Leroy / Pokaa ©Tamara Leroy / Pokaa ©Tamara Leroy / Pokaa ©Tamara Leroy / Pokaa ©Tamara Leroy / Pokaa ©Tamara Leroy / Pokaa Le salon des Grands voyageurs et ses détails d'époque Des nouveaux travaux pour une gare plus fonctionnelle Le 13 avril 2021, Dominique Tramini, chargé d'études et commercialisation de SCNF Retail, a dévoilé les plans de la future gare de Strasbourg. Travaux gare de la verrières. Si des travaux doivent avoir lieu dans la gare de 2021 à 2023, aucune crainte: sa structure et son patrimoine historique ne seront pas endommagés. La raison de ces travaux? « Faire évoluer la gare en fonction des demandes et de la progression de la fréquentation » explique Christelle Delplanque, directrice de la communication de SNCF Gare Connexion Grand Est. En effet, 20 millions de voyageurs passent par la gare de Strasbourg chaque année faisant d'elle la deuxième gare de région après Lyon.
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Ce petit bijou architectural et technologique est une nouvelle étape franchie dans la réalisation d'un projet plus vaste sur ce secteur de La Verrière. À terme, c'est tout un quartier qui devrait éclore autour de cette gare. Un aménagement qui prévoit notamment quelque 1 000 logements et de nombreux commerces.
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Le tribunal de grande instance de Bordeaux a rejeté la requête de l'inspection du travail qui dénonçait l'exposition au plomb des salariés qui rénovent la verrière de la garde Saint-Jean. Le seuil limite d'exposition n'aurait pas été atteint. Les échafaudages de la gare Saint-Jean à Bordeaux. © Maxppp Les travaux de rénovation de la gare St Jean de Bordeaux vont pouvoir se poursuivre. L'Inspection du travail a été déboutée ce lundi après-midi devant le tribunal de grande instance de Bordeaux saisi en référé pour délit d'imprudence. La Verrière - Nouvelles étapes pour le pôle gare | La Gazette de Saint-Quentin-en-Yvelines. Selon les juges, le seuil limite d'exposition au plomb (produit qui peut être cancérigène) n'est pas dépassé pour les ouvriers qui travaillent à la réfection de la verrière de la grande halle. L'Inspection du travail n'exclut pas d'autres recours. L'Inspection avait multiplié les contrôles sur le chantier depuis son lancement au mois de mars, car lors d'un contrôle médical, un taux anormalement élevé au plomb avait été découvert chez l'un des 125 employés d'une société basée au Havre qui se sont succédé à cette tâche.
Le futur parking de la gare de La Verrière, qui sera construit entre les voies ferrées et l'avenue Schuler, sera directement livré avec une capacité de 900 places. Dans le cadre de l'important contrat de pôle qui vise à totalement transformer la gare et ses abords (voir La Gazette du 5 juin 2018), un parc relais sur cinq niveaux de 750 places, avec une possibilité ultérieure d'extension à 900 places, était initialement prévu. Bordeaux : du plomb dans la verrière perturbe le chantier de rénovation de la gare Saint-Jean. L'extension sera finalement directement construite, comme l'ont voté les élus saint-quentinois lors du conseil communautaire du 5 mars, le dernier de la mandature. « Entre-temps, la présidente de la Région Île-de-France, Valérie Pécresse (Libres), a décidé de rendre gratuits les parkings parcs relais pour les détenteurs de passe Navigo, et la gare de La Verrière en fait partie, explique Anne Capiaux (LR), conseillère communautaire et adjointe à Élancourt. Cette décision va impacter l'utilisation du parking dans le sens où plus d'utilisateurs vont venir s'y garer puisque c'est gratuit, sécurisé et confortable.
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