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5l TD Spécialisation auto: Je bricole Date d'inscription: 03/08/2008 Sujet: Re: Connaitre l'épaisseur du joint de culasse? Ven 11 Mar - 11:07 Ok, merci les gars Citation: je te conseille plutôt de contacter le garage Morin qui pourra te fournir un Kit complet à un tarif défiant toute concurrence, même si c'est pas donné tu as la certitude de repartir pour de nombreux kilomètres en toute confiance. Malheureusement j'ai pas les moyens, et puis à 223000km... Citation: joint de culasse avec 2 trous sur le coté épaisseur 1. 52 Ok ben je vais prendre celui là alors Citation: un bon tuto pour refaire un joint de culasse sur le cricri Ouais je connais et aussi Le sujet joint de culasse de Flakijo Invité Invité Sujet: Re: Connaitre l'épaisseur du joint de culasse? Ven 11 Mar - 23:42 wizard560 a écrit: Ok, merci les gars Citation: je te conseille plutôt de contacter le garage Morin qui pourra te fournir un Kit complet à un tarif défiant toute concurrence, même si c'est pas donné tu as la certitude de repartir pour de nombreux kilomètres en toute confiance.
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220 44, 80 € 711. 444 Inclus: 1 x Joint d'étanchéité, culasse Inclus: 1 x Joint de cache culbuteurs Inclus: 1 x Joint d'étanchéité, collecteur d'échappement Inclus: 1 x Joint d'étanchéité, collecteur d'admission Inclus: 2 x Bague d'étanchéité Article complémentaire / Info complémentaire 2: pour une culasse Article complémentaire/Info complémentaire: sans joint de tige de soupape pour numéro OE: 541 010 52 20 article supplémentaire (référence): 060. 220 53, 18 € 154. 200 Inclus: 1 x Joint d'étanchéité, culasse Inclus: 1 x Joint de cache culbuteurs Inclus: 1 x Joint d'étanchéité, collecteur d'échappement Inclus: 1 x Joint d'étanchéité, collecteur d'admission Inclus: 2 x Bague d'étanchéité Inclus: 4 x Bague d'étanchéité, tige de soupape Inclus: 2 x Manchon Article complémentaire / Info complémentaire 2: pour une culasse article supplémentaire (référence): 060. 220 contient plus d'articles que le kit-OE (Réf. ): 541 010 51 20 Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint de tige de soupape 58, 08 € 167.
[Question]Montage fermeture centralisée à distance Forum Autres Modèles Xantia BANDEAU PUB Information adhérent PARTENAIRE Information remise: REMISES PARTENAIRES Promotion du mois: Informations de la discussion Utilisateur(s) sur cette discussion Il y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s)) Discussions similaires Réponses: 15 Dernier message: 28/11/2006, 17h56 Réponses: 18 Dernier message: 12/08/2006, 10h05 Réponses: 22 Dernier message: 17/08/2005, 20h55 Réponses: 6 Dernier message: 01/04/2005, 08h04 Réponses: 11 Dernier message: 01/12/2004, 16h35 Boula Guest 13/08/2004, 17h50 #1 Voila je viens d'acheter une Centralisation à Distance Meta System universelle M320, adaptable sur Xantia, par contre le montage, je sais pas ou commencer si quelqu'un pourrait m'aider, ce serait super. Merci à vous pour vos reponses Adhérent 13/08/2004, 18h08 #2 Il n'y a pas de manuel de montage avec?
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Déconnecter les détrompeurs électriques.
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merci à toi, je vous tiens au courant:drink1::applaud::salut: manque diode d'inversion de polarité montage mercredi 15h:prie: Alors, c'est monté? Ca donne un résultat satisfaisant? Autre question, je vois sur le lien que tu as indiqué (, que le boitier est fourni avec 2 télécommande différentes. As tu une télécommande compatible avec la télécommande d'origine à clé rétractable? Montage fermeture centralisée universelle.com. (en clair, peut t-on adapter la clé de l'ancienne télécommante sur la nouvelle télécomande pour garder la clé rétractable? ) Merci Xant, je pense que cela répond à ta question... Description du produit: Radiocommande M320S avec émetteur-clé et commande signal clignotant. Vous offre la possibilité de verrouiller et de déverrouiller votre voiture à distance en pressant juste un bouton. Le verrouillage centralisé a une portée jusqu'à 10 m du véhicule et est signalisé par un bref signal clignotant activé par le module de radiocommande fourni. Avec des câbles spéciaux pour véhicule, le montage ne prend que quelques minutes, même pour un néophyte.
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TUTO montage et démontage monteur centralisation coffre Ma centralisation et terminer j'ai fait de belles photos, normalement sa devrait etre un tuto sans commentaire mais on sais jamais avec ces ou ou bien je vais commenter.
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2016, 19:15, modifié 6 fois. ESPACE 1 Phase 1 2000TSE de 1985 303700km. ESPACE 1 Phase 2 2000GTS Ambulance SANICAR de 1990 226700Km ESPACE 1 Phase 2 2. 0i Connolly Limited de 1990 407000 Km BMW R1100RT. Re: Installation verrouillage centralisé universel Message par troublouse » 10 févr. 2015, 22:42 La suite. J'ai fait l'acquisition de ce kit: il dispose de deux télécommande avec lame de clef vierge sur la documentation du Kit il faut dans notre cas faire le choix de la commande par une masse ( negative trigger) voici les différents fils à câbler: les fils Blanc et Noir/blanc sont pour la fermeture et l'ouverture. Pour le "reveil" de la BII j'ai modifié le module afin d'utiliser le fil rouge/noir pour cette fonction. Montage systeme SQUALE"fermeture centralisé". J'ai aussi soudé directement des fils sur le module pour le mettre en configuration "Negative Trigger" Avant: Après: maintenant je vais trier les photos pour la suite par troublouse » 10 févr. 2015, 23:10 On débranche la batterie avant tout cablage. Nous avons donc à cabler sur les connecteurs de la BII: Connecteur SS1 bleu 26 points: 20: contact porte avant gauche "réveil " sur fil rouge/noir du module 23: fermeture porte sur fil blanc du module 24: ouverture porte sur fil blanc/noir du module Connecteur SP noir 16 points: 1: Alim 12V du module 2:Cligno droit sur marron du module 3: Cligno gauche sur marron du module J'ai repiqué la masse du module sur STP2 Raccordement sur SS1 Raccordement sur SP Raccordement sur SPT2 on rebranche tous les connecteurs et on rebranche la batterie.
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Ceci pour vérifier que le sens est bon (si ce n'est pas le cas, inversez les 2 fils du moteur) et qu'il arrive à ouvrir la porte. 6 Faites de même avec les autres portes 7 (OPTION) Si vous souhaitez rajouter le coffre en fermeture centralisé, prenez un moteur et démontez le cache du coffre pour accéder à l'endroit ou la clef est inséré au niveau du coffre. Il devrait y avoir 2 tiges qui en sortent. Pressez le bouton pour voir quelle tige bouge. Celle qui ne bouge pas dans ce cas est celle qui permet la fermeture/ouverture du coffre. Adapter la tige pour permettre de tirer cette tige. Tiré 2 fils en provenance du vert et bleu de votre kit et connectez les au moteur. 8 Cacher les fils derrière les bas de porte et le tableau de bord. Placez le boîtier à l'endroit souhaité. Montage fermeture centralisée universelle. 9 Trouvez une borne ou le 12V est permanant (même moteur coupé). Utilisez pour cela un voltmètre ou un tournevis testeur. (Porte fusible, allume cigare, autoradio... ) Connectez y le fils rouge. 10 Connectez le fils noir à une vis ou un écrou.