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Monday, 8 July 2024

» « Si on ajoute les charges sociales et la hausse des matières premières, leur situation n'est pas florissante », renchérit Jean-Pierre Garidou, inspecteur principal de la Chaîne des relais Routiers, qui édite le célèbre guide au macaron bleu et rouge. Mais lui se refuse à croire en leur irrémédiable déclin: « Outre le fait de proposer des menus complets et copieux entre 10 et 12 euros, boisson comprise, le point fort de ces établissements est la qualité de leur accueil, leur gentillesse. Le monde a beau avoir changé, eux non. Ils ont un rapport très fort avec les chauffeurs, qu'ils considèrent comme des amis. Ici, les routiers peuvent manger sans passe sanitaire - Bretagne - Le Télégramme. » « On est accueilli comme nulle part ailleurs et on mange bien pour un prix très raisonnable, correspondant à notre indemnité de repas, confirme Pascal Van Mullem. C'est tout l'inverse des restos d'autoroute, pas très bons et horriblement chers. » Outre l'attachement et la fidélité de leur clientèle, le salut de ces relais routiers pourrait, paradoxalement, venir de la crise. « Avec les prix des carburants et des péages qui ne cessent d'augmenter, beaucoup de gens délaissent désormais l'autoroute pour les voies secondaires.

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À chaque fois qu'un client se présente à sa porte, Régis Laudrain, le patron du restaurant La Corne du Cerf, contrôle lui-même les QR codes sanitaires, mais aussi, fait plus rare, les cartes professionnelles des routiers. Son établissement, situé à Arzal, en bordure de la N165 reliant Nantes à Brest, fait en effet partie des dix restaurants du Morbihan dans lesquels, par arrêté préfectoral du 9 août, les routiers ont le droit d'entrer sans passe sanitaire. Seule exigence: qu'ils prouvent leur appartenance à la corporation des routiers. Régis Laudrain est satisfait de conserver ainsi sa clientèle de chauffeurs. Car l'arrivée du passe sanitaire a fait tanguer ses comptes: « Depuis le 9 août, on enregistre une baisse de 20% le midi, et c'est lié à la baisse de fréquentation des gens du bâtiment, qui, eux, doivent présenter le passe pour rentrer. « Les restos routiers sont toujours sympas », sur France 5 : des Relais populaires entre nostalgie et renouvellement. » À gauche, Stéphane, un routier qui transporte des matières dangereuses; à droite Alain, qui transporte entre autres des céréales ou de l'alimentation animale.

Cela fera bientôt cinq mois que les restaurants sont fermés à cause de l'épidémie de coronavirus. Si aucune date de réouverture n'a encore été fixée, le gouvernement mène en ce moment des discussions avec les représentants du secteur de la restauration pour établir les conditions de la reprise. En plus du protocole sanitaire en vigueur avant le confinement de novembre (six personnes maximum par tablée, distanciation d'un mètre entre les tables, jauges de remplissage, etc. Restaurants routiers tests par les routiers centre. ), les organismes représentatifs proposent la mise en place d'un système de QR code pour mieux tracer les cas contacts. Il remplacerait les carnets de rappels sur lesquels les clients devaient noter leurs coordonnées. Un QR code à scanner à l'entrée du restaurant Le dispositif reposerait sur l'application TousAntiCovid, téléchargée à ce jour par quelque 13 millions de Français. « On veut enrichir TousAntiCovid pour améliorer la traçabilité. Cela permet de mieux tracer les gens et de remonter les chaînes pour lutter contre le virus, tout en permettant de retrouver une vie plus normale », a expliqué le secrétaire d'Etat en charge du Tourisme, Jean-Baptiste Lemoyne, sur Public Senat mercredi.

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Index France Hauts de France Nord Bierne Découvrez tous les centres routiers à Bierne en Nord. Truckfly recense les meilleurs restaurants et parkings de la ville: Bierne pour les chauffeurs routiers de passage en Nord. Vous trouverez également toutes les stations-service à Bierne, les stations de lavages, les entreprises de transports ainsi que les points de livraison. Les QR codes devraient bientôt être testés à l'entrée des restaurants routiers. Que vous cherchiez un endroit où manger, faire le plein ou vous reposer, Truckfly, l'application pour les routiers, vous accompagne à Bierne et vous aide à trouver les meilleurs établissements! Problème de chargement - Veuillez nous excuser Loading problem - Please excuse us

» Il faut aussi un parking d'au moins 500 m 2, des toilettes et douches propres, un menu complet à 14 euros maximum. Tout le monde est bienvenu et les touristes et locaux ne dédaignent pas ces tables, parfois excellentes, comme celle de la sympathique Claudia, installée dans le Vaucluse. Horaires exténuants Elle est de ceux qui ont su tirer leur épingle du jeu tout en gardant un objectif d'excellence. Restaurants routiers tests par les routiers les. Car, des 4 500 établissements qui arboraient le macaron bicolore à la fin des années 1960, ne demeuraient, au moment du tournage, que 700 rescapés. Les marges ne sont pas énormes, les horaires exténuants, les taxes parfois asphyxiantes. Et les clients se raréfient en raison des réglementations en matière de rythme de travail. Ainsi Pepito, une célébrité dans le métier, qui a ouvert une application où il joue les « Gault & Millau » de la chose routière, doit, selon ses pauses, parfois s'en tenir à d'infâmes sandwichs sur les aires d'autoroutes. Mais il reconnaît aussi que certains « se tirent une balle dans le pied » en laissant leur établissement péricliter – ce qui, aujourd'hui, avec les réseaux sociaux, se sait immédiatement chez la clientèle ciblée.

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Tous deux sont détenteurs du passe sanitaire et vaccinés. (Le Télégramme/Caroline Lafargue) Vaccinés et non vaccinés à la même table Dans la grande salle de la Corne des Cerfs, une vingtaine de routiers, testés ou non, vaccinés ou non, prennent leur déjeuner dans une zone qui leur est dédiée, histoire de ne pas les mélanger avec les clients lambda. Tous se croisent néanmoins devant le buffet d'entrées. Dans leur zone, les chauffeurs sont occupés à faire connaissance tout en coupant leur bavette-frites. Restaurants routiers tests par les routiers saison. « On mange souvent avec des gens qu'on ne reverra jamais », explique Stéphane, transporteur de matières dangereuses. Ce midi, il est attablé avec Alain, qui transporte entre autres des céréales. Le hasard des chaises libres les a bien réunis: l'un comme l'autre sont vaccinés et favorables au QR code sanitaire. « Ce n'est pas normal qu'il y ait une exemption pour les routiers non-vaccinés », commence Stéphane. En face de lui, Alain s'échauffe: « Je suis vacciné mais je n'ai pas envie de choper le covid ici au contact d'un non vacciné et de le ramener à la maison!

Ils devront néanmoins présenter une carte professionnelle. Un casse-tête? Pour la patronne du « Kériel », à Plouédern, la mise en place de cette nouvelle mesure ne semble pas vraiment être un casse-tête à mettre en place car « la plupart des routiers qui viennent sont vaccinés. Ça donnera sûrement un peu plus de boulot au début mais juste le temps de s'adapter. » Car entre les ouvriers qui doivent présenter un passe et les routiers qui en sont exemptés, pas forcément évident de savoir qui doit présenter un QR Code ou non. « J'ai la chance de pouvoir voir qui se gare sur mon parking. Ce n'est absolument pas un problème pour l'instant: j'ai la même fréquentation hier et aujourd'hui que la semaine dernière, indique le patron du Nevez Ker ce mardi. Je suis agréablement surpris de la réaction de tout le monde. » Pourquoi les routiers exemptés? Pour Jean-Pierre Guéguen, conducteur routier de Plonévez-du-Faou, la nouvelle est bien accueillie car « c'est compliqué pour nous d'avoir un rendez-vous pour la vaccination, on ne sait pas quand on part ni quand on revient.

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