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Situé en plein coeur du quartier de la Toison d'Or, l'immeuble "Le Toison d'Or" a été dessiné par le bureau d'architecture international "UNStudio" avec la collaboration de Jaspers-Eyers Architects. Situé au 4e étage, l'appartement se développe sur une superficie brute de ± 104 m² et une terrasse de ± 27 m². Il est composé d'un hall d'entrée, d'un salon, d'une salle à manger, d'une cuisine américaine de chez Liedsen, d'une suite parentale avec salle de bains, salle de douches, dressing et buanderie. Appartement quartier Toison d'Or. - AP IMMOBILIER. Toutes les finitions ont été réalisées dans des matériaux qualitatifs et durables par l'architecte Pieter Jan Delauwe. Le travail de design créatif et ingénieux des architectes ne se limite pas à la façade extérieure; le lobby est à lui seul une perle d'architecture créative. Les courbes élégantes des éléments de façade ont été transposées jusque dans les couloirs. Autres: emplacement de parking, cave, conciergerie, stores, local à vélo, chauffage au sol, tv et internet inclus. 2e emplacement de parking disponible au prix de 40.
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«Je montais en motoneige sur le Montoz avec mon oncle et ma grand-mère de 65 ans. Dès que j'ai eu la majorité, j'ai importé la mienne des Etats-Unis. » Aujourd'hui, ce chauffeur routier qui avoue tout donner à sa passion rassemble tous ses congés l'hiver. Ses deux filles ont enfourché leur motoneige dès l'âge de 3 ans et papa rêve d'habiter sur le Montoz. L'engin que pilote Francis Hostettman n'a probablement pas d'équivalent en Suisse: avec 130 chevaux et une vitesse de pointe proche des 160 km/h, son Polaris se destine exclusivement aux pilotes aguerris. Il faut avouer que le président court en compétition. Du moins quand il peut, car la Suisse n'est pas une grande supporter de la motoneige. Régulièrement, des plaignants parviennent à faire disparaître du calendrier les courses du club. Bourg-lès-Valence. La préfecture de la Drôme pose son véto pour l'organisation du Moto-tour : un vide-greniers sera finalement organisé. Cette année n'auront eu lieu que deux gymkhanas, l'un au Tessin, les 6 et 7 février, l'autre à Saignelégier, les 13 et 14 février. Et le froid glacial qui frappe les motoneigistes touche aussi bien les compétiteurs que de pacifiques utilisateurs comme Pierrot.
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Prenez une grande bouffée d'air frais pour rejoindre le cercle polaire arctique lors d'un raid en motoneige!
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Le soleil commence à tapisser de rouge les courbes enneigées du Montoz, dans le Jura bernois. Du chalet, la pente dévale vers les arbres que surmonte, au sud, la chaîne des Alpes. Autour d'une bouteille d'Epesses, Pierre Affolter laisse libre cours à sa nostalgie, du haut de ses 80 ans. «La première que j'ai eue, ça devait être au tout début des années 60. Par rapport à la marche dans la neige, c'était une délivrance. J'étais le seul à l'époque. Elle n'avait rien à voir avec celles d'aujourd'hui. On savait quand on partait, jamais quand on arrivait. Il fallait emporter sa besace remplie d'outils et de pièces de rechange. Motoneige - Les plus belles balades Haute-Savoie. Moi, heureusement, je m'y connaissais, j'étais mécanicien à l'usine. » Pierrot ne parle ni de sa première jument, ni de sa charrue, ni même d'une automobile. Nous sommes en 1999 et cet octogénaire qui vit la moitié de l'année à 1200 mètres d'altitude évoque un engin que le public réserve habituellement aux plus jeunes: la motoneige. Entre hier et aujourd'hui, Pierrot a eu sept de ces grosses luges à moteur, reconnaissables à leur gros nez rond, leurs deux skis et leur chenillette noire.
LYNX 69 RANGER 2021-03-25T16:22:59+01:00 69 RANGER EST PUISSANT ET PUISSANT, MAIS SOPHISTIQUÉ. TRAVAIL LOURD OU DÉTENTE ET LOISIRS? LE 69 RANGER MAÎTRISE LES DEUX AVEC CONFIANCE 69 RANGER UNE MOTONEIGE POLYVALENTE À LARGE PISTE POUR LES TÂCHES EXIGEANTES. Moto neige en suisse france. LA CHENILLE DE 600 X 3968 X 38 MM ET LA SUSPENSION ARRIÈRE EASYRIDE-A ASSURENT UNE EXCELLENTE TRACTION ET UNE ADHÉRENCE PRESQUE INFINIE LORS DU TRANSPORT D'UNE CHARGE. LE CHÂSSIS RADIEN-X PORTE LES CARACTÉRISTIQUES ET LE CONFORT DE CONDUITE À UN NOUVEAU NIVEAU. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Moteur Rotax 900 ACE, 95 chevaux Suspension avant LFS (bras triangulaires inférieurs pliés), écartement des skis 996 mm, amortisseurs HPG 36 Chenille 600 x 3968 x 32 mm Attelage Radiateur à air avec ventilateur Skis Blade DS + À PARTIR DE SFR *SUIT* INCL. 7. 7% TVA & HOMOLOGATION SUISSE 69 RANGER alpine UNE MOTONEIGE ROBUSTE PRÊTE À L'USINE POUR LES STATIONS DE SKI ET AUTRES USAGES UTILITAIRES EXIGEANTS. LA PUISSANCE DU MOTEUR ROTAX 900 ACE TURBO EST TRANSMISE À LA VOIE SUPER LARGE MÊME EN HAUTE ALTITUDE.