Radiateur Racing Moto - Moteur 309 Gti 16 V
H2O Performance est une entreprise artisanale italienne spécialisée dans la conception de radiateur racing "gros "volume" depuis 1980 est certifié ISO9001 Fournisseur officiel et partenaires technique sur le MotoGP et le Superbike. Un radiateur gros volume permet de conserver une température de fonctionnement moteur optimale en toute conditions soit entre 80 et 90 degrés. Au dela de 90 degrés, la dilatation et les correctifs de cartographie agissent de manière à ce que le moteur commence à perdre du potentiel Tous les radiateurs H2O sont livrés avec durites et kit de fixation spécifique à chaque moto Remarque: L'installation d'un radiateur de course (additionnel ou complet) peut exiger des modifications particulières pour une bonne intégration Affinez votre recherche
- Radiateur racing moto 500
- Radiateur racing moto classic
- Radiateur racing moto
- Moteur 309 gti 16
- Moteur 309 gti 16 juin
- Moteur 309 gti 16 avril
- Moteur 309 gti 16 valve
- Moteur 309 gti 16 mai
Radiateur Racing Moto 500
radiateur eau huile gros volume racing sbk ssp febur haute performance Radiateur racing BMW S1000RR 19- | FEBUR Radiateur racing BMW S1000RR à partir de 2019- | FEBUR développés avec les meilleurs team mondiaux EWC, WSBK (Tenkate Yamaha, SERT Suzuki Endurance... ) augmentation de la surface de refroidissement qualité des composants assemblés avec soins Aluminium kit complet racing eau + huile En savoir plus...
Radiateur Racing Moto Classic
En continuant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. J'accepte Site réaliser par Webstardesign
Radiateur Racing Moto
Saisissez les caractères que vous voyez ci-dessous Désolés, il faut que nous nous assurions que vous n'êtes pas un robot. Pour obtenir les meilleurs résultats, veuillez vous assurer que votre navigateur accepte les cookies. Saisissez les caractères que vous voyez dans cette image: Essayez une autre image Conditions générales de vente Vos informations personnelles © 1996-2015,, Inc. Radiateur - CharlyMoto Racing. ou ses filiales.
3 AmpèresLa pompe à eau électrique permet un débit de 17, 5 litres par minute. De quoi... 85, 00 € 149, 00 € disponible sous 20-25 jours KO-BG016B00 Té sonde température Koso Le T de sonde Koso s'adapte sur les durites de refroidissement en combinaison avec le compte tours Koso et Watts ou bien le mini thermomètre KOSO. ATTENTION!!! Radiateur racing moto 500. Pour la Yamaha 125 YZF-R prendre le modèle diamètre 18mm et 16mm pour la Honda 125 CBR 26, 99 € En stock
Résultats 1 - 11 sur 11.
salut le plus simple tu mets deux webber en 45 et tu n es plus embet avec le faisceau, il te faut juste une cale qui se fixe en bout d arbre a came pour povoir fixer un allumeur de 205 gti et sa roule! "il y avais une adresse qui circulait sue ce forum il y a peu pour trouver la cale" ensuite tu trouves un garagiste de la vieille ecole pour te les reglers!!! c est exactement ce que j ai fait sur ma 205 F2000 et sa marche du tonerre! de plus j ai mont un collecteur de gti 16 sans avoir de soucis avec la cloison moteur/habitacle, et si toute fois c est le cas tu la tord un peu, pour faire du circuit sa ira tres bien!!! j ai simplement modifi le vase d expension pour que sa ne touche pas pour la ligne, il faut que tu prenne le sortie de collecteur de 309 gti 16, que tu le decoupe et que tu le ressoude a ta ligne de 205 apres avoir pris les bonnes mesures et decoup au bon endroit! (moi je l ai trouv deja modifi d occasion sur un forum) voila, en tout cas c est ce que j ai fait et je n en suis pas decus!
Moteur 309 Gti 16
Moteur Peugeot 309 GTI 16 (1993-1993) Type du moteur: 4 cylindres en ligne Energie: Essence Disposition: Transversal avant Alimentation: Gestion intégrale Bosch Motronic Suralimentation: - Distribution: Double arbre à cames en tête Soupapes: 4 par cylindre Côtes: 83. 0 x 88. 0 mm Cylindrée: 1905 cc Compression: - Puissance: 148 chevaux à 6400 tr/min Couple: 17. 3 mkg à 5000 tr/min Transmission Peugeot 309 GTI 16 (1993-1993) Boîte de vitesses: 5 rapports Puissance fiscale: 10 chevaux Type: Traction Antipatinage: Non ESP: Non Châssis Peugeot 309 GTI 16 (1993-1993) Direction: Crémaillère, assistée Suspension avant: Mc Pherson Suspension arrière: Bras tirés Cx: 0. 35 Freins avant: Disques ventilés Freins arrière: Disques ABS: En option Pneus avant: 195/55 VR15 Pneus arrière: 195/55 VR15 Dimensions Peugeot 309 GTI 16 (1993-1993) Longueur: 405 cm Largeur: 163 cm Hauteur: 138 cm Coffre: 296 litres Poids: 1005kg Performances Peugeot 309 GTI 16 (1993-1993) Vitesse maxi: 214 0 à 100 km/h: - 0 à 160 km/h: - 0 à 200 km/h: - 400 mètres DA: 15.
Moteur 309 Gti 16 Juin
vds moteur XU9J4 309 Gti16 groupe A - GA Racing … La description Type: Vente Date: 12 juin 2020 Prix: 3500 Contact: Lejosne Thomas tel:0622659252 Kilométrage: 0 Emplacement: 62 Pas de Calais vends moteur xu9j4 était monté sur 309gti16 le moteur a 100 km de chrono developpe 200cv 22mkg de couple carter cloisonné vilebrequin et volant moteur mis poids mini groupe A et équilibré bielles mis au poids et équilibrées pompe à huile neuve avec modification tarage pression piston forgé 83. 5 culasse préparée conduit échappement et admission agrandie poussoir mécanique soupape forgé arbre à came levé 12 injecteurs gros débits possibilité de vendre la gestion moteur et faisceau qui va avec. toute les pièces viennent de chez leny competition. prix 3500 euros Contact: Lejosne Thomas tel:0622659252 Prix: 3500 Vendre Haut
Moteur 309 Gti 16 Avril
Moteur 309 Gti 16 Valve
9 1000 mètres DA: 29. 5 Poids/Puissance: 6. 79 Consommations Peugeot 309 GTI 16 (1993-1993) Route: 7. 5 Autoroute: 8. 7 Ville: 10. 5 Conduite sportive: - Moyenne: 9. 0 Réservoir: 55 litres Autonomie autoroute: 632 km Equipements & prix Peugeot 309 GTI 16 (1993-1993) Airbags: - Climatisation: - Budget Peugeot 309 GTI 16 (1993-1993) Peugeot 309 GTI 16: Voir aussi...
Moteur 309 Gti 16 Mai
La Peugeot 309 GTI 16 était en tête du peloton de la grande époque des GTI. Ses performances et les souvenirs qu'elle a laissé en font une des youngtimers GTI des plus recherchées. D'ailleurs les acheteurs de l'époque ne s'y sont pas trompé et ils la choisissaient pour toutes ses qualités. Il faut dire qu'elle ne pouvait pas compter sur son look pour convaincre. Une bombe de la route Avec son moteur XU9J4 de 160 ch issu de la Peugeot 405 Mi 16 et de la Citroën BX 16 soupapes, la Peugeot 309 GTI 16 a des performances de haut rang. Forte de 160 ch elle atteint la barre des 220 km/h et met moins de 8 secondes pour le 0 à 100 km/h. Et c'est sans oublier des reprises étonnantes aptes à faire pâlir certaines sportives allemandes. Elle se place même au niveau des reprises d'une Porsche Carrera 4! Une voiture de pilote Tout a été soigné pour maîtriser la fougue du moteur avec pour résultat un comportement efficace et sportif. Par rapport à la 405 MI 16 le manque de puissance à bas régime est moins apparent.
(moteur 405 mi 16) bon courage!