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35 000 DT Date d'ajout: mai 30, 2022 Détails de l'équipement Puissance 50 ch-kVA Transmission 4x4 Condition Bon état Carte grise Rien Puissance fiscale Compteur Carburant Boite de vitesse Couleur Nombre de places Dossier Leasing Date de première mise en circulation Référence 70905 Note du vendeur 💰 Prix 35000 dinars 📞 Téléphone 21864346 🏡 Goubellat, Béja ▶️ À vendre micro tracteur Landini Mistrl 50 ⚙️ 50 ch ⚠️ Référence 70905
Qu'advient-il si je change d'avis? Afin d'exercer votre droit de rétractation, vous devez nous informer par écrit de votre décision d'annuler cet achat (par exemple au moyen d'un courriel). Tracteur agricole a vendre en tunisie tayara mercedes. Si vous avez déjà reçu l'article, vous devez le retourner intact et en bon état à l'adresse que nous fournissons. Dans certains cas, il nous sera possible de prendre des dispositions afin que l'article puisse être récupéré à votre domicile. Effets de la rétractation En cas de rétractation de votre part pour cet achat, nous vous rembourserons tous vos paiements, y compris les frais de livraison (à l'exception des frais supplémentaires découlant du fait que vous avez choisi un mode de livraison différent du mode de livraison standard, le moins coûteux, que nous proposons), sans délai, et en tout état de cause, au plus tard 30 jours à compter de la date à laquelle nous sommes informés de votre décision de rétractation du présent contrat. Nous procéderons au remboursement en utilisant le même moyen de paiement que celui que vous avez utilisé pour la transaction initiale, sauf si vous convenez expressément d'un moyen différent; en tout état de cause, ce remboursement ne vous occasionnera aucun frais.
On se trouve immédiatement happé par son look à la fois très agressif et ultra-moderne. A l'avant, Il affiche le regard des derniers concepts trait pour trait, avec une large calandre. Sa ceinture de caisse haute et sa surface vitrée plutôt réduite entourée de panneaux noirs laqués rappellent le Range Rover Evoque, une noble référence. Quant à la partie arrière, elle n'a rien à envier aux prototypes de salon. Certains vont adorer, et d'autres détester, mais il ne va pas laisser indifférent. Moteur peugeot 1.6 thp 165 ch'ti. De notre point de vue, il impressionne par son style avant-gardiste, mais on s'interroge sur son vieillissement « visuel », d'ici quelques années, compte tenu de ses lignes pas vraiment classiques. Style intérieur A l'intérieur, c'est une véritable révolution qu'a opéré Peugeot, en allant encore plus loin que la 308. Tout d'abord la présentation apparaît vraiment extraordinaire, là encore à l'instar d'un concept-car futuriste. On adore les deux écrans (dont un tactile et réactif), et notamment celui qui remplace les compteurs.
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Enfin, recouvrir certaines parties de la planche de bord et des contre-portes avec du tissu rend d'une façon insoupçonnée cet habitacle plus chaleureux. Motorisation Vous l'avez compris, on se sent plutôt bien à bord de ce nouveau 3008. Et une fois sur la route, la bonne impression continue. Le moteur essence THP de 165 chevaux tire sans peine l'auto, avec des bonnes reprises. Il fera donc parfaitement le job, bien servi en plus par une boîte automatique EAT6 à 6 rapports bien étagée et suffisamment réactive dans ses changements, notamment en mode manuel avec les palettes. Si on ne vous le dit pas, on vous met d'ailleurs au défi de la différencier à l'utilisation d'une bonne double embrayage concurrente. On regrettera simplement qu'il s'agisse là pour l'instant de la plus haute puissance disponible au sans plomb. En effet, avec du monde et des bagages à bord, on espère qu'il ne perdra pas trop de son souffle. Moteur peugeot 1.6 thp 165 ch'tis. La bonne surprise vient aussi de sa consommation. Notre essai mené tambour battant nous a gratifié d'une moyenne d'à peine 10 litres.
Petite, grande ou moyenne, une Peugeot a une réputation à tenir: elle doit être une voiture à conduire avant d'être une voiture à vivre. Un challenge pas forcément facile à relever avec un 4 cylindres sous le capot, des roues avant motrices, plus de 4, 80 m de long et 1. 4 tonnes sur la balance. Zapping Le Blogauto Essai Suzuki Vitara <<< LIRE LE DEBUT Présentation générale Style extérieur Style intérieur Equipement Modularité / habitabilité Châssis, confort et comportement Comme c'était déjà le cas auparavant, seule la version GT, avec son 2. 2 HDi de 200 ch, est dotée du train avant à double triangle à pivot découplé, ce qui n'est pas le cas de notre voiture d'essai. Essai Peugeot 3008 THP 165 ch: Un féroce concurrent !. Décevante sur le papier, cette différence ne s'est jamais avérée être une punition sur la route. Essayée principalement sur des routes de montagnes, la 508 n'a jamais montré l'envie de s'écarter de la trajectoire que nous lui demandions de suivre, même dans les épingles abordées vivement. Et, contrairement à certaines concurrentes, ce n'est pas l'intervention intempestive de l'ESP et de l'antipatinage qui permet d'éviter le sous-virage.