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Saturday, 6 July 2024
Voie verte agréable de 20 km en forêt, cette promenade n'est hélas pas vraiment familiale à vélo, à cause du relief et de quelques traversées de départementales. Cet article présente des photos de la troisième et quatrième étape de la boucle Ourcq – Dhuis – Marne du site. Bord de Marne, Aqueduc de la Dhuis-Carnetin à vélo - Marne & Gondoire. Cela correspond à la promenade de l'Aqueduc de la Dhuis (en l'empruntant dès qu'elle sort du milieu urbain et du parc à Clichy-sous-Bois pour être en forêt), suivie de la section de quatre kilomètres le long de la Marne pour rejoindre une autre voie verte: celle du Canal de Vaires. Le trajet est très vert, mais sera très facilement salissant et boueux en cas de pluie. Son relief permet d'avoir accès à quelques points de vue inhabituels, à seulement une petite quinzaine de kilomètres de Paris à vol d'oiseau. Hélas, la promenade est interrompue par quelques traversées de départementales rapides, sans aucun feu pour faciliter le passage. La traversée de la Francilienne se fait par un tunnel, au prix d'une descente et d'une remontée assez raide.

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-3 degrés; une petite promenade photographique s'impose sur l'aqueduc de la Dhuis… Construit en 1863 sous Napoléon III par l'ingénieur Belgrand et mis en service en 1865 pour l'alimentation en eau potable de la capitale, il permet d'acheminer 20 000 mètres cube d'eau par jour. Véritable trait d'union entre la ville, la forêt et la campagne, l'aqueduc se développe sur 131 kilomètres, traversant les quatre départements de l'Aisne, de la Seine-et-Marne, de la Seine-St-Denis et de Paris. Un ruban vert en balcon sur une grande variété de Promenade de l'Aqueduc de la Dhuis est un « ruban vert », bordé par deux allées piétonnes et cyclistes: c'est le parti d'aménagement choisi à l'origine par les paysagistes de l'Agence SIGNES, maître d'œuvre. Grâce à sa position géographique à flancs de coteaux, l'itinéraire domine les alentours sur l'ensemble de son parcours. Parcours vélo route - Bord de Marne, Aqueduc de la Dhuis-Carnetin à vélo - Lagny-sur-marne. Il devient un élément fédérateur, une promenade décloisonnée en balcon sur un paysage morcelé. Une diversité remarquable de paysages s'offre au promeneur: vers le sud, les coteaux de la Marne puis de la plaine agricole de l'Aulnay, avec en toile de fond les hauteurs du fort de Chelles, ainsi que celles de Torcy et de Lagny; vers l'ouest, les boucles de la Marne et la base de loisirs de Jablines; vers le nord, la Plaine de France traversée par le canal de l'Ourcq.

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Canal de l'Ourcq – Voie verte de la Dhuis Cette liaison offre un moyen agréable de passer du canal de l'Ourcq à la promenade de l'aqueduc de la Dhuis. En partant du parc forestier de Sevran, elle emprunte de petites rues et d'autres un peu plus fréquentées mais avec des pistes cyclables sur trottoirs des deux côtés. Ensuite, c'est une voie verte à travers les bois avec un revêtement roulant. La dhuis en vélo video. Si la piste du canal de l'Ourcq est roulante toute l'année, ce n'est pas le cas de la promenade de la Dhuis. Si vous n'aimez pas les sols boueux, évitez-la quand il a plu. Sinon, c'est vraiment une très belle randonnée avec de belles vues à flanc de coteaux. Carte Pour localiser les dénivelés, déplacer le curseur sur le profil Itinéraire de liaison préconisé par CycloTransEurope De Namur à Tours par l'Eurovélo3 Ce site est conçu, réalisé et maintenu uniquement par des bénévoles, sans aucun soutien public ou privé. Il est totalement libre. Adhérez:

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Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture. 2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation. Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux. 3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide. Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT. 4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers. Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT. 5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite. Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons. 6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit. La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.

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