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Le défi d'Anglet est donc complexe: Il s'agit tout d'abord, de renforcer l'attractivité de la zone centrale, qui va de Bernain à BAB2, pour en faire un coeur de ville, et dans le même temps de développer un commerce de proximité attractif, dans les quartiers. Un vrai coeur de ville. Le projet que la municipalité présente aujourd'hui (voir l'exposition en Mairie) pour l'aménagement de l'avenue de Bayonne est la première étape pour la création d'un vrai centre pour Anglet. On crée des logements en densifiant les rives de l'ancienne nationale 10, le long d'un axe structurant de bus en site propre, mais aussi on renforce l'attractivité de la zone en aménageant 4500 m2 environ de surface commerciale en rez-de -chaussée des futurs immeubles. Villa Gardenia : projet immobilier neuf à Anglet (Pays Basque). A Bernain, une vraie place avec ses terrasses, deviendra le lieu de rencontre privilégié entre les résidents, les étudiants de Montaury et les nombreux chalands attirés par les commerces et le marché de Quintaou. L'avenue de Bayonne doit rester une "adresse" recherchée par nos concitoyens, lorsqu'ils font leurs achats.

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Pour Sutar, enserré entre la voie ferrée et l'autoroute, l'enjeu est le désenclavement. Claude Olive milite pour la création d'un rond-point sur le CD 932, au niveau de l'enseigne Leroy Merlin, pour raccorder directement l'autoroute A 63, sans avoir à faire le tour au niveau du rond-point de la route de Saint-Pé-sur-Nivelle, juste à l'entrée du quartier. « La ligne 6, qui relie Sutar à Blancpignon, aura une voie en site propre et une liaison sera créée avec le futur tram'bus », promet Claude Olive. Un boulevard pour le projet « Cœur de ville ». Pour le secteur Cœur de ville, la réflexion a été engagée à la suite du projet de tram'bus en site propre. Vidéos, 3D et Boîte à paroles Ces trois projets sont présentés en détail à la Maison des projets, avec des vidéos, des photos, des animations en trois dimensions et des explications écrites. Comme cette exposition est voulue interactive, les visiteurs pourront faire remarques et suggestions, y compris en s'enregistrant dans la Boîte à paroles.

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On va donc consommer davantage de foncier, ce qui a un coût financier et écologique. Ce qui aussi remet en cause la production de logements pour tous, car ce foncier supplémentaire sera payé par les futurs résidents. Ce qui aussi interroge: A quel endroit, dans quels quartiers d'Anglet va-t-on construire les 200 à 250 logements qui ne seront pas construits sur la RD 810? Je serais curieux de connaitre la réponse. Dans le respect de l'existant? Projet coeur de ville anglet al. Ce n'est pas faire injure à ceux qui y habitent que de constater que l'architecture des immeubles existant autour de l'ancienne nationale 10 est assez banale, parfois même médiocre. Il faut donc faire mieux. Il nous semble que les projets FIAT-COL sont architecturalement réussis. La forme de l'immeuble conçu par Patrick Arotcharen au carrefour de Bernain permet de dessiner avec l'immenble "avenue de Bayonne" généralement appelé "Minerva", un espace public semi-circulaire qui redonne du sens à la liaison Montaury-Quintaou. Pour la parcelle BOVERO, les trois immeubles prévus dégagent les perspectives de la rue du 11 Novembre et de l'allée des Cèdres, et permettent de réaménager un espace public longé par un ruisseau, faisant lien entre les parc de Montaury et de Beatrix Enea.

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Présentation du lieu Située au cœur de la ville d'Anglet, la résidence se trouve à proximité immédiate des commerces de proximité (Boulangerie, Pharmacie…), mais aussi du centre commercial BAB 2, dans un quartier calme et recherché. Programme Angelu à Anglet (64600) - Immobilier et appartement neuf Anglet - 11114. Le plaisir d'habiter en ville sans les nuisances que cela peut entraîner. Son emplacement de qualité vous permettra de rejoindre Biarritz et les plages Angloyes en moins de 10 minutes, en voiture ou en bus avec un arrêt au bout de la rue, laissez vous séduire par un environnement où il fait bon vivre! Présentation du projet Composée de 6 appartements, la résidence est une petite copropriété de standing, bien pensée afin que chaque appartement puisse profiter d'une terrasse et d'un jardin privatif. Du T2 au T4, les appartements vous offriront de belles prestations soignées avec double exposition.

De ce point de vue, le Coeur de ville, desservi par 6 lignes de bus, est plus efficace qu'Erdian que longent deux lignes. Nous ne contestons pas la forte densité d'Erdian. Nous pensons simplement qu'on aurait pu y préserver des espaces verts en acceptant quelques niveaux supplémentaires en coeur d'ilôt. Ce qui est sûr: Quand on a de telles opportunités, il est bien d'utiliser au mieux l'espace ce qui permet de préserver ailleurs la ville jardin. Il ya deux objectifs majeurs à ne pas perdre de vue: les nouveaux résidents doivent pouvoir bien vivre dans leur quartier, bien desservi, bien équipé et de bonne facture architecturale; les habitants des quartiers alentours ne doivent pa pâtir de l'installation des nouveaux venus, mais au contraire y trouver bénéfice. La bonne densité est celle qui, combinée avec d'autres paramètres, permet de tenir ce double défi. Diminuer sensiblement le nombre de logements sur l'avenue de Bayonne comme l'opposition continue de le réclamer, c'est décider que les logements qui ne seront pas construit ici le seront ailleurs.