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Roue avant complète de 17 pouces pour dirt bike! Cette roue complète est une roue de 17 pouces qui équipe la plupart des modèles grande roue du marché actuel. Cette r oue avant de dirt bike est constituée d'un moyeu en aluminium de 76mm. Son cerceau est en acier de couleur noir et Il est relié au moyeu par 32 rayons en acier inoxydable. Cette roue avant de pit bike est équipée d'un pneu Guangli 70/100-17 standard à gomme tendre ainsi qu'une chambre à air de 17 pouces. Pour la partie freinage, la roue dispose d'un disque de frein de diamètre 220mm qui vous assura un freinage optimal et sécurisant. Avant de commander, WKX Racing vous conseille de vérifier le diamètre de l'axe de roue qui doit être de 15mm ainsi que la taille de votre fourche (si c'est pour le passage d'une pit bike en grande roue). Cette roue est tout à fait compatible pour réaliser un passage grande roue. Si c'est un changement standard de la roue avant de mini moto, vérifiez l'entre-axe du disque de frein et l'axe de roue pour être certain de la compatibilité de la roue avec votre machine.

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Le montage de cette roue de dirt bike ne demande que très peu de connaissances en mécanique. En effet, que ce soit pour remplacer une roue avant abimée ou faire un le passage en grande roue de votre dirt bike, l'installation se réalisera en moins d'une heure. Pour commencer, il faut démonter l'axe de roue avant puis sortir la roue à changer. Lorsque vous retirez l'axe de roue, évitez de l'abîmer en tapant dessus avec un outil inadéquate. Vous pouvez donc placer la nouvelle roue complète avant. Placez bien le disque dans l'étrier lors du remontage. Graissez votre axe de roue avant de le remettre. Une fois l'axe remis et la roue avant bien fixée, votre pit bike est presque prêt à rouler. Veillez avant de partir à bien resserrer les rayons ainsi qu'à votre retour de balade. Nous vous conseillons de le faire régulièrement afin d'allonger la durée de vie de votre roue. Nous disposons à la vente sur WKX Racing des clés à rayons si vous n'en avez pas. Régulièrement, vérifiez également la pression et le gonflage du pneu.

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