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Saturday, 17 August 2024

Champion de France Enduro Kid en 2021, il était venu faire une pige l'an passé lors de la finale du Championnat de France à Montfrin et était déjà monté à deux reprises sur le podium. Ce week-end au Luc, il a confirmé tous les espoirs placés en lui en s'imposant au terme des deux journées de course. Régulier et très à l'aise sur ces spéciales exigeantes, il est parvenu à reléguer ses adversaires à plus de quarante secondes chaque jour, signant des chronos du niveau des meilleurs pilotes junior. Il est encore trop tôt dans la saison pour se risquer à des pronostics, mais Dagna a véritablement laissé son empreinte sur cette épreuve. A la seconde place samedi comme dimanche, un autre pilote qui avait à son tour brillé sur l'Enduro Kid, Enzo Philibeaux. Il a fait une course solide et signe son meilleur résultat en championnat de France d'enduro, prometteur. Derrière eux, ce sont deux pilotes de la Sherco Academy qui se sont partagés l'accès à la troisième marche du podium, Quentin Clerc Tournier samedi, et David Guillemot Scheid dimanche.

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Il endossera la double casquette de pilote et de team manager. Dix ans après son titre en Elite MX2, le Vendéen gère l'équipe 737 Performance GasGas Oxmoto et comptera parmi les favoris en 250cc. Vice-Champion de France à quatre reprises, Arnaud Aubin (OB1 Motorsports Husqvarna) tentera une nouvelle fois de décrocher le titre, tandis que les coéquipiers de l'équipe TMX Compétition Calvin Fonvieille (KTM) et Germain Jamet (Yamaha) seront encore de sérieux candidats au podium. Qui pour succéder aux frères Coenen en Junior? Comme les années précédentes, les Juniors 125cc disputeront leurs qualifications le samedi et leurs deux manches le dimanche. L'une en ouverture en fin de matinée, l'autre en milieu d'après-midi après la première manche MX1. Une occasion unique de glaner de l'expérience pour ces pilotes âgés de 13 à 17 ans au contact de l' Elite. Champion de France Espoir l'an dernier en ayant survolé la saison, Mathis Valin est très attendu. Le pilote de l' Équipe de France poursuit son travail avec le team 737 Performance GasGas Oxmoto.

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Un pari inédit et osé pour ce club qui organisera ainsi sa toute première compétition MX! Un défi également car la ligue Hauts de France n'a plus reçu l'Elite ces dernières décennies. La démarche fédère de nombreux clubs locaux qui apportent leur soutien au MC du Littoral pour assurer le succès de l'épreuve. Côté piste, les pilotes vont donc se confronter dans le sable du circuit Bernard Gouvart. Une surface assez inédite sur le 24MX Tour, marquant la volonté de la FFM de diversifier les typologies de terrain. Les participants ont d'ailleurs ferraillé dans le sable de Magescq ces deux dernières années, avec un intérêt sportif très fort. Les deux manches de chaque catégorie promettent d'être extrêmement disputées. Seul changement en 2022, une séance d'essai libre spécifique fait son retour au programme, avant les essais qualificatifs. Vers un nouveau duel Potisek-Desprey en Elite MX1? Double champion de France, Maxime Desprey n'a été titré l'an dernier qu'au terme de l'ultime manche du Championnat au bout du suspense.

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Une chute sans gravité dans le dernier tour alors qu'il attaquait Soubeyras l'a quelque peu refroidi. Bien dans le rythme en seconde, il s'est également fait une frayeur et a préféré assurer la fin de manche, permettant même à Desprey de passer. Il faut dire que la priorité du pilote Drag'on Tek Yamaha est le titre. Il conserve 37 points d'avance au Championnat. Cédric Soubeyras se classe quatrième avec deux excellents départs, et une première course terminée dans le Top 3 en résistant brillamment à Potisek. Il s'est ensuite vite positionné 4ème de l'ultime course, avant que Paturel ne le passe. Mais ce dernier n'a pu rallier la ligne d'arrivée, Soub franchit la ligne en 4èmee position. David Herbreteau (GasGas – 6-6) complète le Top5 avec deux courses très consistantes. Goupillon intouchable en Elite MX2. En 250cc cette année, il y a Goupillon et les autres! Le Breton a une nouvelle fois survolé l'épreuve. Meilleur temps des chronos, il réalise deux holeshots suivis de deux cavaliers seuls dans des manches maîtrisées de A à Z. Dès la première course le pilote WID Motorsport KTM a décroché son deuxième titre consécutif de Champion de France MX2.

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Alors quatrième, il a ensuite doublé le jeune Marc-Antoine Rossi pour le gain de la troisième place derrière Calvin Fonvieille (TMX Compétition KTM). La manche suivante, il a bénéficié d'une chute de ce dernier pour prendre la seconde place après avoir roulé fort en début de course. A égalité de point au final, Fonvieille se contente de la troisième place. Le Tarnais (2-3) a réalisé deux courses très sérieuses. Il a été constant et appliqué, se régalant dans le sable alors qu'il y roule habituellement très peu. Une petite chute lui coûte une place au final mais il lance son championnat de la meilleure des manières. Valentin Teillet (737 Performance GasGas Oxmoto) a quant à lui été en délicatesse avec ses départs mais se classe quatrième, en terminant les deux courses à cette même position. En seconde manche, il a notamment percuté Marcus Gredinger qui venait de chuter devant lui. Un retour à la compétition encourageant pour le Vendéen. Simon Depoers réalise une très bonne sortie en rentrant dans le Top 5 de l'épreuve grâce à deux sixièmes place tandis que Marc-Antoine Rossi (5-8) à montrer de très bonnes choses pour ses premiers tours de roue en Elite MX2.

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Reparti loin derrière, il a mis du gros gaz et pointait déjà neuvième à la fin du premier tour. Victime d'une seconde grosse chute par l'avant un tour après, Goupillon a encore accéléré pour terminer malgré tout sixième de la manche avec le meilleur tour en course claqué dans les derniers instants. Il monte sur le podium de la journée devant un très bon Quentin Prugnières. Le pilote 9mm Energy Drinjk Bud Racing Kawasaki réalise une première manche très positive, remontant jusqu'en quatrième position après un départ en milieu de peloton. Il sera malheureusement déclassé de cinq places pour un contrôle de bruit non conforme à l'arrivée. Sa deuxième course a été encore meilleure! Dans le Top 10 à la fin du premier tour, il franchit la ligne à la troisième position. Dans la course au titre, Calvin Fonvieille (TMX Compétition KTM – 5-8) a assuré l'essentiel en marquant des points importants dans des conditions qu'il affectionne peu. Nouveau carton plein de Petit en Junior. Après celui de Loon-Plage, Adrien Petit réalise un nouveau doublé en Bourgogne.

Sur cette course du Luc, c'est la paire Bernard Traversa / Jean-Marie Berger qui s'est illustré, chacun des deux signant une victoire et auteur d'une seconde place. Statu quo pour les deux hommes qui partagent de fait la tête du provisoire. En embuscade derrière eux, on retrouve Didier Vieu, troisième samedi, et Nicolas Dupin, également troisième, le dimanche. 1/ Bernard Traversa – 37 Pts 2 / Jean-Marie Berger – 37 Pts 3 / Didier Vieu – 32 Pts Cette saison 2022 démarre sur les chapeaux de roue et tous les indicateurs sont au vert pour garantir qu'elle se poursuive sur la même voie. Rendez-vous dans quelques semaines, les 28 et 29 Mai prochains, à Privas pour la suite de l'aventure. En attendant, retrouvez l'intégralité des résultats et les dernières news sur le site et le facebook Enduro France.

Après cinq années percutées par de multiples crises, le nouvel exécutif démarre dans un contexte économique particulièrement troublé. À quelques semaines des législatives, le gouvernement sait qu'il devra conforter sa majorité à l'Assemblée nationale s'il veut rapidement faire voter ses textes avant d'entamer les réunions sur le dossier explosif des retraites prévu à la rentrée. Elisabeth Borne a également mis l'accent sur les pénuries de personnel de santé dans les hôpitaux et la transition écologique lors de cette première réunion avec les ministres. Inflation, pouvoir d'achat, dossiers brûlants qui attendent le nouveau gouvernement Borne L'urgence du pouvoir d'achat "La première urgence, c'est le pouvoir d'achat. Les lois d'urgence pour le pouvoir d'achat seront les premiers textes de ce quinquennat" a promis l'ancienne ministre du Travail rue de Varenne. Sur ce point, le gouvernement veut clairement répondre à la première préoccupation des Français en préparant un paquet pouvoir d'achat.

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Politique Gouvernement Borne Le gouvernement entend se montrer à l'offensive, même s'il ne peut pas faire avancer ses deux textes de loi, faute d'un Parlement en session. Article réservé aux abonnés En parler toujours, faute de mieux. Depuis la fin avril, pas un ministre, pas un responsable politique de la majorité qui ait fait une apparition sans parler du pouvoir d'achat - « urgence » pour la première ministre, Elisabeth Borne, « première préoccupation » pour Bruno Le Maire, le ministre de l'économie, ou « premier défi de ce quinquennat » pour Gabriel Attal, le nouveau ministre délégué aux comptes publics. Avec une inflation proche des 5% en avril, le pouvoir d'achat, qui a dominé l'élection présidentielle, est déjà au cœur de la courte campagne pour le scrutin législatif des 12 et 19 juin. Sondage après sondage, « le sujet écrase tout », constate Frédéric Dabi, directeur général opinion de l'IFOP, qui parle même d'une « obsession française ». Sans surprise, les oppositions recommencent à occuper le terrain depuis quelques jours: en déplacement dans son fief d'Hénin-Beaumont (Pas-de-Calais), vendredi 27 mai, Marine Le Pen a relancé sa demande d'une « taxation exceptionnelle », notamment des groupes pétroliers pour « soutenir le pouvoir d'achat » des ménages.

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Deux faits sont surprenants. D'une part, que les élections ne soient devenues qu'un parcours de promesses au cours… Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 81% à découvrir. La liberté c'est aussi d'aller à la fin d'un débat. Continuez à lire votre article pour 0, 99€ le premier mois Déjà abonné? Connectez-vous «Distribuer du pouvoir d'achat sans produire, c'est préparer un scénario grec» S'ABONNER S'abonner

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– Duel Ancelotti-Klopp – La finale offre aussi un superbe duel d'entraîneur. Deux fois finalistes malheureux, avec Dortmund en 2013 et Liverpool en 2018, l'Allemand Jürgen Klopp a appris à gagner l'année suivante. Sur l'autre banc, le « Mister » italien Carlo Ancelotti, qui dirige ses hommes d'un mouvement de sourcil, est un grand spécialiste de l'épreuve, qu'il a déjà remportée trois fois, avec l'AC Milan (2003, 2007) et lors d'un premier passage à Madrid (2014). Il l'a aussi gagnée deux fois comme joueur. Pourtant, une finale contre Liverpool lui rappelle aussi le pire souvenir de sa carrière: en 2005, son Milan menait 3-0 à la pause avant d'être remonté en six minutes par les Reds et de s'incliner aux tirs au but (3-3, 3 t. à 2). Mais cette saison, c'est bien le Real de « Carletto » qui s'est spécialisé dans les remontées fantastiques. Régulièrement dominés sur la pelouse à chaque tour, les Madrilènes sont passés à chaque fois à la « grinta ». Avalé le PSG (0-1, 3-1), bousculé Chelsea (3-1, 2-3 a. p. ), renversé – en deux minutes!

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Avant la finale face à Leinster en Coupe d'Europe du rugby, le président du Stade Rochelais confie à franceinfo son impatience et ses espoirs. Article rédigé par Publié le 28/05/2022 10:37 Mis à jour le 28/05/2022 11:17 Temps de lecture: 1 min. Il y a "une impatience de pouvoir soulever le trophée", réagit sur franceinfo samedi 28 mai Vincent Merling, le président du Stade Rochelais avant la finale face à Leinster en Coupe d'Europe du rugby. Le président du Stade Rochelais se veut rassurant: "Je suis tranquille, j'ai bien dormi", avec une "pression positive", avant cette rencontre au stade Vélodrome à Marseille, à 17h45 ce samedi. Les Rochelais disputent leur deuxième finale européenne. Vincent Merling décrit la "très grande ferveur" des supporters de son club qui est "une grande communauté qui réunit tous les partenaires, les supporters de milieux sociaux différents" et qui partagent "une passion commune". "La Rochelle est un grand village où tout le monde se reconnaît et le Stade Rochelais, c'est comme l'Eglise au milieu du village! "

La rencontre avec le dirigeant nationaliste hongrois s'est tenue dans la matinée à l'ambassade de Hongrie à Paris, avait annoncé Mme Le Pen sur Twitter. Leur dernier rendez-vous remonte à fin janvier à Madrid où, alors candidate à la présidentielle, Marine Le Pen avait rencontré ses alliés d'extrême droite et souverainistes d'Europe. Marine Le Pen entamait à Hénin-Beaumont une visite électorale de deux jours dans le Pas-de-Calais, où elle se représente dans la 11ème circonscription. Elle y a gagné en 2017 son entrée au Parlement, avec 58, 6% des voix face à la candidate LREM, Anne Roquet. Elle y fera notamment face à Marine Tondelier, trésorière d'EELV et conseillère municipale d'opposition à Hénin-Beaumont, investie par la Nouvelle Union populaire, écologique et sociale (Nupes). Au second tour de l'élection présidentielle, la dirigeante du RN avait obtenu 67, 15% des voix à Hénin-Beaumont, ancien bastion socialiste frappé par la désindustrialisation dirigé par son suppléant, Steeve Briois.

Les élections des 12 et 19 juin approchent à grands pas. Le candidat Jean-François Daraud (conseiller municipal d'opposition), qui a rallié le parti d'Eric Zemmour, dévoile deux projets phares de son programme. "Des militants, j'en ai plein et les jeunes de Génération Z sont derrière nous! ", lance Jean-François Darraud, candidat du parti Reconquête sur la 2e circonscription. Il veut ainsi répondre aux dires de son rival Frédéric Falcon (RN), sur les sympathisants de Reconquête qui préféreraient changer de camp à l'occasion des législatives. La riposte étant donnée, le candidat Jean-François Daraud veut surtout mettre l'accent sur deux de ses projets "spécifiques à la Narbonnaise", et qu'il promet de défendre s'il est élu. Une prime de naissance pour les jeunes couples en zone rurale Favoriser la natalité en zone rurale, telle est la clé pour sauvegarder les services publics selon Jean-François Daraud. "Nos enfants désertent nos communes pour poursuivre leurs études, ils déménagent pour trouver du travail et cette démographie contribue à ce que les classes dans nos écoles et les services publics ferment, que nos commerces mettent la clé sous la porte et que les trains ne s'arrêtent plus dans les petites gares".