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Wednesday, 7 August 2024

j'ai acheté la laguna sans huile dans la boite donc normal que tout ai pété. fralou #4 10-02-2011 21:50:43 ouille donc manque de graissage = irréparable je comprend mieux en dépannage et dernière change tu peut essayer de monter une jr5 bien entendu mais avec un indice 011 ou 013 les rapport seront que légèrement diffèrent mais diffèrent il faut le comprendre surtout au niveau de la 5 eme soit plus coute soit plus longue fildeferencuivre #5 10-02-2011 22:13:43 bonsoir un aperçu des types de boites et un site au cas ou et un autre images GJ-laguna2 #6 12-02-2011 13:24:16 merci pour vos info!!! Mais j'ai réussi a trouver ma boite de vitesse JR5012 avec France Casse sur internet. Boite de vitesses Renault Laguna II 1.9 DCI BV6, Frans Auto. la boite a 97000km pour 450€ et pour me la faire livrer 50€ de plus donc 500€ en tout. fildeferencuivre #7 12-02-2011 17:22:22 bonjour et bien c'est cool a+ Écrivez votre message ci-dessous

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ERREUR Terrible!!! - Une huile de boite 75w90 sera plus visqueuse à chaud qu'une huile 75w80 (ça on est d'accord), mais la 75w90 sera aussi plus visqueuse (donc moins fluide) à froid. Car en fait l'indice 75 est trés large! Et recouvre une grande échelle de viscosité possible. Ce qui explique probablement ton problème de passage de marche arrière et de 1ère à froid. Pour la boite de ma Laguna, il était préconisé de mettre de la 75w80, et j'ai mis de la 75w90 100% synthèse Motul GEAR 300, et bien le résultat fut plus que décevant, les rapports passaient à peine mieux qu'avant la vidange, alors que l'ancienne huile avait 80000 km dans les jambes, et qu'il en manquait un demi litre. J'avais l'impression d'avoir du sable dans la boite à froid. Boite de vitesse laguna 2 1.9 dci. A chaud ça aller mieux. J'ai revidangé avec de l'huile ELF TRJ 75w80 et plus de problème, j'ai retrouvé une boite douce à froid comme à chaud, j'avais l'impression d'avoir une boite neuve Je te conseille d'en faire de même, car ta boite doit être mal lubrifiée à froid (et donc mal protégée) avec l'huile qu'il y a dedans actuellement.

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La tuture est repartie de plus belle Salut et merci pour ton retour d'information. Chichi1er... _________________ NOUVEAU:Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault Plus d'infos ici Polo 6R 1. 6tdi 90ch Confort - 09/10 - 87Mkm (03/15->.. ) - Laguna III estate GT205ch - 04/09 (06/16->.. ) - C3 1. 2i 83ch - 1Mkm (12/20->.. ) Ex Laguna II Estate 2. 2 dCi Initiale - 04/02 - 106Mkm (08/03->06/11) - Ex E91 330xda Luxe - 06/06 - 137Mkm (03/12->01/14) Ex Xsara 1. Boite de vitesse laguna 2 1.9 dci 85. 4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Ex Polo 9n3 1. 4tdi 80ch Confortline - 06/07 - 102Mkm (03/14->04/15) Ex Xsara Picasso 1. 6i16v Exclusive - 08/06 - 100Mkm (09/13->07/16) - Ex Berlingo 1. 9D Pack - 148Mkm (01/06 ->10/19)

_________________ Le gras, c'est la vie Roidlaglisse a écrit: J'ai connu le même souci sur ma lag' 2. La première et la marche arrière étaient parfois impossibles à passer. Une vidange à résolu le pb, aujourd'hui même à frois je n'ai aucun pb pour engager ces rapports. Cependant, elle accroche toujours un peu à frois si on ne décompose pas bien le mouvement, mais c'est une pk6... Bonjour, je vais faire la vidange je reviendrais dire ça va mieux Au passage (c'est quoi une boite PK6) vous moquez please PK6, c'est une référence de boite 6 vitesses montée sur les Renault (notamment sur celles équipées du moteur 2. 0t de Roidelaglisse et la mienne). Je ne suis pas sur si c'est la même qui équipe ton 1. 9DCI120. Si a écrit: PK6, c'est une référence de boite 6 vitesses montée sur les Renault (notamment sur celles équipées du moteur 2. 0t de Roidelaglisse et la mienne). Dac merci, apparemment si nous dit notre ami. Boite de vitesse laguna 2 1.9 dci e. Fais attention à l'huile qu'ils vont mettre, la pk6 est délicate. Il faut de la tranself NFP 75w80.

Repetez les Etapes 2 et 3 pour le reste des morceaux de plastique jusqu'a ce que le domaine de la reparation est couverte. Vous pouvez egalement utiliser une cuillere pour lisser et de diffuser le plastique en fusion, si la zone endommagee est plus grand que d'une crevaison. Reparer un reservoir essence en plastique des. Conseils & Avertissements Si les pieces en plastique de brunir, puis ils ne sont plus tout bon. Comment Réparer un Réservoir d'essence en Plastique Divers véhicules, en particulier les bateaux, utilisation de réservoirs à carburant en plastique, car ils sont légers et durables. Lorsque le réservoir doit être réparé, beaucoup choisissent de le faire réparer plutôt que d'en acheter un nouveau.

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Comment reparer un reservoir d'essence plastique, les conseils En vue d'une bonne réparation, Léandre a listé les meilleurs conseils pour répondre à la question comment reparer un reservoir d'essence plastique. Avec des dizaines de ressources dédié à cette réparation, cette page ajoutée le 24/12/2015 à 17h57 va répondre à toutes les interrogations sur l'axe reparer un reservoir d'essence plastique, très demandé en cette année 2022. #1: Comment réparer un trou dans un réservoir en plastique... Comment réparer un trou dans un réservoir en plastique... Comment réparer un réservoir à essence en plastique / condexatedenbay.com. (FR) Soudage des Matières Plastiques - Comment... via #2: (FR) Soudure Plastique - Comment souder plastique un... (FR) Soudure Plastique - Comment souder plastique un réservoir d'eau... Soudage plastique pour... #3: Conseil pour réparer réservoir essence perçé - Mécanique... Conseil pour réparer réservoir essence perçé... Sur des tondeuses, je soude le plastique du réservoir avec un fer à souder l'électricien. Je prend du.... si science locale, ce serait plutôt "comment siphonner plus vite":ptdr:.

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Voiture > carburants > essence > Comment réparer un réservoir d'essence en plastique Comment réparer un réservoir d'essence en plastique réservoirs d'essence en plastique sont légers et non sujet à la rouille. Cela les rend idéales pour les bateaux et les tondeuses à gazon. Réservoirs de gaz en plastique sont très durables, mais ils peuvent encore être endommagés. Les dommages peuvent être fractures mineures minuscules et des fissures ou des trous plus grands et les fuites. Les étapes impliquées dans la réparation d'un réservoir d'essence en plastique dépendent du type de dégâts que le réservoir d'essence a souffert. Reparer un reservoir essence en plastique streaming. Choses que vous devez Tournevis Gaz conteneur de stockage en plastique solvant de nettoyage BB Savon serviette sablé Epoxy Putty couteau et mesure bande plastique pince coupante Heat gun pincettes Voir Plus Instructions travail de préparation 1 Retirez le réservoir d'essence en plastique. Débrancher la conduite de carburant. Dévissez les écrous, boulons ou pinces qui maintiennent le réservoir de gaz en place.

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Fermez le réservoir de gaz en plastique avec un pistolet à souder. Videz le réservoir d'essence et nettoyez-le à l'intérieur et à l'extérieur avec de l'eau savonneuse. Poncez légèrement le périmètre de la zone à réparer. Découpez un morceau de plastique similaire au réservoir d'essence, légèrement plus grand que le trou que vous souhaitez réparer. Comment Réparer un Réservoir d'essence en Plastique. Dans cet esprit, puis-je utiliser JB Weld sur un réservoir d'essence en plastique? R: Une fois complètement durci, JB Weld est complètement résistant à l'eau, à l'essence et à presque tous les autres produits pétroliers ou produits chimiques automobiles. Pour plus d'informations sur les réparations sur une surface humide ou sous l'eau ou sur l'essence, consultez nos informations sur les produits JB Stik ou Waterweld. En dehors de ce qui précède, qu'est-ce qui scellera un réservoir d'essence en plastique? Pour sceller un réservoir d'essence en plastique avec de la colle époxy, commencez par vider le réservoir et laissez-le sécher. Ensuite, poncez la zone autour du trou ou de la fissure avec du papier de verre à gros grain et nettoyez-la avec un chiffon imbibé d'alcool à friction.

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Assurez-vous que les pièces que vous découpez sont suffisantes pour réparer la zone endommagée sur le réservoir. Ensuite, gardez les pièces en plastique sur une surface métallique ou le sol dans une séquence et utilisez le pistolet thermique pour les chauffer. Vous devrez les chauffer jusqu'à ce qu'ils soient transparents et élastiques. Réparation de réservoir plastique / Le Guide Vert. Une fois que vous avez ces pièces qui doivent être utilisées pour le remplacement, utilisez le pistolet thermique pour chauffer les zones endommagées du réservoir. Très progressivement, une pièce à la fois, chauffer chaque zone déféquée et quand il est assez mou, coller la feuille de plastique transparent lâche sur elle. Avec l'aide d'une pince à épiler, vous pouvez tenir les extrémités de la feuille de plastique et les coller doucement sur les zones touchées du réservoir. Ensuite, à l'aide d'un couteau chauffant, lissez le plastique souple et faites doucement glisser la surface plate du couteau sur la surface de la feuille de plastique. Répétez les mêmes étapes pour les autres zones endommagées.

Ne pas tenter une opération avec une source de chaleur, si vous n'avez pas dégazer le réservoir. A+ Dernière modification par bricolo1000 (06-09-2011 19:58:55) azerty15 #4 08-09-2011 21:35:24 Bonjour Oui Éric T3 j'ai fait une demande a france-casse mais pour le moment pas de réponse, alors j'attends encore un peu avant de tenter une opération comme celle que me recommande bricolo1000. Et puis j'ai aussi une idée en tête, c'est de le chauffer avec un décapeur thermique avec de la matière en apport et de faire fondre le tout. Reparer un reservoir essence en plastique et esthétique. je crois que les réservoirs sont fait de polyéthylène mais je ne suis pas sur, alors il faut que je creuse encore un peu avant de tenter quoi que ce soit. En tout cas merci pour les commentaires. a+ powerline93 #5 08-09-2011 22:02:21 Bonsoir, vous allez vous faire sauter la tête avec votre décapeur!! !