Probleme De Regime Instable Sur Honda 90Cv V-Tec 2008 - Mécanique - Bateaux - Forum Bateau - Forum Auto
Le VTEC, pour V ariable valve T iming and lift E lectronic C ontrol, soit contrôle électronique progressif de calage et d'ouverture des soupapes, est un système de distribution variable pour les moteurs à combustion, conçu par un ingénieur de la firme japonaise Honda, Kenichi Nagahiro. Ce système permet d'optimiser le temps d'ouverture des soupapes pour des régimes moteur différents, afin de délivrer le maximum de puissance. Le système i-VTEC du moteur Honda K20Z3 Description [ modifier | modifier le code] DOHC VTEC [ modifier | modifier le code] DOHC, pour Double OverHead Camshaft, soit double arbre à cames en tête. Le système VTEC procure beaucoup de puissance à haut régime tout en conservant la puissance et le couple à bas régime. Moteur Honda 90 CV année 2005 - Mécanique - Bateaux - Forum Bateau - Forum Auto. Sur le moteur VTEC 1. 6 (B16A2) développant 160 ch et 150 N m de couple, 90% de ce couple (soit 135 N m) sont disponibles dès 2 100 tr/min et ce jusqu'à 8 000 tr/min. Le système VTEC fait varier la distribution et la levée des 4 soupapes (par cylindre) à l'aide d' arbres à cames présentant des profils différents.
Moteur Honda 90Cv Vtec Honda
9 lbs. Volume mini du coffre 363 l 12. ft. Réservoir à carburant 40 l 10. 57 US gal | 8. 8 UK gal Dimensions Longueur 3999 mm 157. 44 in. Largeur 1734 mm 68. Moteur honda 90cv vtec 24. 27 in. Hauteur 1601 mm 63. 03 in. Empattement 2555 mm 100. 59 in. Diamètre de braquage 10. 6 m 34. 78 ft. Chaîne cinématique, freins et suspension Architecture de transmission Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du véhicule. Roues motrices Traction avant Nombre de vitesses (transmission manuelle) 5 Suspension avant type McPherson indépendants Suspension arrière arrière, Ressort hélicoïdal, Poutre élastique Freins avant Disques ventilés Freins arrière Drum Systèmes d'assistance ABS (Système anti-blocage des roues) Direction Crémaillère de direction Direction assistée Direction assistée électrique Taille des pneus 195/60 R16 jantes de taille 6J x 16
Attention opération délicate, l'acide est a manier avec précaution car il attaque certains caoutchoucs et plastiques, c'est pourquoi il ne faut pas l'injecter dans la pompe a eau, il ne doit être en contact que avec des parties métalliques, mais c'est la seule méthode efficace, son application doit être "éclair", c'est a dire de quelques secondes, puis rinçage aux cristaux de soude et à grande eau. On ne le répétera jamais assez, ce qui tue nos hors bord, c'est le calcaire et le sel qui s'accumulent dans les canaux étroits du circuit de refroidissement du bloc, ce phénomène est inéluctable, de bons rinçages ne font que le retarder ( grandement). Exemple: Enfin, la pose des anodes neuves puis le remontage.