Restauration Voiture Hippomobile Ancienne Paris
Déjà dit dans ce blog, pour Charles Régérat, pas question de retraite
Charles, charron passionné, amoureux du métier! Depuis le plus humble char de campagne jusqu'aux luxueuses carrosseries des années 1930, le métier a évolué! Expériences lentement élaborées par leurs aînés, les hommes ont perfectionné leurs outils, leur savoir-faire, les techniques
Evolution, tout en conservant les bases du métier de charrons-forgerons et, tant que les sources d'énergie étaient « animales »
Métier étroitement lié au sens des responsabilités:
– » on ne joue pas avec la gravité d'une fourragère bombée de foin ou d'un haquet, chargé de tonneaux »
On peut parler de l'intelligence du charron, de son sens moral, de sa grande dextérité manuelle! Restauration voiture hippomobile ancienne la. « La plane du charron »
Avec leur « plane » les charrons savaient former en bois le soc et le versoir d'une charrue
Pas de diplôme officiel pour le charron! Juste d'excellents ouvriers, possédant des qualités supérieures d'intelligence de la matière, de sensibilité et, de geste, toutes stimulées par un sens permanent de l'effort tendu vers l'accomplissement du travail bien et honnêtement fait!
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Dos à Dos Anthony à Paris Petit Duc Belvallette Frères Sulky Amricain Vis Vis Combe Carrossier Cusset Tonneau Muhlbacher Break Corbeille Muhlbacher Tonneau Dimpre Dog car Guiet Phaéton Runguette Restauration d'un Phaéton Reproduction d'une voiture pour poneys
Cette obligation conduira souvent à refaire et à remplacer des éléments fragilisés par des altérations, alors que, dans le cas précédent, on les aurait conservés après une simple consolidation. Une voiture destinée à rouler, doit résister à la puissante traction des chevaux, aux cahots provoqués par les irrégularités et accidents de terrain, au poids des passagers. Passionné de voitures hippomobiles et du travail « ancien ! | «"Les Ânes de Marolles". Ces travaux ont leur limite. Une voiture dont le mauvais état a rendu indispensable la reconstruction intégrale de la caisse et des roues, n'a plus aucun caractère d'authenticité: le résultat d'une telle rénovation n'est, au mieux, qu'une copie exacte.