Entoilage Avion Rc A Peindre
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séchant le papier se tend et devient très résistant.. Avantages: le prix de revient vraiment pas cher! / solidité / tenue dans le temps.. Inconvénients: poids /risque de vrillage des pièces comme les ailerons, derive etc.. Entoilage avion rc a peindre a la. lorsque le papier se tend / peinture et vernis à rajouter ensuite yann Messages: 282 Date d'inscription: 26/01/2015 Age: 50 Localisation: ROUEN Tuto entoillage partie 2 par yann Dim 19 Fév 2017 - 22:07 LES FILMS THERMOCOLLANTS: ce sont les entoillages les plus répendus sur les avions ARTF ou RTF ( A NE PAS confondre avec les films thermorétractables! ) Avantages; pas très chers, de jolis décors sur les avions achetés déja entoillés / facile a poser Inconvénients: Super fragile!
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Mais si tu ne craint pas le sur poids, la solution après l'enduit de tension, c'est les recouvrements aux films thermos rétractables, tu obtient alors une structure exceptionnellement solide aux chocs divers, mais des états de surfaces exemplaires.
Ensuite, le dessous de l'aile. Là pas de difficulté, les limites entre les couleurs sont des lignes droite. J'ai quand même fait attention d'utiliser du scotch "faible adhérence" pour celui acheté en grande surface, et du scotch de masquage Tamiya que j'avais en stock. Les méthodes - Polymodel. Et enfin le dessus. Pas question de reproduire les erreurs du fuselage, il y a des courbes partout. Donc j'ai décidé de commander (chez Oupsmodels, magasin ou j'ai déjà commandé plusieurs fois et qui me donne toute satisfaction) des scotch de masquage. J'ai choisi la marque Mig Jimenez que je ne connaissais pas (en fait je ne connaissais que les produits Tamiya) et j'ai acheté divers produits pour les essayer: - des feuilles de masquage millimétrées d'une part (pochette de 5 feuilles 290x145) et non millimétrées d'autre part (pochette de 5 feuilles de 280x195) - du ruban de masquage flexible (3mm de large) - et pour avoir sous la main du ruban de masquage "droit" de 20mm de large et 6mm de large. Les feuilles de masquage étaient destinée à faire le dessin de l'avion stylisé et de la zone assez complexe qui est près de l'emplanture.