Carnet De Vol En Ligne – Nettoyer La Voie !!!! - Biscatrain

Siphon D Égout
Thursday, 22 August 2024

tu te connectes. tu vas sur "mon compte". puis sur "carnet de vol". ++ Je regarde çà, merci. Wilfried Charognard compétiteur(trice) de haut vol Aile: Puma Kailash s Mantra M6 Range X-Alps Run&Fly Ozone F*Lite pratique principale: cross vols: Je ne sais plus. vols Messages: 328 Pour le carnet de vol en ligne, Syride le fait et il me semble qu'avec mon Syride nav v3, on peut forcer manuellement l'enregistrement d'un parcour au sol (mais pas sur). Envoyé de mon divan en utilisant mon I-doigté. deuchiste Aile: Trekking Senso S vols: 540 vols bonjour, sur la FFVL tu as un carnet de vol. (... ) tu te connectes. Salut, J'ai eu beau me connecter via mon compte plusieurs fois et chercher ce fameux "carnet de vol": jamais pu trouver cette appli! Peut-être faut-il avoir renouvelé sa licence 2018 pour y avoir droit? Bizarre bizarre... Du coup, je continue avec Parawing, mais bon, sans pouvoir ajouter de trace. Tu t'entêtes à tout tenter, tu t'uses et tu te tues à tant t'entêter... DimitriM débutant(e) Aile: Hook 5 vols: 500 vols Messages: 11 Hello Le site de la FFVL s'appuie sur visuigc, que tu peux utiliser en direct: Il te permet de visualiser tes traces, par contre pas vu de fonction carnet de vol (mais pas cherché non plus).

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Principales fonctionnalités: Carnet de vol informatique format "DGAC" ou EASA FCL. 050 Carte des terrains et des départements visités Nombreuses statistiques Export des données brutes possible Import de traces GPS (format *gpx). Visualisation sur Google Maps et Google Earth Possibilité de partager son carnet ( exemple). La fonction de partage est désactivée par défaut et paramétrable pour choisir les données que l'on souhaite partager Import des vols depuis un fichier excel. Si vous avez déjà saisi votre carnet de vol dans un autre logiciel, il ne sera pas nécessaire de recommencer. Statistiques par type de vol Interface smartphone L'inscription ainsi que l'utilisation de toutes les fonctions sont entièrement gratuites Information du 04 février 2018: L'impossibilité d'ajouter des vols a été corrigée, toutes mes excuses pour ce retard!

Pour calculer plus facilement vos heures et sauvegarder votre carnet de vol, je vous propose le carnet de vol numrique. Installation Coupez et collez simplement les deux fichiers "Carnet de " et "page " sur votre disque dur. Remplissage Votre carnet de vol comprend 20 pages, avec les calculs d'heures automatique. Remplissez votre Carnet de vol numrique exactement comme votre Carnet de vol papier. Les reports des pages prcdentes sont automatiquement effectus. N'crivez rien dans les cases dj remplies. Page supplmentaire Lorsque vous aurez rempli les 20 pages du Carnet de vol numrique, ouvrez une nouvelle feuille (mais toujours dans le mme document), puis renomez-l en "Page XX" (XX tant le nombre suivant exactement la page prcdente). Copiez puis collez la page vierge, puis copiez le code suivant dans la case F4 de votre nouvelle feuille: ='Page XX'! G19. Remplacez XX par le nombre de la page PRECEDENTE. Ensuite, tirez votre case F4 jusqu' la case T4. Copiez le code suivant dans la case U4: ='Page XX'!

La connexion à la loco se fait toujours par une mini prise tulipe qui passe désormais sous le chassis et non plus sur la caisse comme précédemment, cette disposition facilitant les tests de tenue sur la voie qui peuvent être réalisés sans la caisse du wagon (étalonnage du lest notamment). Le moteur mabuchi étant bien moins lourd que le moteur saucisson Jouef, j'ai rajouté un lest en plomb sur la partie arrière du wagon (côté engrenages) et qui n'apparaît pas sur cette photo Enfin, après plusieurs essais, j'ai affecté une nouvelle loco (BB67000 Piko) qui sera dédiée exclusivement à la pousse du wagon et à son alimentation moteur via une mini prise tulipe mâle. Cette loco avait fait l'objet il y a qq mois d'une modification du chassis pour y loger un nouveau moteur mabuchi équipé d'un gros volant d'inertie, lui assurant une souplesse de fonctionnement et une traction plus puissante. Wagon nettoyeur joue les. J'ai choisi un moteur qui tourne assez lentement, même à pleine tension sur la voie, ce qui permet un déplacement à vitesse réduite du wagon nettoyeur pour une plus grande efficacité.

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... Inutile de rappeler à chacun, l'importance de posséder une voie toujours impeccable. Pour cela, il y a deux manières de procéder:... la méthode dite humide, en utilisant de l'essence à briquet, de l'alcool à 90°, de l'acétone ou plus couramment de l'alcool à brûler ( Attention aux bandages des roues). Il semblerait que l'eau écarlate soit le produit le mieux adapté. Puis il y a l'utilisation des gommes: la méthode dite sèche, attention aux gommes dures (Chez Piko) elles peuvent rayer et donc endommager irrémédiablement la voie. Dans ce domaine, selon une étude sérieuse, seule la gomme ROCO est en mesure d'améliorer la surface d'un rail neuf! Nettoyer la voie (suite) vidéo N° 59 - biscatrain. C'est pour cette raison qu'il a été décidé de transformer le wagon JOUEF. Ce dernier est une citerne équipée d'un feutre lesté par un plomb. Le feutre doit être fréquemment imbibé de produit, l'efficacité du procédé reste à démontrer. De son coté, ROCO possède un couvert doté de la précieuse gomme. Très efficace, mais il sera nécessaire d'utiliser une machine puissante pour tirer le wagon dans les rampes.