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Thursday, 22 August 2024

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Place à l'électrification Bien sûr, les évolutions de ce nouveau Hyundai Tucson concernent également la gamme de motorisations, qui s'électrifie considérablement par rapport à ce que proposait la précédente génération. Plusieurs moteurs essence et diesel de 115 et 150 chevaux seront disponibles, de même que des versions profitant de l 'hybridation légère 48 volts. Il s'agira du 1, 6 litre T-GDI 150 et 180, ainsi que du 1, 6 litre diesel développant quant à lui 136 équidés. A noter que les versions 180 et 136 chevaux pourront être associés en option à une transmission intégrale. Dès le lancement, une version hybride de 230 chevaux sera proposée, tandis qu'une variante rechargeable arrivera quant à elle au début de l'année prochaine, sa puissance n'ayant pas encore été révélée. Le SUV enrichit également sa dotation technologique en s'offrant de nouveaux équipements de sécurité, dont l'assistant de conduite sur autoroute, ainsi que l'aide au suivi de ligne. Au total, pas moins de trois modes de conduite sont proposés sur ce Hyundai Tucson, tandis que les clients pourront choisir entre trois tailles de pneus de 17 à 19 pouces, selon leurs besoins.

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Sept couleurs sont disponibles au choix, dont l'inédit Shadow Grey (gris) réservé à la finition N Line et associée à un toit noir optionnel (comme quatre autres des sept teintes). Tous les moteurs sauf le Diesel Lancer le diaporama Hyundai Tucson N Line (2021) | Les photos de le nouvelle finition +14 Credit Photo - Hyundai Pour le moment, le Hyundai Tucson N Line peut être équipé des moteurs 1. 6 T-GDI 48V Mild Hybrid de 150 ou 180 ch ainsi que du thermique pur équivalent de 150 ch. Un peu plus tard, à l'été 2021, les versions Hybrid de 230 ch et Plug-in Hybrid de 265 ch seront également proposées au catalogue. Seule la version Diesel la moins puissante de la gamme (136 ch) sera exclue sur cette finition sportive spécifique. Comme sur les autres Tucson de dernière génération, la version N Line pourra compter sur une suspension à commande électronique (ECS) avec amortissement adaptatif, en option. Spécificités dans l'habitacle Lancer le diaporama Hyundai Tucson N Line (2021) | Les photos de le nouvelle finition +14 Credit Photo - Hyundai L'esprit sportif du Tucson N Line se poursuit à l'intérieur, avec des revêtements de siège en cuir noir et en peau retournée, agrémentés de surpiqûres rouges.

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6 T-GDI 265 HTRAC PLUG-IN N LINE EXECUTIVE BVA6 Toutes les Hyundai Tucson 4 par année de commercialisation Toutes les fiches techniques Tucson 4 IV 1. 6 HYBRID 230 EXECUTIVE (2021) Par le 05/02/2022 Bonjour, Enchanté par mon TUCSON 230 hybrid, finition exécutive, pris en LLD avec ARVAL par mon entreprise, comme je prends ma retraite prochainement, et ravi de cette belle voiture, j'en ai commandé une à titre personnel pour ce début de voiture est très soignée en finition, une motorisation parfaite, un confort haut de gamme et un prix très compétitif pour ce niveau de finition, aucune option, ça change des allemandes qui n'ont qu'à bien se cordialement Comparatif Essai Comparatif

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Mise à jour (2017) - Les teintes "Ash Blue", "Thunder Grey", "Ruby Wine" et "Ultimate Red" (cette dernière n'ayant pas été commercialisée en France) sont remplaces par les "Stargazing Blue" et "Fiery Red". Hyundai Tucson Stargazing Blue (Metallic, métallisé) Hyundai Tucson Fiery Red (Metallic, métallisé) Update (2018) - "Champion Blue" joins the range, it is exclusively available on the Hyundai Tucson Go! SE limited edition. Mise à jour (2018) - Le coloris "Champion Blue" rejoint le catalogue sur la série spéciale Hyundai Tucson Edition #Mondial. Hyundai Tucson Champion Blue (Metallic, métallisé) UK: Hyundai Tucson Ultimate Red (Solid) [DISCONTINUED] Couleur indisponible en France Hyundai Tucson Ruby Wine (Metallic, Métallisé) [DISCONTINUED / ARRÊTÉ] Hyundai Tucson Thunder Grey (Metallic, Métallisé) [DISCONTINUED / ARRÊTÉ] Hyundai Tucson Ash Blue (Metallic, Métallisé) [DISCONTINUED / ARRÊTÉ] MORE colors / PLUS de teintes

Sport léger Une nouvelle finition N Line débarque sur la dernière génération du Hyundai Tucson, elle apporte une touche de sportivité supplémentaire à un véhicule qui ne manque pourtant pas de caractère. S'agissant d'une simple finition, seul l'esthétisme du SUV est concerné, sans changement côté mécanique. Le Hyundai Tucson de dernière génération nous avait tous pris de court avec son style résolument nouveau et ses feux en forme de gros pixels de LED à l'avant, très originaux. Afin d'assumer son côté sportif, le SUV se dote maintenant d'une finition N Line inspirée par les modèles sportifs badgés "N" de la marque coréenne. Pour ce faire, il adopte notamment une bouclier avant orné d'entrées d'air plus massives et une partie basse de pare-chocs plus sculptée à la poupe. Le tout est agrémenté de détails peints en noir brillant. Des moulures sur les passages de roues évoquent les extracteurs d'air dont sont dotés les véhicules sportifs afin d'évacuer la chaleur des freins. Des superbes jantes en flocons bi-colores de 19 pouces et de nouvelles teintes de carrosserie accompagnent ces modifications esthétiques.

Hyundai propose une version N Line sur son nouveau SUV Tucson. Loin des sportives déclinaisons N, cette finition offre des allures dynamiques mais avec des motorisations jugées « décentes » par la réglementation. Elle débarque en France au printemps à partir de 41 500 €. Par Florian Chopin Publié le 27/01/2021 - 15:31 Mis à jour le 16/04/2021 - 14:38. Hyundai propose une nouvelle finition N Line donnant à son Tucson une allure plus sportive. [Mis à jour le 07/04/2021] Comme d'autres marques, Hyundai propose une gamme de produits sportifs. Labellisés N, ils disposent d'une puissance accrue et se reconnaissent à leurs attributs spécifiques. Toutefois, certains marchés ne sont pas les plus accueillants pour ces versions survitaminées. Aussi, les constructeurs ont trouvé une parade: proposer une livrée sportive, mais conserver des moteurs aux puissances civilisées. Chez Hyundai, cette ligne s'appelle N Line et le Tucson peut désormais en disposer. À LIRE. Hyundai Kona N. Le SUV sportif bientôt dévoilé... et jamais importé?