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430 m² Maison • 4 pces • 74 m² • 430 m² Terrain 80430 Beaucamps-le-Vieux 69 500 € 939 € / m² il y a 4 mois Pavillon dans un bourg tous commerce Maison • 7 pces • 231 m² • 300 m² Terrain 80430 Beaucamps-le-Vieux 198 000 € 857 € / m² il y a 4 mois Maison Maison • 8 pces • 198 m² • 1 215 m² Terrain 80430 Beaucamps-le-Vieux 147 000 € 742 € / m²
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Idéal pour l'apprentissage de la maîtrise de son corps dans l'espace et le travail de coordination, notre parcours infernal est parfaitement adapté aux enfants. Pour jouer en toute sécurité, sans jamais s'ennuyer, nos modules sont adaptables et ajustables par velcro assurant une sécurité totale aux différents circuits. Conçus pour un usage en collectivité, ils sont lessivables. Parcours kid pour les 2-8 ans Eléments composant le parcours: Réf. K2018 - 4 tapis d'angle 90° diam. 180 Réf. K2020 - 6 tapis d'angle 60° diam. K2040 - 1 poutre 120 x 30 x 30cm Réf. K2048 - 1 cylindre diam. 30 - 120cm Réf. K2087 - 1 tunnel 75 x 60 x 60cm Réf. K2088 - 1 tunnel 150 x 60 x 60cm Réf. K2094 - 2 support poutre rondins 30 x 60 x 40cm Réf. K2100 - 2 supports poutre carrés 30 x 60 x 40cm Réf. Le parcours infernal de la création dans #Odyssée. K2132 - 1 vagues 45 x 60 x 40/30cm Réf. K2133 - 1 vague 90 x 60 x 40cm Réf. K2140 - 1 escalier 3 marches 60 x 60 x 30cm Réf. K2148 - 1 toboglisse 80 x 60 x 50cm Encombrement au sol: 665 x 240 x 120cm Descriptif technique: Modules en mousse polyuréthane ferme 24kg/m3 houssés dans un tissu Tergal 1000 deniers, classé Non Feu M2, sans phtalate avec dessous spécial anti-dérapant.
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Sur certains tronçons la situation est plus dommageable encore. Par exemple, la vitesse moyenne entre République et Gare de Lyon pour les bus de la ligne 91 est de 5, 2 km/h, et 6, 45 km/h pour ceux de la ligne 38 entre Porte d'Orléans et Denfert-Rochereau. Les mêmes causes produisant les mêmes effets, la moitié des bus parisiens ne peuvent pas suivre le trajet qui leur est assigné, et cinq lignes du réseau ont un taux de perte de plus de 20%, ce qui signifie qu'un bus sur cinq ne circule plus, ce qui est énorme dans une capitale de 2, 2 millions d'habitants. C'est uniquement en améliorant l'offre de transports sains et efficaces que nous serons légitimes à attendre des habitants de Paris qu'ils délaissent les véhicules polluants. Emprunter le quai haut de la rive gauche est un cauchemar et certaines places comme la Bastille ou la Concorde sont désormais quasi-infranchissables, si bien que les chauffeurs de bus, alternativement excédés par cette inertie ou en fin de service avant même l'arrivée au terminus, sont contraints d'abandonner les usagers en cours de route.