Encre Pour Epson Stylus Sx400 Printer - Serrage Filtre À Huile Moto

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Monday, 29 July 2024

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Et en consommables neufs: - un bidon d'huile de contenance supérieure à celle préconisée par le constructeur - un filtre à huile neuf - un joint de bouchon de vidange Il est conseillé d'avoir le moteur chaud car l'huile s'écoulera mieux et les impuretés qui se déposent seront mieux évacuées. Il faut positionner la moto ou le scooter sur sa béquille centrale. Si vous n'avez qu'une latérale, à la fin de l'écoulement, il faudra redresser la moto si le bouchon est au centre du carter, afin que toute l'huile s'évacue. Vous pouvez aussi acquérir une béquille d'atelier (acheter ici). - Enlever le bouchon de remplissage du carter d'huile pour faire un appel d'air. - Dévisser le bouchon de vidange situé sur le point bas de votre carter d'huile après avoir placé un récipient sous la moto pour recueillir l'huile usagée. Attendre que toute l'huile s'écoule dans le récipient. Serrage filtre à huile moto gp. - Nettoyer le boulon de vidange et changer son joint. - Revisser le bouchon de vidange. Serrer au contact et sentir que l'on écrase le joint.

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On a déjà vu des bouchons de vidange tellement serrés qu'ils furent extrêmement difficiles à démonter ensuite. 3- Remplacez le filtre Il existe deux sortes de filtre à huile: le filtre en papier, plus rare que le filtre en tôle de type automobile. Quel que soit votre filtre, disposez votre cuvette en dessous avant de l'ouvrir. L'élément filtrant en papier est enfermé dans un petit carter. Retirez la visserie de fixation du petit carter.. En ôtant l'élément filtrant, notez sa position car ces filtres présentent souvent une orientation à respecter au remontage, n'étant pas symétriques. Faites attention à la place de la rondelle et du ressort de maintien (ils sont présents comme sur certaines Yamaha ou Kawasaki). Serrage filtre à huile moto de. Mettez un petit coup de chiffon sur le plan de joint du carter. Vérifiez l'état de ce joint, remplacez-le si un neuf est livré avec le filtre. Selon sa disposition sur le moteur, le filtre en tôle peut être manoeuvré par un des multiples outils universels ou par un petit capot en cloche de dimension calibrée pour votre filtre (photo 3 a), lequel se manoeuvre à l'aide d'une clé ordinaire.

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L'huile sera ainsi recyclée. Fichier joint manquant

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Dans notre cas, un simple outil universel a suffi (photo 3 c ci-contre). Au remontage, huilez le joint en caoutchouc de la cartouche neuve (photo 3 d ci-dessous) pour optimiser son étanchéité. Un serrage de la cartouche à la main, sans outil, doit être très musclé pour ne pas risquer une fuite. Appuyez donc sur le bras de levier de l'outil sans forcer. Si vous avez un doute sur l'efficacité de votre serrage, essayer de desserrer. Entretien : faire soi-même la vidange de sa moto. 4- Remplissez et complétez Le constructeur précise le volume d'huile avec le remplacement du filtre. Ce n'est pas une quantité à respecter à la lettre car l'huile moteur ne s'évacue jamais intégralement, il en reste toujours dedans. Versez la quantité d'huile neuve nécessaire jusqu'au niveau maximum contrôlable à la jauge ou au hublot. Fermer le bouchon de remplissage et faites démarrer le moteur. Laissez tourner deux ou trois minutes. Coupez, laissez reposer l'huile quelques instant puis vérifiez le niveau. Complétez précisément jusqu'au trait maximum. 5- Comment choisir son huile?

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titon Par titon, le 11/02/2011 à 09:02 je vais le serre a la main c'est clair mais combien de tour 1/4 1/2 ou 3/4? cedric tu graisses le joint filtre avec un peu d'huile comme preconié ou tu mets une graisse speciale Kermit Par Kermit, le 11/02/2011 à 09:05 Graissage du joint à l'huile moteur, c'est pour éviter qu'il accroche en le serrant. 1/4, 1/2, 3/4 Je le fait au pif, du moment que ça ne fuit pas, c'est aussi surtout de pouvoir le desserrer à la prochaine vidange sans en chier. cdrik915 Par cdrik915, le 11/02/2011 à 09:08 Tu serres jusqu'a forcer un peu et c'est tout. titon Par titon, le 11/02/2011 à 09:16 ok j'ai compris ca doit faire "le quart de tour de doudi" merci edcaud Par edcaud, le 11/02/2011 à 10:54 +1 graissage du joint a l'huile moteur serrage a la main. Serrage filtre à huile, a la main ? - Forum Moto-Station.com. perso je remet un petit coup de clé mais dit kermit si il est trop sérré la prochaine fois tu vas en chier pour le demonter. idem pour les bouchons coniques de boite. doudi Par doudi, le 11/02/2011 à 11:14 voila, ils ont tout dit serrage à la main de toutes façon, perso je n'utilise pas de clé pour le serrage, donc vissage jusqu'au contact et un quart de tour pour éviter les fuites.

Si vous avez un doute, couchez-vous au sol, regardez le moteur par en dessous et desserrez. Au moment où la vis de vidange sort, si le moteur est chaud, méfiez-vous de l'écoulement de l'huile (photo 1 b ci-dessous) sur vos mains, histoire de ne pas vous brûler à près de 100 °C. Vous n'êtes pas obligé de vidanger moteur chaud, mais l'huile froide s'évacue moins vite. Laisser s'égoutter le moteur dans la cuvette. Si la vidange est faite sur la béquille latérale en l'absence de centrale, redressez la moto pendant quelques instants et reposez-la pour achever l'égouttage. 2- Nettoyez, resserrez Nettoyez soigneusement toutes les impuretés sur le bouchon de vidange et sur son joint (photo 2 a ci-dessous). Serrage filtre à huile moto occasion. Si celui-ci n'est pas impeccable, mettez-en un neuf pour éviter le petit suintement désagréable. Vu le faible prix de ce joint, mieux vaut prévoir son remplacement systématique (photo 2 b ci-dessous). Le serrage du bouchon de vidange s'exerce avec la force nécessaire, sans y aller comme une brute.