Roulements Isolés : Mieux Vaut Prévenir Que Guérir ? – Rotating Industry, Transpalette Longues Fourches, Manuel, Manulevage
ZOOM sur les roulements isolés électriquement Découvrez les roulements isolés électriquement de nos partenaires SKF et FAG La solution pour prolonger la durée de service des roulements dans les machines électriques Nos partenaires proposent des roulements avec bague extérieure ou intérieure revêtue de matériaux isolants qui assurent une protection contre les dommages dus aux courants électriques. Roulement rigide à billes avec un revêtement La bague extérieure ou intérieure de ce roulement est spécialement revêtue d'un matériau isolant. Le revêtement est constitué d'une couche d'oxyde d'alumine d'une épaisseur nominale de 100 µm. NSK développe des roulements isolés pour les variateurs de vitesse. Roulement hybride Ces roulements ont des bagues en acier et des éléments roulants en céramique. Le matériau utilisé est le nitrure de silicium obtenu grâce à un procédé de compactage à chaud sous haute pression. Celui-ci offre une bonne isolation électrique et une faible densité, le rendant particulièrement adapté à la fabrication de roulements. Les avantages: Double fonction de roulement et d'isolation électrique Montage et démontage facile Réduction du nombre de pannes Augmentation du temps de disponibilité des machines Réduction du coût de la maintenance Isolation contre l'humidité Résistant à la chaleur et aux produits chimiques Exemple de montage sur moteur triphasé Les effets du passage du courant électrique Des détériorations apparaissent quand un courant électrique traverse le roulement.
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Dans les locomotives électriques de trains de marchandises, des paliers pour ensemble support de moteur FAG supportent la traction qui est disposée transversalement par rapport à la direction de conduite. Le moteur repose directement sur l'essieu par l'intermédiaire de deux paliers. Les roulements isolés électriquement SKF, FAG - CIR. Ces roulements sont capables de totaliser plus de deux millions de kilomètres. Les roulements à rouleaux coniques, les roulements à rotule sur deux rangées de rouleaux et les roulements à rouleaux cylindriques de Schaeffler garantissent une longue durée de vie aux paliers pour ensemble support de moteur. Les charges importantes dues, par exemple, aux chocs et aux vibrations sont supportées, par des roulements à rouleaux coniques spéciaux avec cage en tôle renforcée. D'autres versions, par exemple, avec épaulement au niveau de la bague extérieure ou avec isolation électrique, sont également disponibles sur demande.
Les cas d'avarie par passage de courant ont considérablement augmenté avec l'évolution et la diversification du marché des moteurs électriques. Les roulements isolés (de fabricants premium) ont depuis clairement montré leur capacité à prévenir les arrêts intempestifs. Certes, on ira pas jusqu'à vous conseiller de remplacer l'ensemble de votre parc, au risque d'exploser vos budgets.. Le premier diagnostic « positif » devrait toutefois vous inciter à considérer une mise à niveau. Interchangeables avec les roulements de base, cette solution présente l'avantage d'être facile à mettre en oeuvre. La disponibilité auprès des fabricants premium reste par ailleurs tout à fait satisfaisante. Roulement isolé sur moteur asynchrone. Pour l'instant. Références: Current-Insulating Bearings, TPI 206 GB-D, Schaeffler Group Industrial, 04/2011 Why SKF Insocoat Bearings, PUB BU/P814284 EN, February 2014 bearing FAG moteur passage de courant roulement Schaeffler SKF SNR Timken
Le... Charge: 2 000, 2 500, 3 000 kg... Camion-palette super-long LC Candidature Transpalette manuel "super long & large" conçu pour le transport de marchandises de grand volume.... Charge: 4 000 lb... inoxydable 304L et 316L Capacité jusqu'à 4, 000 lb Fourchettes plus larges vers 36″ large Fourchettes plus longues vers 96″ long Fourches étroites ou plus larges Acier inoxydable nord-américain... BA-L60 Charge: 2 000 kg... Fourches extra longues pour applications non standard Unité de pompe étanche qui protège contre la poussière et l'humidité Soupape de surcharge Rouleaux en nylon résistant à l'usure... À VOUS LA PAROLE Notez la qualité des résultats proposés: Abonnez-vous à notre newsletter Merci pour votre abonnement. Une erreur est survenue lors de votre demande. Revêtement magnétique antidérapant pour fourches - Tymbia Solutions SL. adresse mail invalide Tous les 15 jours, recevez les nouveautés de cet univers Merci de vous référer à notre politique de confidentialité pour savoir comment DirectIndustry traite vos données personnelles Note moyenne: 3. 4 / 5 (10 votes) Avec DirectIndustry vous pouvez: trouver le produit, le sous-traitant, ou le prestataire de service dont vous avez besoin | Trouver un revendeur ou un distributeur pour acheter près de chez vous | Contacter le fabricant pour obtenir un devis ou un prix | Consulter les caractéristiques et spécifications techniques des produits des plus grandes marques | Visionner en ligne les documentations et catalogues PDF
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Son aspect compact lui permet d'être utilisé à l'intérieur même d'un camion. Les avantages des transpalettes fourches courtes Les transpalettes fourches courtes sont conçues en acier ce qui leur confère une grande robustesse et une fiabilité hors norme pour un usage intensif et professionnel. Les fourches sont en acier plié dont le châssis est renforcé. Le revêtement en peinture époxy le protège des coups et des marques qui pourraient survenir lors d'un usage soutenu au sein d'une chaine de montage. Son excellente mobilité est assurée par: La petite taille de ses fourches qui atteignent une longueur de 800 mm. Deux roues directrices situées au niveau du timon. Ces deux roues directrices sont conçues en acier à bandage polyuréthane. Des simples ou de doubles galets conçus en polyuréthane situés à l'extrémité des fourches. Fourche pour transpalette. D'un timon pour déplacer et manier le transpalette et assurer la fiabilité des déplacements. La conception des roues en polyuréthane assure la mobilité de l'appareil même sur un sol inégal.
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Capacité maximale: 2500 kg Hauteur minimum: 85 mm Hauteur maximale: 200 mm Longueur fourche: 650 mm Largeur des fourches: 450 mm Largeur d'une fourche: 160 mm 4 galets: polyuréthane Diamètre galets: 80 mm 2 roues en caoutchouc Diamètre roues directrices: 200 mm Châssis d'épaisseur 3 mm Poids: 62 kg AVANTAGES PRODUIT Du transpalette mini fourche La petite taille de ce transpalette mini-fourches lui permet d'être facilement manipulable, même dans un espace restreint comme un entrepôt ou un petit atelier. Transpalette manuel courtes fourches - Manulevage. Il est également très simple à stocker et à entretenir. Conforme aux normes CE Petit format Simple à manipuler Stockage optimisé Transpalette mini fourche 650 mm: Les produits similaires Ce transpalette mini-fourche de 650 mm, est très maniable et fonctionnel. Il ne pèse que 62 kg et s'entretient très facilement.
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Pour un usage facilité dans les petits espaces, préférez un transpalette court. Grâce à la petite taille de ses fourches, le transpalette court assure une bonne manœuvrabilité et une excellente robustesse puisqu'il est capable, comme le transpalette manuel classique de manutentionner des charges de 2, 5 tonnes. Le transpalette court possède un excellent rapport qualité/prix, vous serez conquis. Affichage 1-3 de 3 article(s) Transpalette Manuel 2500 kg Large 680mm, Fourches 800mm Parfait pour les petits espaces, le TM80-685 fourches courtes est très maniable et facilite le déplacement de vos palettes hors normes grâce à son écartement extérieur des fourches de 680 mm Voir le détail Prix 389, 00 € Voir le produit Grâce à ses fourches très courtes, ce transpalette permet d'évoluer au sein de milieux très restreints. Transpalette manuel mono fourche, pour ¼ de palette, charge 500 Kg. Robuste, et facile d'utilisation, cette gamme de transpalettes est capable d'assurer les mêmes fonctions qu'un transpalette standard. Il est idéal pour être utilisé au sein de petits entrepôts ou de petites usines, pour préparer et déplacer des commandes dans des allées étroites ou des coins exigus.